Almal wat 'n boot bestuur, weet dat 'n anker 'n soort ankertoestel van staal is.Dit word met 'n ysterketting aan die boot gekoppel en tot op die bodem van die water gegooi.Sonder 'n anker kan die boot nie bestendig stop nie.Dit wys hoe kragtig die anker is.Vir die ankerketting wat die skip en die anker verbind, is dit selfs belangriker.Sonder die ankerketting kan die anker nie aan die skip gekoppel word nie, en die rol van die anker verloor sy betekenis.Soms is die ankerkettings tussen skepe om verskeie redes met mekaar verstrengel.Hoe om hulle te skei, het 'n onderwerp geword van die grootste kommer vir bemanningsvriende.
Van die probleem van kettingverstrengeling gepraat, dit word dikwels in skepe teëgekom.'n Tyd gelede, in die Maanshan-hawegebied, was Magang Tuo 1001 besig om gereed te maak om die A 41055- en 21288-dokke te sleep om die Sjanghai-myn by die ankerplek te laai.Tydens die proses om die anker op te lig, is gevind dat die twee skeepskettings styf verstrengel was.Ten spyte van herhaalde pogings kon dit nie ontsluit word nie.Pier nr. 1 wag vir laai.As dit nie die volgende dag oopsluit nie, beplan die terminale om die tipe aflaaivrag te verander.Die twee bakkies weet nie hoeveel dae dit sal neem om af te laai nie.Ontleding van die redes vir die verstrengeling van die twee skepe was hoofsaaklik te wyte aan die sterk wind en gety eergister.Nadat die skip omgedraai het, is die ankerkettings van die twee skepe verwurg en styf verstrengel.
Die kenners het eers twee skutpersoneel ontbied om 'n vergadering ter plaatse te hou om die redes te ontleed.Nadat hulle die spesifieke situasie en proses van die kettingwikkeling verstaan het, het hulle na die boeg gegaan om noukeurig waar te neem en vasgestel dat die A 41055-skuipketting styf op die A 21288-skuipketting gewikkel is.Op grond van sy jarelange ondervinding in die hantering van ankerkettings, het die kenner dadelik die bemanning gevra om nog 'n anker te laat val, eers die skip se posisie te stabiliseer, en dan twee skuite om die gedraaide ketting op dieselfde tyd los te maak, en dan terselfdertyd te knipoog. , maak dan los en knipoog dan.Nadat hulle verskeie kere heen en weer gegaan het, het die twee skeepskettings onverwags vanself losgemaak!Daarna is die hawe dadelik in kennis gestel dat die twee skeepskettings suksesvol losgelaat is en hulle na die beskuldigdebank kon gaan vir aflaai.’n Kwartier later is die hawe deur ’n boot gesleep, en die twee skepe was een ná die ander op die beskuldigdebank.
In die proses van dubbele anker van groot skepe sal kronkels veroorsaak deur wind, water, ens.Indien enkel- of dubbelblomme voorkom, moet ons dit dadelik skoonmaak.As daar geen opruiming is nie, kan groot skepe nie vaar nie.Die skoonmaak van die ankerketting is 'n uiters moeilike taak en vereis 'n mate van tegniese inhoud.Die belangrikste manier is om die sleepboot te gebruik om hulle een vir een los te maak, en dan sal ons kortliks praat.
1) Maak verskeie toue en boeie soos hangkabels, en maak 'n ligstoel.As jy 'n reddingsboot kan neersit om te help.
2) Draai die “sterkteketting” styf om die kabel op die water te laat dryf.Wanneer nodig, maak 'n knoop onder die kabel met 'n wit kabel om te keer dat die kabel val.
3) Maak die hangkabel en die veiligheidskabel los van die kant van die “leerketting” en koppel die boei daaraan.Die een punt van die hangkabel en veiligheidskabel is styf om die bolder by die boeg van die skip vasgemaak.
4) Gebruik 'n spesiale masjien om die tussenrolketting vas te klem, en gebruik dan 'n ankerlier om die tussenrolketting op die dek los te maak, en wag totdat die ander verbindingskakel op die dek geplaas is.
5) Maak die verbindingskettingskakel oop, hoe vinnig maak die ketting aan sy agterkant die ankerketting los en draai die ring om die uitgaande kabel te verbind, en maak die ander kant van die uitgaande kabel op die paal vas.
6) Verbind die een kant van die leidraad aan die kettingskakel aan die agterkant van die tussendraaiketting wat verwyder is, en los die ander kant van die tussenrolkettingdrom, draai dit in die ander rigting om die tussenrolketting, en trek dan dit terug van die kettingdrom af en draai dit om Op die katrol.
7) Maak die kettingstopper oop, trek die looddraad in, maak die kabel los, laat die tussenrolketting om die kragketting draai en ontspat, en laat steeds die leidraadkettingbuis van die looddraad na die dek beweeg.
8) As dit 'n enkele blom is, kan jy die kettingskakel van die ankerketting installeer, die voorste en uitgaande kabels los, en die tussenrolketting styfdraai.
Postyd: Jul-07-2020