በሰሜን ካሮላይና የባህር ዳርቻ ላይ ለዘመናት የቆየ የመርከብ አደጋ ተገኘ

በሳይንሳዊ ጉዞ የተደረገ የሶናር ቅኝት ቀደም ሲል ያልታወቀ የመርከብ መሰበር አደጋ በሰሜን ካሮላይና የባህር ዳርቻ አንድ ማይል ርቀት ላይ መገኘቱን አረጋግጧል።በሰመጠችው መርከብ ላይ ያሉት ቅርሶች ከአሜሪካ አብዮት ጋር የተያያዘ ሊሆን እንደሚችል ያመለክታሉ።
የባህር ውስጥ ሳይንቲስቶች የመርከቧን መሰበር ያገኙት በዉድስ ሆል ኦሽኖግራፊክ ኢንስቲትዩት (WHOI) የምርምር መርከብ አትላንቲስ ጁላይ 12 ላይ ባደረጉት የምርምር ጉዞ ነው።
የሰመጠችውን መርከብ ያገኙት የWHOI ሮቦት አውቶማቲክ የውሃ ውስጥ ተሽከርካሪ (AUV) ጠባቂ እና ሰርጓጅ አልቪን ሲጠቀሙ ነው።ቡድኑ እ.ኤ.አ. በ 2012 በአካባቢው ለምርምር ጉዞ ላይ የነበሩትን የማረፊያ መሳሪያዎችን ሲፈልግ ቆይቷል ።
በመርከቧ መሰበር ውስጥ ከሚገኙት ቅርሶች መካከል የብረት ሰንሰለቶች፣ የእንጨት መርከብ ክምር እንጨት፣ ቀይ ጡቦች (ምናልባትም ከካፒቴኑ ምድጃ ውስጥ ሊሆን ይችላል)፣ የብርጭቆ ጠርሙሶች፣ ያልተገለበጡ የሸክላ ማሰሮዎች፣ የብረት ኮምፓስ እና ምናልባትም የተበላሹ ሌሎች የመርከብ መሳሪያዎች ይገኙበታል።ስምንት ሩብ ወይም ስድስት አራተኛ ነው.
የመርከቧ መሰበር ታሪክ በ18ኛው ክፍለ ዘመን መጨረሻ ወይም በ19ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ወጣቷ ዩናይትድ ስቴትስ ከሌላው ዓለም ጋር በባህር ላይ የንግድ ልውውጥ እያስፋፋች በነበረችበት ወቅት ነው።
የዱክ ዩኒቨርሲቲ የባህር ውስጥ ላብራቶሪ ኃላፊ ሲንዲ ቫን ዶቨር “ይህ አስደናቂ ግኝት እና ውቅያኖስን የመቃረብ እና የመመርመር ችሎታችን ላይ ከፍተኛ እድገት ካደረግን በኋላም እንኳ በሁኔታዎች ውስጥ ጥልቅ ባህር ምስጢሩን እንደሚደብቅ የሚያሳይ ነው ብለዋል ። ” በማለት ተናግሯል።
ቫን ዶቨር “ከዚህ በፊት አራት ጉዞዎችን አድርጌያለሁ፣ እና በ2012 የተካሄደውን ጉዞ ጨምሮ የባህር ዳርቻን ለመጥለቅ ምርምር ቴክኖሎጂ በተጠቀምኩበት በእያንዳንዱ ጊዜ ሴንትሪን በመጠቀም የሶናር እና የፎቶግራፍ ምስሎችን ወደ ጎረቤት አካባቢ ጠልቀን ነበር።የሚገርመው ነገር መርከቧ የተሰበረበት ቦታ 100 ሜትሮች ርቀን እየቃኘን መስሎን ነበር እናም እዚያ ያለውን ሁኔታ ሳናውቅ ቀርተናል።
የባህር ኃይል ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ማዕከል (CMAST) ዳይሬክተር ዴቪድ ኢግልስተን "ይህ ግኝት የጠለቀውን የውቅያኖስ ወለል ለመመርመር እየገነባን ያለው አዲስ ቴክኖሎጂ ስለ ውቅያኖስ ጠቃሚ መረጃ ከማመንጨት በተጨማሪ ስለ ታሪካችን መረጃ እንደሚያመነጭ ያሳያል" ብለዋል። ) .በሰሜን ካሮላይና ስቴት ዩኒቨርሲቲ ዋና ተመራማሪዎች እና የሳይንሳዊ ፕሮጄክቱ አንዱ።
ቫን ዶቨር እና ኤግስተንተን የመርከቧን መሰበር ካወቁ በኋላ ግኝቱን ለNOAA የባህር ቅርስ ፕሮግራም አሳውቀዋል።የ NOAA ፕሮግራም አሁን ቀኑን ለማስተካከል እና የጠፋውን መርከብ ለመለየት ይሞክራል።
የባህር ውስጥ ቅርስ ፕሮጀክት ዋና አርኪዮሎጂስት ብሩስ ቴሬል እንደተናገሩት የተሰባበረችው መርከብ የተገኘችበትን ቀን እና ሀገር ለማወቅ ሴራሚክስ፣ ጠርሙሶች እና ሌሎች ቅርሶችን በመመርመር ነው።
ቴሬል “ለመቀዝቀዝ በተቃረበ የሙቀት መጠን፣ ከጣቢያው ከአንድ ማይል በላይ ርቆ፣ ያልተረበሸ እና በደንብ የተጠበቀ ነው” ብሏል።"ወደፊት ከባድ የአርኪኦሎጂ ጥናት በእርግጠኝነት ተጨማሪ መረጃ ይሰጠናል."
የባህር ኃይል ቅርስ ፕሮጀክት ዳይሬክተር ጄምስ ዴልጋዶ የመርከቧ ስብርባሪ በባሕር ወሽመጥ ላይ እንደሚጓዝ እና የሜክሲኮ ባሕረ ሰላጤ ለብዙ መቶ ዓመታት ወደ ሰሜን አሜሪካ ወደቦች ፣ካሪቢያን ፣ የባህር አውራ ጎዳናዎች ሲያገለግል ቆይቷል ብለዋል ። የሜክሲኮ ባሕረ ሰላጤ እና ደቡብ አሜሪካ .
“ይህ ግኝት አስደሳች ነው፣ ግን ያልተጠበቀ አይደለም” ብሏል።"አውሎ ነፋሱ ብዙ ቁጥር ያላቸው መርከቦች በካሮላይና የባህር ዳርቻ እንዲወድቁ አድርጓል፣ ነገር ግን በጥልቁ እና በባህር ዳርቻ አካባቢ ለመስራት አስቸጋሪ በመሆኑ ጥቂት ሰዎች አገኙት።"
የሴንቲነል ሶናር ስካኒንግ ሲስተም ጥቁር መስመር እና የተንሰራፋ ጨለማ ቦታ ካወቀ በኋላ የWHOI ቦብ ዋተርስ አልቪን ወደ ተገኘበት የመርከብ አደጋ ቦታ ወሰደው ይህም መሳሪያው የጎደለው ሳይንሳዊ መንገድ ሊሆን ይችላል ብለው ያምኑ ነበር።የዱክ ዩኒቨርሲቲ በርኒ ቦል እና የሰሜን ካሮላይና ስቴት ዩኒቨርሲቲ ኦስቲን ቶድ (ኦስቲን ቶድ) አልቪን እንደ ሳይንሳዊ ታዛቢዎች ተሳፍረዋል።
የዚህ ምርመራ ትኩረት በምስራቅ የባህር ዳርቻ ላይ ባለው ጥልቅ ባህር ውስጥ የሚቴን ፍሳሽን ስነ-ምህዳር መመርመር ነው።ቫን ዶቨር ከፀሐይ ብርሃን ይልቅ በኬሚስትሪ የሚመሩ የጥልቅ-ባህር ስነ-ምህዳሮች የስነ-ምህዳር ባለሙያ ነው።Eggleston በባህር ወለል ላይ ስለሚኖሩ ፍጥረታት ሥነ-ምህዳር አጥንቷል።
ቫን ዶቨር “ያልተጠበቀው ግኝታችን በጥልቅ ባህር ውስጥ መስራት ያለውን ጥቅም፣ ተግዳሮቶች እና እርግጠኛ ያልሆኑትን ያሳያል።“የመርከቧን መሰበር ደረስንበት፣ ነገር ግን የሚገርመው፣ የጠፋው የመሳፈሪያ መሳሪያ በጭራሽ አልተገኘም።”