በካሊፎርኒያ ግዙፍ የእቃ መጫኛ መርከቦች ላይ የትራፊክ መጨናነቅ

"The Fall" በተሰኘው ፊልም ውስጥ, በሚካኤል ዳግላስ (ሚካኤል ዳግላስ) የተጫወተው ገጸ ባህሪ በሎስ አንጀለስ የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ተይዟል.መኪናውን ትቶ ቦርሳውን በእጁ ይዞ መራመድ ጀመረ እና በመጨረሻም የነርቭ ጭንቀት ገጠመው።በሎስ አንጀለስ እና በሎንግ ቢች ወደቦች ኮንቴይነሮችን ለማጓጓዝ የሚሞክሩ የጭነት ላኪዎች ማነጋገር ይችላሉ።
በሳን ፔድሮ የባህር ወሽመጥ የባህር ላይ መርከቦች መከማቸት እና በባህር ዳርቻ ላይ ያለው መጨናነቅ እጅግ በጣም ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል.
ስለ ሳን ፔድሮ የባህር ወሽመጥ መርከቦች የቅርብ ጊዜ መረጃ ለማግኘት አሜሪካዊው መላኪያ የደቡባዊ ካሊፎርኒያ ውቅያኖስ ልውውጥ ዋና ዳይሬክተር ኪፕ ሉቲትን ቃለ መጠይቅ አድርጓል።
ረቡዕ እለት እኩለ ቀን ላይ በወደቡ ውስጥ 91 መርከቦች 46 በበርዝ እና 45 መልህቅ ላይ እንዳሉ ዘግቧል።ከነሱ መካከል 56 የኮንቴይነር መርከቦች አሉ፡ 24 በረንዳዎች እና 32 መልህቆች።በእሮብ እና ቅዳሜ መካከል 19 የኮንቴይነር መርከቦች ይደርሳሉ, እና በመጪው መነሻ ምክንያት ቁጥሩ ይጨምራል.
አርብ ዕለት በርካታ የኮንቴይነር መርከቦች በተርሚናሉ ላይ የተተከሉ ሲሆን በአጠቃላይ 37 መርከቦች ነበሩ።ሉቲት “ከጃንዋሪ 1 ጀምሮ እስከ ዛሬ ድረስ ብዙ ለውጥ አልመጣም” ብሏል።
ሉቲት መርከቧ በሎስ አንጀለስ እና በሎንግ ቢች አቅራቢያ ያሉትን ሁሉንም መልህቆች በተሳካ ሁኔታ እንደሞላ አረጋግጣለች።መርከቧ በደቡባዊ ከተማ ሀንቲንግተን አቅራቢያ ከነበሩት 10 የድንገተኛ አደጋ መልህቆች ውስጥ 6ቱን ያዘች።
ሁሉም መልህቆች እና የድንገተኛ አደጋ መከላከያዎች ከተሞሉ መርከቧ በጥልቅ ውሃ ውስጥ "ተንሸራታች ሳጥን" ተብሎ በሚጠራው ውስጥ ይቀመጣል.እነዚህ በእውነቱ ክበቦች እንጂ ሳጥኖች አይደሉም።ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ከተሰቀሉ መርከቦች በተለየ በተንሳፋፊ ታንኮች ውስጥ ያሉ መርከቦች ተንሳፋፊ እንጂ መልሕቅ አይሆኑም።ሉቲት እንዲህ በማለት ገልጻለች፡- “2 ማይል ራዲየስ ካለው ክብ ስትወጣ ሞተሩን አስነሳህ ወደ ክበቡ መሃል ትመለሳለህ።
በተንሸራታች ሳጥን ምርጫ ፣ የእቃ መጫኛ መርከቦች በካሊፎርኒያ ባህር ላይ ትልቁን አቅም አይደርሱም።በተጨማሪም ከፍተኛ የደህንነት ስጋት የለም.ሉቲት “ብዙ መርከቦች አሉ ነገር ግን ክትትል የሚደረግባቸው እና በጥንቃቄ ነው” ሲሉ አረጋግጠዋል።
የብዙ መልህቅ መርከቦች አስፈላጊነት የባህር ዳርቻ ሎጂስቲክስ መጨናነቅ ምን ያህል እንደሆነ ማሳየት ነው።
የቅርቡ ተመጣጣኝ መልህቅ ደረጃ የተከሰተው በአለምአቀፍ የረጅም ርቀት እና የመጋዘን ዩኒየን (ILWU) እና አሰሪው መካከል በ2014-15 በነበረው የስራ ክርክር ወቅት ነው።
"እ.ኤ.አ. መጋቢት 14 ቀን 2015 በመኝታ ቦታው 28 የኮንቴይነር መርከቦች ነበሩ።ያን ሪከርድ ሰብረናል” ሲል ሉዊስት ተናግሯል።እ.ኤ.አ. በ 2004 በባቡር ሰራተኞች እጥረት ውስጥ ከካሊፎርኒያ ውጭ ባሉ መርከቦች ላይ ሪከርድ ቁጥር ያላቸው መርከቦች ተጭነዋል ።
እሱ “ብዙውን ጊዜ የመነሻ መስመሮችን ከፈለጉ ደርዘን ደርዘን እና በጣም ጥቂት የመያዣ መርከቦች ይኖራሉ።”
የባህር ኃይል ጓድ ከሚቀጥሉት አራት ቀናት በላይ የሚሆን አይመስልም።ሆኖም፣ በፓስፊክ ውቅያኖስ ዙሪያ ያሉ የእድገት አዝማሚያዎችን ለማየት ሌሎች መንገዶች አሉ።
አንድ ኮንቴነር ከቻይና ወደ ካሊፎርኒያ ውቅያኖስን ለመጓዝ ከሁለት እስከ ሶስት ሳምንታት ይወስዳል።የሎስ አንጀለስ ወደብ መንገዱን ለማመልከት በፖርት አፕቲመዘር የሚደገፍ ዕለታዊ ዲጂታል መሳሪያ የሆነውን ሲግናል ፈጠረ።ስርዓቱ በሎስ አንጀለስ ካሉት አስር ምርጥ ኦፕሬተሮች ከዘጠኙ የእቃ ዝርዝር መረጃን ይጠቀማል።
እሮብ ላይ የተዘመነው የሲግናል መረጃ ምንም የመፍታታት ምልክት አላሳየም።ገቢዎች በዚህ ሳምንት ከ143,776 ባለ 20-foot TEUs (TEU) ወደ 157,763 TEUs፣ እና በጥር 24-30 ሳምንት ውስጥ ወደ 182,953 TEUs ከፍ እንደሚል ይጠበቃል።
በአስፈላጊ ሁኔታ፣ መረጃው በአንድ የተወሰነ ሳምንት ውስጥ የሚመጡ TEUዎችን ብቻ አያካትትም።በተጨማሪም ወደቡ በተጠቀሰው ሳምንት ውስጥ ይደርሳል ተብሎ የሚጠበቀውን የመጀመሪያዎቹን ሳምንታት TEU ያካትታል.
ስለዚህ, ይህ መረጃ በማሳያው ውስጥ ምን ያህል እቃዎች እንደሚዘገዩ በተዘዋዋሪ ያሳያል.ለምሳሌ፣ ሰኞ፣ ጥር 4፣ ምልክቱ የሚያሳየው ወደቡ በዚህ ሳምንት 165,000 TEU እንደሚያስኬድ ነው።ነገር ግን በጃንዋሪ 8 (ዓርብ) የዚያ ሳምንት ግምገማ ወደ 99,785 TEU ወርዷል ይህም ማለት ከ65,000 በላይ TEUs ወደሚቀጥለው ሳምንት (ማለትም በዚህ ሳምንት) ይገፋሉ ማለት ነው።ይህ ሞዴል ከጃንዋሪ 24-30 ባለው ሳምንት የ182,953 TEUs ትንበያ በመጨረሻ እንደሚከለስ ያሳያል።
አገልግሎት አቅራቢው ሃፓግ-ሎይድ በዚህ ሳምንት ለደንበኞች በሰጠው ማስጠንቀቅያ እንዲህ ሲል ዘግቧል፡- “በአስመጪዎች መብዛት ምክንያት በ[ሎስ አንጀለስ/ሎንግ ቢች] ውስጥ ያሉ ሁሉም ተርሚናሎች አሁንም ተጨናንቀዋል፣ [የሚጠበቀው] እስከ የካቲት ድረስ እንዲቀጥሉ ይጠበቃል።
“ተርሚናሉ ከተገደበ ጉልበት እና ፈረቃ ጋር እየሰራ ነው” ሲል ከኮቪድ ጋር የተያያዘ መሆኑን አስረግጦ ተናግሯል።"ይህ የሰው ጉልበት እጥረት በሁሉም ተርሚናሎች የከባድ መኪና አሽከርካሪዎች TAT [የመመለሻ ጊዜ]፣ በተርሚናሎች መካከል የሚደረገውን ሽግግር እና ለበር ግብይት የሚደረጉ የቀን ቀጠሮዎችን ብዛት ይጎዳል እና የመርከብ ስራችንን ያዘገየዋል።
ሃፓግ-ሎይድ ለአገልግሎት መርከብ "የመትከያ ቦታ እጥረት" ምክንያት "ኮንቴይነሩ በ "ስህተት መትከያ" ውስጥ ስለሚጠናቀቅ, የመትከያዎችን መቀያየርን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.
ሃፓግ-ሎይድ የትራፊክ መጨናነቅ ችግር አሁን ከካሊፎርኒያ ወደቦች አልፎ ርቆ እንደሚሄድ አረጋግጧል።ተሸካሚው በካናዳ ውስጥ “ከባድ መጨናነቅ” እንደነበረ ዘግቧል።"በማኸር ተርሚናል እና በኤፒኤም ተርሚናል (ኒውዮርክ ፖርት እና ኒው ጀርሲ) ያሉት የመኝታ ክፍሎች መጨናነቅ ሁሉንም አገልግሎቶች ነካ፣ እና ወደቡ ከደረሱ በኋላ ብዙ ቀናት ዘግይተው ነበር።"
በተለምዶ የሊነር ኩባንያዎች የቻይናን ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች ማሽቆልቆሉን ለማብራራት በጨረቃ አዲስ ዓመት ብዙ ጉዞዎችን ሰርዘዋል።በ2021 ይህንን ካደረጉ፣ የአሜሪካ ተርሚናሎች አንዳንድ ወደ ውስጥ የሚገቡ መጨናነቅን ለማጽዳት ጊዜ ይሰጣቸዋል።ለተርሚናል፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ መስመሩ በሚቀጥለው ወር በቻይንኛ በዓላት ወቅት ጉዞውን ለመሰረዝ መርጧል።
የአሜሪካ የሸማቾች ፍላጎት ከቀነሰ ወደቦች መጨናነቅን ሊያቃልሉ ይችላሉ።ይሁን እንጂ ይህ አይመስልም.
ተንታኞች እንደሚያምኑት "ሰማያዊ መጥረግ" እሽግ በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ከ US $ 1 ትሪሊዮን እስከ 2 ትሪሊዮን ዶላር አዲስ ማነቃቂያ ጥቅል ያነቃቃል።ዴሞክራቶች እንደ ፕሬዝዳንት እና ሁለቱም የኮንግረስ ምክር ቤቶች ያገለግላሉ።
የኢንቨስትመንት ባንክ ኤቨርኮር አይኤስአይ ተንብዮአል፡- “የስራ አጥነት መጠኑ ዝቅተኛ ሲሆን (ከ2020 ማነቃቂያ እቅድ ጋር ሲነጻጸር) ሸማቾች ብዙ ቼኮች ያገኛሉ፣ የፈሳሽ መጠን በእጅጉ ይሻሻላል፣ የህዝቡ የመብላት ፍላጎት በእጅጉ ይሻሻላል እና የ በራስ መተማመን ከፍ ያለ ይሆናል.፣ መኖሪያ ቤት ጠንካራ ነው፣ እና የቁጠባ መጠኑ አሁንም ከፍተኛ ነው።ይህ የሸማቾች እድገት መሠረት ነው ።ለበለጠ የግሬግ ሚለር FreightWaves/የአሜሪካን መላኪያ መጣጥፍ ጠቅ ያድርጉ
ስለ መያዣው የበለጠ መረጃ ለማግኘት፡- “ሰማያዊ ሞገድ” ከማነቃቂያው በላይ ማነቃቂያ ሊያነቃቃ ይችላል፡ ታሪኩን እዚህ ይመልከቱ።መስመሩ ለቻይንኛ አዲስ ዓመት አገልግሎቶችን ያቋርጣል ተብሎ የማይታሰብ ነው፡ ታሪኩን እዚህ ይመልከቱ።በ2021 የኮንቴይነር መላኪያ፡ hangover ወይንስ ፓርቲ?ታሪኩን እዚህ ይመልከቱ።
ቻይና በኮቪድ-19 በዩናይትድ ስቴትስ እና በአለም ላይ ያደረገችውን ​​ነገር ከግምት ውስጥ በማስገባት የእኔ ድምፅ እነዚህን መርከቦች ወደ ትውልድ አገራቸው መመለስ ነው።የማኑፋክቸሪንግ ስራዎችን ወደ አሜሪካ እያመጣን ሀብትን ወደ ቻይና ማስተላለፍ ካልቀጠልን ተጠቃሚ እንሆናለን።እነዚህ መርከቦች የሚሰሩ ወይም ባለቤት የሆኑ ጥቂት ሰዎች አሜሪካውያን ናቸው።ዶከር ሌሎች ብዙ ስራዎችን መስራት አለባቸው።
ስለምትናገረው ነገር ታውቃለህ?በዩናይትድ ስቴትስ እና በባጃ ካሊፎርኒያ የሚገኙት የማኪላ ወይን ኩባንያዎች ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ምርቶች ያስፈልጋቸዋል, እነዚህ ምርቶች ወደ LA/LB ወደብ በሚገቡት የማምረቻ ቁሳቁሶች አቅርቦት ላይ የተመሰረቱ ናቸው, እና አብዛኛዎቹ እነዚህ ምርቶች ወደ አሜሪካ የማይመለሱ የአሜሪካ ኩባንያዎች ናቸው. .ፋብሪካ ይክፈቱ, ምክንያቱም ሁላችንም እንደምናውቀው, ለገንዘብ በጣም ጥሩውን ዋጋ እየፈለጉ ነው!ከብዙ አመታት በፊት ዩናይትድ ስቴትስ ምርቶቻቸውን የበለጠ ትርፋማ ለማድረግ ርካሽ የሰው ጉልበት እና ከቀረጥ ነፃ ህክምና ማግኘት ትችላለች።አንድ ቀን ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የምመለስ ከሆነ፣ የሁሉም የመጨረሻ ምርቶች የፍጆታ ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ማለት እንደሆነ እጠራጠራለሁ።አሁን፣ በነዚህ ኩባንያዎች ላይ ተጨማሪ ቀረጥ/ታሪፍ ለመጣል ብታስቡ፣ በመጨረሻ የሚሰቃዩት የመጨረሻ ሸማቾች ይሆናሉ፣ ምክንያቱም ከዩናይትድ ስቴትስ ውጭ ያለው እያንዳንዱ የማምረቻ ፋብሪካ እነዚህን ሁሉ አዳዲስ ግብሮች/ቀረጦችን ወደ መጨረሻው ምርት አስተላልፏል። የመጨረሻው ሸማች ሁሉንም ተጨማሪ ወጪዎች ይከፍላል.!ስለዚህ የተጎዱት የአሜሪካ ተጠቃሚዎች ብቻ ናቸው!ስለዚ፡ እባኮትን እቃውን ወደ እስያ ስለመመለስ ባላችሁ ንዴት መሰረት የዋህ ሃሳቦችን አትስጡን፡ ማን እንደሚከፍል ታውቃላችሁ?
ሁሉም ሰው በቻይና የተሰራ ማንኛውንም ነገር ከመግዛት ለመቆጠብ መሞከር አለበት.ማንኛውም ሳንቲም በዚህ ጦርነት ውስጥ ጥይት ነው, ማን እንደሚያገኘው እንመርጣለን.
አዎ፣ ናፈቀኝ፣ ያ በሬ!ከእነዚህ መርከቦች ውስጥ አንዳንዶቹን ወደ ሳቫና እና ቻርለስተን ወደቦች ይላኩ እና በአደጋ ጊዜ እንይዛቸዋለን!ቻይና አሜሪካን ምን አደረገች?እነዚህን ሁሉ የአሜሪካ ስራዎች አቁመህ ሁሉንም ስራ እና ማኑፋክቸሪንግ ለቻይና እና ህንድ አሳልፈሃል፣ ምናልባት ብቻችንን መቆም እንችላለን!አሁን ግን በቅርቡ በተደረገው ስምምነት (የሪፐብሊካን ፓርቲ ፕሬዝዳንትም) ኢኮኖሚው በጣም የተመሰቃቀለ በመሆኑ የትኛውም ወገን ካልተሳካ ሌላው ይቆማል!ለዚያ ደደብ ትራምፕ አልመረጥኩትም ግን ሰዓቱ የተሰበረ ቢሆንም አንድ ቀን ትክክል ነበርና የጀመረው ንግድ ወደ ትክክለኛው አቅጣጫ ሄደ።እኔ ብቻ ሁሉንም በሬዎች ይጥላል-ወደ ቲያትር ቤት የማይሄድ, ለጎረቤቶች አክብሮት እንደሌለው ተስፋ አደርጋለሁ!እንደምታዩት ቻይና አብቅታ ወደ አፍሪካ እና ሌሎች ሀገራት ሄዳ ትልቅ ግብይት አድርጋ ለአፍሪካ በሚያስፈልጉት መሰረተ ልማቶች ላይ ኢንቨስት አድርገዋል።ሰዎች ቻይናን መውቀሳቸውን መቀጠል ይፈልጋሉ ነገርግን ለአጭር ርቀት ሽንፈታቸው ተጠያቂነት የጎደላቸው ናቸው!በንግድ ስምምነት ቁጥር 44 መጀመሪያ ላይ አዲሱ መንግስት ህጻኑን እንደማይወስድ ተስፋ አደርጋለሁ. ምናልባት በመደብሮች ውስጥ ሸቀጦችን በሚገዙበት ጊዜ ሸማቾች በጣም እንዳይጎዱ በደንብ ማስተካከል ይቻላል.የእኛ ማኑፋክቸሪንግ በዋነኛነት ከአሜሪካን ማኑፋክቸሪንግ ይምጣ እና ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶችን እናስተዋውቅ።እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ብረቶችን ወደ ቻይና ማጓጓዝ ማቆም አለብን ከዚያም በዝቅተኛ ዋጋ ገበያውን ያጥለቀለቁትና የአሜሪካን ንግድ ይመታሉ!ያ ምንድን ነው?እንሰባሰብ ምክንያቱም ከተለያዩ ጀልባዎች ልንሆን እንችላለን፣ አሁን ግን ሁላችንም በአንድ ጀልባ ውስጥ ነን፣ እነዚህን ፍንጣቂዎች ለማስቆም ብዙ ካሴቶች እና የአረፋ ማስቲካዎች ብቻ አሉ!
የካሊፎርኒያ ወደቦች ተጨናንቀዋል፣ የዋሽንግተን ግዛት ወደቦች ግን ተጨናንቀዋል።የሲያትል ወደብ ምሰሶው ባዶ ነው ምክንያቱም ግዛቱ ስግብግብ ነው።
ግሬግ፣ በትራምፕ አስተዳደር (ማይክ ፖምፒዮ) የቅርብ ጊዜ የውጭ ፖሊሲ ውጥኖች መሠረት፣ በውቅያኖስ ገቢዎች ላይ (ካለ) ምን ተጽእኖ ይኖረዋል?
ፖል ፣ ስለ እሱ ብዙ አላስብም ፣ ምክንያቱም የፖምፔዮ እርምጃዎች በመጨረሻ ሊገለበጡ ይችላሉ።በሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት የባህር ማዶ ወታደራዊ ዘመቻ እንደማይኖር በማሰብ ይህ ከቀጣዩ መንግስት ጋር የተያያዘ ይመስላል።
እዚያ በተቀመጡት ሁሉም ጀልባዎች የሚደርሰውን የብክለት መጠን ለማወቅ ጓጉቻለሁ።ምንም መረጃ አለ?ከባህር ዳርቻው በጣም ቅርብ ናቸው.
አስተያየት ሰነድ.getElementById("አስተያየት")።setAttribute (“መታወቂያ”፣”a6ed680c48ff45c7388bfd3ddcc083e7”);document.getElementById("f1d57e98ae")።setAttribute("መታወቂያ"፣አስተያየት");
በፕላኔታችን ላይ ካሉ ፈጣን እና በጣም አጠቃላይ የዜና ግንዛቤዎች እና የገበያ መረጃዎች ጋር ዓለም አቀፍ የጭነት ኢንዱስትሪን ማገልገል።