وفقا لوكالة أنباء شينهوا، هانغتشو، 11 يوليو، 11 يوليو هو اليوم البحري الثاني عشر لبلادي.وعلم المراسل من منتدى اليوم البحري الصيني أنه اعتبارا من نهاية "الخطة الخمسية الثانية عشرة"، أصبح لدى بلادي أسطول بحري بسعة 160 مليون طن ساكن، لتحتل المرتبة الثالثة في العالم؛يوجد 2207 أرصفة تزيد عن 10.000 طن وبطاقة إنتاجية تبلغ 7.9 مليار.طن.
صرح هي جيان تشونغ، نائب وزير النقل، في منتدى اليوم البحري الصيني الذي عقد في نينغبو في الحادي عشر من الشهر الجاري، أنه من الضروري تعزيز بناء القوة الناعمة للشحن، من مركز شحن ذو "إنتاجية" إلى مركز شحن ذو "قواعد". "وأوضح هي جيان تشونغ أن بلدي سوف يقوم بتعديل "اللوائح الخاصة بالشحن الدولي"، وتكثيف الجهود لمكافحة المنافسة الشرسة، وبناء نظام ائتماني للسوق، وتحسين نظام "النافذة الواحدة" الحكومي للموافقة الإدارية وخدمة المعلومات.
ووفقا لإحصائيات وزارة النقل، خلال فترة "الخطة الخمسية الثانية عشرة"، تمكنت بلادي من إدارة وصيانة 14095 أداة مساعدة للملاحة الساحلية، وتحقيق التغطية الكاملة لأنظمة اتصالات سلامة المياه ومراقبة ديناميكية السفن للمناطق المائية الرئيسية، وضمان سلامة المياه. والتطوير الصحي والمنظم لصناعة الشحن.
وفي عام 2015، أنجزت موانئ بلادي إنتاجية بضائع بلغت 12.75 مليار طن، وإنتاجية حاويات بلغت 212 مليون حاوية مكافئة، لتحتل المرتبة الأولى في العالم منذ سنوات عديدة.يوجد 32 ميناءً كبيرًا تبلغ طاقتها الإنتاجية 100 مليون طن.ومن بين الموانئ العشرة الأولى في العالم من حيث إنتاجية البضائع وإنتاجية الحاويات، تمثل موانئ البر الرئيسي للصين 7 و6 مقاعد على التوالي.يحتل ميناء نينغبو تشوشان وميناء شنغهاي المرتبة الأولى في العالم.
وقت النشر: 26 مارس 2018