في وقت متأخر من ليلة السبت، أكمل رجال الإنقاذ عملية القطع لإزالة مؤخرة السفينة "الضوء الذهبي" لسفينة الدحرجة المتوقفة عن الأرض.وفي يوم الاثنين، بمجرد الانتهاء من استعدادات الرفع، سيتم نقل بارجة السطح إلى موضع مناسب للتحميل على المؤخرة.سيتم سحب البارجة إلى رصيف قريب لتثبيتها في البحر، ثم سيتم سحبها على طول ساحل المحيط الأطلسي للتخلص من المنشآت على طول خليج المكسيك.تم سحب الجزء الأول (القوس) للتخلص منه.
القطع الثاني أسرع بكثير من القطع الأول، ويستغرق إكماله ثمانية أيام بدلاً من 20 يومًا المطلوبة لقطع القوس وإزالته.على مدار بضعة أسابيع في شهر ديسمبر، تم إصلاح المثقاب وتغيير هيكله واستبداله بسلسلة مرساة مصنوعة من الفولاذ القوي.(يتم إعاقة القطع الأول بسبب تآكل السلسلة وكسرها.)
أجرى المنقذون أيضًا عمليات قطع وتثقيب أولية على طول المسار المتوقع لسلسلة القطع لتقليل الحمل وزيادة سرعة القطع.وتحت الماء، قام فريق الغوص بحفر بعض الثقوب الإضافية في قاع الهيكل لتسريع عملية التصريف عند رفع الجزء من الماء.
وفي الوقت نفسه، يستمر تنفيذ أعمال مراقبة التلوث والتخفيف من آثاره التي يقوم بها فريق البحث في موقع حطام السفينة وبالقرب من الساحل.ويوجد أسطول صغير مكون من 30 سفينة لمكافحة التلوث والاستجابة للتسربات على أهبة الاستعداد، ويقومون بدوريات في المحيط والتنظيف حسب الحاجة.تم انتشال النفايات البلاستيكية (أجزاء السيارات) من المياه والشواطئ المحلية، وعثر المستجيبون على البريق الخفيف بالقرب من السفينة الغارقة والساحل وقاموا بمعالجته.
يساعد نظام حاجز العزل الذي تم إنشاؤه قبل عملية إزالة الحطام على تقليل مخاطر التلوث الناجم عن عملية القطع.وكان من المتوقع أن تؤدي عملية القطع إلى إطلاق محدود للوقود والحطام.تتم إزالة اللمعان بشكل منتظم في الحاجز.
تعد شركة Meyer Werft الألمانية لصناعة السفن السياحية واحدة من أقدم أحواض بناء السفن التي لا تزال في الخدمة، وسيصل عمرها إلى 226 عامًا بعد شهر يناير من هذا العام.على مر التاريخ، لعبت أحواض بناء السفن دورًا مهمًا في إجراء تغييرات كبيرة على تصميمات السفن، وقد أثر عملها على صناعة بناء السفن بأكملها.ومن أجل تعزيز مكانتها كشركة رائدة في صناعة بناء السفن الحديثة في حقبة ما بعد كوفيد-19، التزمت الشركة بتطوير سلسلة من حلول التكنولوجيا البيئية الجديدة للسفن السياحية."بحث عميق...
تعمل وزارة الصحة السنغافورية على تعزيز تدابير مكافحة كوفيد-19 للعاملين في المجال البحري بعد أن ثبتت إصابة مساحي التصنيف وطياري الموانئ بالمرض.خدم المساح المجتمع الطبقي المتميز وتم تعيينه لتفقد السفن في ساحة سيمبكورب البحرية البحرية.وكانت نتيجة اختباره إيجابية في 30 ديسمبر / كانون الأول. كما جاءت نتيجة اختبار اثنين من أفراد عائلته إيجابية في ليلة رأس السنة الجديدة.وكانت نتيجة اختبار طيار الميناء، وهو مواطن سنغافوري يبلغ من العمر 55 عامًا، إيجابية في 31 ديسمبر مع طيارين آخرين.
[مؤلف من جودي إل رومر، بريدي جيه إم آلان، شاريثا باتياراتشي، إيان إيه. بويوكوس، عرفان يوليانتو، وميريام فان دير مهين] المحيط الهادئ هو أعمق وأكبر محيط على وجه الأرض، ويمثل حوالي ثلث مساحة الأرض. سطح.المحيط الشاسع يبدو لا يقهر.ومع ذلك، من الجزء الجنوبي من المحيط الهادئ إلى القطب الجنوبي، ومن القطب الشمالي إلى الشمال، ومن آسيا إلى أستراليا إلى الأمريكتين، فإن البيئة الهشة في المحيط الهادئ مهددة.في معظم الحالات…
قالت السلطات التايوانية إن أحد أفراد طاقم ناقلة منتجات صغيرة تعرض لهجوم وقتل على يد أحد أفراد الطاقم أثناء إبحارها بالقرب من سواحل تايوان.في الأول من كانون الثاني (يناير)، كانت ناقلة المنتجات "نيو بروجريس" التي ترفع علم جزر كوك تبحر على بعد حوالي 30 ميلًا بحريًا شمال شرق أقصى الطرف الشمالي لتايوان.تعرض أحد أفراد الطاقم من ميانمار، ويدعى واي فاي أونج، 27 عامًا، للطعن وإصابة خطيرة على يد أحد أفراد الطاقم خلال المعركة.إشعار السفينة…
وقت النشر: 04 يناير 2021