عندما يتعلق الأمر بسلاسل المرساة، يتبع معظمنا القواعد الأساسية، لكن كريستوفر سميث يعتقد أننا يجب أن نأخذ في الاعتبار الرياح والأمواج والاتجاهات.

عندما يتعلق الأمر بسلاسل المرساة، يتبع معظمنا القواعد الأساسية، لكن كريستوفر سميث يعتقد أننا يجب أن نأخذ في الاعتبار الرياح والأمواج والاتجاهات.
من الواضح أن المراسي المزدحمة تتطلب منك استخدام سلاسل أقل من الطرق الأخرى لتقليل الدوائر المتذبذبة، ولكن كيف تعرف أنك لن تسحب؟
يعد الرسو جزءًا أساسيًا من ترسانة طاقم الرحلة البحرية - على الأقل بالنسبة لأولئك الذين لا يرغبون في اللجوء إلى الملجأ في كل مرة تتوقف فيها السفينة.
ومع ذلك، بالنسبة لمثل هذا الجانب المهم من الترفيه لدينا، قد يكون من الصعب الحصول على معلومات موثوقة حول العديد من جوانب العملية.
في معظم الحالات، يلزم وجود قاعدة عامة ملائمة يمكن استخدامها لضمان تثبيتك بأمان في معظم المواقف.
في جوهره، لا يمكن لحساب القواعد التجريبية أن يأخذ في الاعتبار جميع جوانب تثبيت المعادلات، ولكن من المدهش أن الكثير من الناس يغفلون اعتبارات مهمة للغاية لمجرد أنه من الصعب ملاءمتها في صيغة مبسطة.
كل شخص لديه أفكاره الخاصة حول عدد سلاسل المرساة التي يجب استخدامها.الطريقة الأبسط وربما الأكثر شيوعًا هي لماذا تتخلص من جميع السلاسل المخزنة في الخزانة؟
من الناحية العملية، يعني هذا عادةً استخدام الحد الأقصى للطول الآمن - أي مرسى يحتوي على صخور ومياه ضحلة وسفن أخرى راسية عند وصولك، أو عادةً بعد وصولك.
لذا، قبل البحث عن مراسي أخرى، كيف يمكنك تحديد ما هو آمن؟تقليديًا، يمكنك استخدام راسم الذبذبات (مضاعف عمق الماء) لتحديد طول سلسلة المرساة التي تحتاج إلى استخدامها.توصي RYA بنطاق لا يقل عن 4:1، ويقول آخرون أنك تحتاج إلى 7:1، ولكنه شائع جدًا في المراسي المزدحمة عند 3:1.
ومع ذلك، فإن لحظة تفكير تخبرك أنه في بيئة قد تحدث فيها تغييرات كبيرة في ظل ظروف مختلفة، فإن القواعد الثابتة ليست كافية لشرح القوى الرئيسية المؤثرة على السفينة، وهي تيارات الرياح والمد والجزر.
بشكل عام، ستكون الرياح هي المشكلة الأكبر، لذا يجب أن تأخذ ذلك في الاعتبار، وأن تكون على دراية واستعداد لأقصى شدة متوقعة للرياح.هناك أيضا مشاكل.هناك عدد قليل من المقالات أو الكتب المدرسية حول المراسي التي يمكن أن تخبرك بكيفية مراعاة قوة الريح عند إعداد المرساة.
لذلك، توصلت إلى دليل بسيط جدًا لتوفير قاعدة حسابية أساسية (أعلاه)، والتي تأخذ أيضًا في الاعتبار الرياح والأمواج.
إذا لم تتمكن من رؤية أي شيء أكبر من قمة "القوة 4" (16 عقدة)، وقمت بإرساء يخت بطول 10 أمتار في المياه الضحلة إلى حد ما، مما يعني أن العمق أقل من 8 أمتار، فيجب أن يكون 16 م + 10 م = 26 م.ومع ذلك، إذا كنت تعتقد أن 7 رياح قوية (33 عقدة) قادمة، فحاول ضبط سلسلة من 33 م + 10 م = 43 م.تنطبق هذه القاعدة الأساسية على معظم نقاط التثبيت على الشاطئ القريب نسبيًا (حيث تكون المياه ضحلة جدًا)، ولكن بالنسبة لنقاط التثبيت الأعمق (حوالي 10-15 مترًا)، فمن الواضح أن هناك حاجة إلى المزيد من السلاسل.
الجواب بسيط: ما عليك سوى استخدام 1.5 مرة من سرعة الرياح للحصول على نتائج أفضل.
يمكن طي مراسي الصيادين التقليدية في شكل مسطح لسهولة التعبئة ويمكن تثبيتها جيدًا على الصخور والأعشاب الضارة، ولكن من المحتمل أن يتم سحب المسامير الصغيرة إلى أي قاع آخر واستخدامها كمرساة رئيسية.
إذا كانت قوة السحب كبيرة بما يكفي، فقد تسحب مراسي CQR وDelta وKobra II، وإذا كانت الرمال رملًا ناعمًا أو طينًا، فقد تسحب قاع البحر.تم تطوير التصميم لزيادة قوة التحمل القصوى.
تم إنتاج موسيقى البلوز الحقيقية لسنوات عديدة، وتم إنتاج العديد من النسخ، وعادة ما تكون مصنوعة من مواد منخفضة الجودة وهشة وهشة.يمكن تثبيت المنتج الأصلي على الطبقة الوسطى الناعمة في الجزء السفلي.ويقال أنه يمكن تثبيته على الصخر، لكن حافته الأمامية الطويلة يصعب اختراق الأعشاب الضارة.
تتمتع مراسي Danforth، وBritany، وFOB، وFortress، وGuardian بمساحة سطحية كبيرة نظرًا لوزنها، ويمكن تثبيتها جيدًا على قيعان ناعمة ومتوسطة.في القيعان الصلبة، مثل الرمال المتراكمة والألواح الخشبية، يمكن أن تنزلق دون تصلب، ولا تميل إلى إعادة ضبط نفسها عندما يغير المد أو الرياح اتجاه السحب.
تشمل هذه الفئة Bügel، وManson Supreme، وRocna، و Sarca، و Spade.يهدف تصميمها إلى تسهيل إعدادها وإعادة ضبطها عند تغير المد، والحصول على قدر أكبر من الاحتفاظ بها.
نقطة البداية لهذه الحسابات هي انحناء السلسال في الماء، والذي ينقل القوة الجانبية من السفينة إلى قاع البحر.العمليات الحسابية ليست ممتعة، ولكن في ظروف التثبيت النموذجية، يكون لطول السلسال علاقة خطية مع سرعة الرياح، ولكن الميل يزيد فقط مع الجذر التربيعي لعمق التثبيت.
بالنسبة للمراسي الضحلة (5-8م)، يكون المنحدر قريبًا من الوحدة: طول السلسال (م) = سرعة الرياح (العقدة).إذا كانت نقطة التثبيت أعمق (15 مترًا)، وعلى عمق 20 مترًا، فسيرتفع المنحدر إلى 1.5 ثم إلى 2.
يوضح عامل الجذر التربيعي للعمق بوضوح أن مفهوم النطاق معيب.على سبيل المثال، استخدام الرياح رقم 5 الحالية أو المتوقعة للتثبيت في 4 أمتار من الماء يتطلب سلسلة بطول 32 مترًا، ويبلغ النطاق تقريبًا 8:1.
يجب أن يختلف عدد السلاسل المستخدمة في الظروف الهادئة عن عدد السلاسل المطلوبة عندما تكون الرياح قوية
كما قال رود هيكيل (Summer Yacht Monthly 2018): "انسَ نطاق 3:1 الذي يتم الترويج له عادةً: على الأقل انتقل إلى 5:1.إذا كان لديك مجال للتأرجح، ثم المزيد."
تعتمد قوة الريح أيضًا على شكل السفينة (اتجاه الريح).يمكنك قياس عدد السلاسل المرفوعة عند سرعة رياح معينة (V) وعمق (D) باستخدام الصيغة التالية: سلسال = fV√D.
يعتمد حساب "المرساة الضحلة" الخاص بي على قاربي (10.4 مترًا جانو إسباس، سلسلة 10 ملم) وعمق 6 أمتار.على افتراض أن حجم السلسلة يزيد وفقا لحجم القارب، فإن القيمة ستكون مماثلة إلى حد معقول لمعظم يخوت الإنتاج.
أقنعتني السباحة على مر السنين لرؤية نقاط التثبيت في مياه البحر الأبيض المتوسط ​​الدافئة أن أفضل طول لسلسلة هو السلسال بالإضافة إلى القبطان.
كما أن طول السلسلة المدفونة في الرمل أو الطين يقلل بشكل كبير من شد المرساة.لذا فإن أفضل تخميني هو: السلسلة الإجمالية = سلسال + الكابتن.
يقال أنه من أجل دفع قضيب المرساة إلى قاع البحر، يجب أن تكون السلسلة مائلة إلى الأعلى، أي أن طولها أصغر قليلاً من شبكة الاتصال.ومع ذلك، هذا هو السبب في أننا نستخدم المحرك في الاتجاه المعاكس بعد التثبيت - ارفع زاوية السلسلة وادفع المرساة لأسفل.
قوة احتجاز المرساة لا تؤخذ في الاعتبار هنا.وهذا أمر ضروري ومناقشته في العديد من المقالات الأخرى.
القوة الثانية المؤثرة على السفينة هي مقاومة تيار المد والجزر.والمثير للدهشة أنه يمكنك بسهولة قياس ذلك بنفسك.
في يوم عاصف، يتحرك المحرك الكهربائي ببطء في اتجاه الريح، ويقلل السرعة، ويجد أن سرعة المحرك تعادل الريح تمامًا.ثم، في يوم هادئ، انتبه إلى سرعة السفينة التي تنتجها نفس السرعة.
على متن قاربي، تتطلب الرياح ذات القوة 4 الكاملة 1200 دورة في الدقيقة لموازنة الرياح - عند سرعة هادئة تبلغ 1200 دورة في الدقيقة، تبلغ السرعة الأرضية 4.2 عقدة.لذلك، فإن 4.2 عقدة من تدفق الطاقة سوف تتوافق مع 16 عقدة من الرياح، وهناك حاجة إلى سلسلة بطول 16 مترًا لموازنتها، أي سلسلة بتيار يبلغ حوالي 4 أمتار لكل عقدة.
عادةً ما يتم تمييز سلاسل المرساة بمرحلة 10 أمتار، لذا فإن الطريقة العملية هي تقريب نتيجة الحساب إلى أقرب 10 أمتار.
بالنسبة لجميع المقالات حول التثبيت والمناقشات حول النطاق، يبدو أنه لم يتم إيلاء سوى القليل من الاهتمام لكيفية السماح بكثافة الرياح.
نعم، هناك بعض المقالات المتخصصة حول طول السلسال، لكن محاولات قليلة لتطبيقه على ممارسة الإبحار.آمل أن تتمكن على الأقل من إيقاظ عملية تفكيرك حول كيفية اختيار الطول المناسب لسلسلة المرساة.
تتوفر الإصدارات المطبوعة والرقمية من خلال Magazines Direct، حيث يمكنك أيضًا العثور على أحدث العروض.