مع ظهور مواد وتصميمات جديدة

يقول فيف كوكس إنه من الجيد أن يكون لديك مرساة قوية، ولكن من المهم بنفس القدر أن يكون لديك تدخل أرضي من شأنه أن يبقيك آمنًا.
مع ظهور مواد وتصميمات جديدة، أو تحسين المعدات المستخدمة في التقنيات الأخرى أو تحسين العناصر الموجودة، فإن المعدات المستخدمة لترسيخ سفننا تتطور باستمرار.
يمكن القول أن السفينة بأكملها التي تربط المرساة بالسفينة تتكون من العديد من الأجزاء المختلفة، على الأقل لا تقل أهمية عن مواصفات المرساة.
إذا فهمت بشكل صحيح قدرات وقيود العربة الأرضية ثم قمت بإعدادها، فيمكنك التأكد من أن "الحلقة الأضعف" المثيرة للجدل لن تسبب لك أي مشاكل.
يشير الركوب (الذي يسمى "الكابل" في كبار السن) إلى الاتصال بين قضيب التثبيت والنقطة الثابتة في الطرف الآخر من السفينة.
يشير عادةً إلى ركوب السلسلة الكاملة أو الركوب الهجين، أي السلسلة والحبل، ولكن في الواقع، يشمل المصطلح أيضًا أي مكون يستخدم لربط أي جزء منه معًا.
في كثير من الحالات، لا توجد مشكلة في لف السلسلة.هذا صحيح.إذا وجدت أنك في حاجة إليها، شعاري الخاص هو تثبيته، ولكن هذا ليس هو الحال.
خياري هو تثبيت واحد، لأنه سيجعل من السهل جدًا تدوير مسمار التثبيت بعد الاستعادة، وسيحدث "الخطأ" حتمًا.قد يكون هذا ضروريًا لبعض أنظمة مسامير التثبيت ذاتية التشغيل والاستعادة.لا غنى عنه.
سوف تلتوي بعض السلاسل بشكل طبيعي، وهو ما قد يكون ناجمًا عن التآكل غير المتساوي للوصلات المجاورة، وسوف تدور أشكال معينة من المراسي بعنف عند إعادة تدويرها.
إذا وجدت أن السلسلة غالبًا ما تكون ملتوية أو ملتوية في الخزانة عند التعافي، فقد يكون الدوران مفيدًا.
يمكن أن تمر دبابيس الأغلال مقاس 10 مم من خلال وصلات مقاس 8 مم، ومعظم المراسي الحديثة ذات فتحات للسماح لعيون القيد بالمرور من خلالها.
يبدو أن الشكل "D" يوفر قوة أفضل للخط المستقيم، ولكن يبدو أن شكل القوس أكثر قدرة على التعامل مع التغيرات في اتجاه التوتر.
والحقيقة هي أنه عندما اختبرت النوعين بشكل مدمر، لم يكن هناك فرق كبير بين الشكلين.
الأغلال المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ التي اشترتها شركة تشاندلر تكون بشكل عام أقوى من نظيراتها المجلفنة، كما هو موضح في الجدول 1 أدناه.
ومع ذلك، إذا نظرنا إلى الأغلال الفولاذية المصنوعة من سبائك الصلب المجلفن المستخدمة في صناعات الرفع والرفع، يمكننا أن نرى، على سبيل المثال، أن سلسلة Crosby G209 A في الجدول 2 أقوى بكثير من أي منتج "خارجي" تم اختباره.
وبالمثل، فإن القوة التي توفرها سبائك الفولاذ المعالجة بالحرارة تتجاوز إلى حد كبير البيانات التي تم الحصول عليها من العناصر المشتراة المتنوعة، الجدول 3.
يتم ربط أحد طرفيه بسلسلة مرساة، والسلسلة بين سلسلة المرساة والمرساة أقصر.
يشرح أليستر بوشان وغيره من رواد المحيطات المحترفين كيفية الاستعداد بشكل أفضل عندما يتم "اكتشافك" وتفشل في النهاية...
أجاب جيمس ستيفنز، كبير مفتشي اليخوت السابق في RYA، على أسئلتك حول التكنولوجيا البحرية.كيف ستكون ردة فعلك هذا الشهر...
بمجرد البدء، ليس من الصعب التعامل معها بدون طاقم، لكن التمرين قد يكون صعبًا.شارك الكابتن المحترف سايمون فيليبس (سايمون فيليبس) عيوبه…
لقد اختبرت المفصل الدوار لكرنك Osculati بنفس المبدأ، ولكن بناءً على تجربتي، وجدت أنه يمكن أن يمنع تصلب المرساة.
يقدم السوق مجموعة متنوعة من الدوارات المبهرة، بدءًا من التصميمات المجلفنة تقريبًا التي تكلف أقل من 10 جنيهات إسترلينية إلى الأعمال الفنية الرائعة المصنوعة من مواد أجنبية، وكلها بأسعار تصل إلى 3 أرقام.
سيكون الموصل المراعي للميزانية خفيف الوزن للغاية وسيعتمد على حلقتين معدنيتين مثبتتين معًا، كما هو موضح في الصورة اليمنى السفلية.
سيساعد تثبيت المحور على التخلص من الالتواء، لكن الأذرع الجانبية المستقيمة قد تفشل تحت الأحمال الجانبية
يُباع هذا التصميم على نطاق واسع في آلات البيع ومتاجر الطلبات عبر البريد، ولكن أي تصميم يعتمد على أجزاء مثبتة بمسامير لحمل حمولة السلسلة أو المرساة قد يكون له قدرة تحميل ضعيفة، لذا فمن الأفضل تجنبه.
في الاختبار المدمر، كانت الوصلات الدوارة الوحيدة التي أجريتها بقوة أعلى من السلسلة المراد توصيلها هي تلك التي تم فيها تثبيت جزأين مطروقين (Osculati و Kong) معًا ببساطة بواسطة البراغي.
في هذه الحالة، يتم توفير القوة من خلال الهيكل المطروق، والقوة والمتانة المتأصلة، كما هو موضح في الشكل أدناه.
نقطة الضعف الوحيدة المحتملة هي أنه إذا كنت ترغب في فك مسمار التوصيل، فأنا دائمًا أستخدم جهاز قفل الخيط على المسمار الدوار.
عيب النوع الموضح هو أنه على الرغم من أن التصميم يوفر بشكل عام قدرة حمل جانبية قابلة للمقارنة مع SWL للسلسلة، فإن أي حمل زاوي في نهاية المرساة يميل إلى ثني الأذرع المتوازية للمحور.
لقد ابتكرت طريقة بسيطة لتجنب هذه المشكلة.تم الإبلاغ عن هذه المشكلة في YM (2007) وهي تُستخدم الآن على نطاق واسع في تثبيت التوصيات.
يمكن أن تؤدي إضافة ثلاث وصلات سلسلة بين المحور الدوار والمرساة إلى الاحتفاظ بمزاياها أثناء مفصليتها بالكامل
وذلك لإضافة رابطين أو ثلاثة روابط بين نقطة الدوران ونقطة الربط، وبالتالي تحقيق المفصل الشامل.
في الآونة الأخيرة، قدمت العديد من الشركات المصنعة بما في ذلك Mantus وUltra تصميمات مدمجة ومكلفة تحقق التعبير عن طريق التخلص من الأذرع الجانبية.
جهاز الدوران العلوي الموضح أعلاه هو Mantus، والذي يستخدم تكبلًا مقوسًا مدمجًا ودبابيس مطروقة لتحمل حمل السلسلة، بينما في الأسفل، يستخدم جهاز الدوران Ultra flip دبابيس مطروقتين ويستخدم وصلة كروية ومقبس، وهي أكثر تفصيلاً من التوازي، تكون الأذرع الجانبية أفضل، حيث تصل الإزاحة الجانبية إلى حوالي 45 درجة.يقوم فاثي بدورة مماثلة.
إذا تم تثبيت المرساة في الصخر وتم عكس اتجاه المد، فمن المتصور أنه على الرغم من ادعاء الشركة المصنعة أن حمل الكسر أعلى من حمل السلسلة، إلا أن الرقبة الضيقة إلى حد ما قد تتعرض لأحمال انحناء أعلى.
كدليل تقريبي لسلسلة الحجم الصحيح لقاربك، في سلسلة مقاس 8 مم 30 مستوى، طويلة بما يكفي حتى 37 قدمًا، ومن 10 مم إلى 45 قدمًا وأكثر من 12 مم كافية، ولكن إزاحة القارب عامل إضافي.
من الواضح أن السلاسل المطلوبة للفخار في عطلة نهاية الأسبوع والرحلات البحرية الممتدة في خطوط العرض العالية مختلفة أيضًا.
إحدى الطرق الجيدة لتحديد حجم السلسلة هي البحث عن مواقع البقالة التي تحتوي على معلومات جيدة.
عند الإبحار في البحر الأيرلندي، كان نطاقي يزيد عن 50 مترًا فقط، ولكن في رحلة بحرية أطول، قمت بتمديده إلى 65 مترًا حاليًا.
تحتوي بعض المناطق النائية على مراسي مياه أعمق، والتي قد يصل طولها إلى 100 متر.
من المرجح أن تحمل اليخوت المخصصة للإبحار على نطاق واسع مسافة 100 متر، أي 8 ملم تزن 140 كجم، و10 ملم تزن 230 كجم، ويتم تخزينها في الوضع الأمامي، وهو ما له أقل تأثير على أداء الإبحار.
على سبيل المثال، بالإشارة إلى الجدول 4، فإن حامل مستوى 70 بطول 8 مم 100 متر بدلاً من نفس الطول 10 مم مستوى 30 يمكن أن يوفر 90 كجم من خزائن التثبيت ومضاعفة قوة الراكب تقريبًا.زاد 4800 كجم إلى 8400 كجم.
يتم إنتاج السلاسل البحرية التي يصل حجمها إلى 12 ملم بشكل رئيسي في الصين، على الرغم من استمرار شركة أو شركتين أوروبيتين في إنتاجها.
الدرجة الاسمية للسلسلة هي 30، لكن الاختبارات أظهرت أن رقم UTS يقترب أو حتى يتجاوز القيمة المطلوبة لـ 40.
قام العديد من الشركات المصنعة بتقليل سمك الزنك في سلسلة الإنتاج.ونتيجة لذلك، يجد العديد من المشترين الصدأ بعد موسمين أو ثلاثة مواسم فقط.
إنها خالية تقريبًا من الصدأ ولن يتراكم سطحها الأملس في الخزانة، لكن تكلفتها تبلغ حوالي أربعة أضعاف تكلفة السلسلة المجلفنة.
Mantus (في الصورة أعلاه) وUltra (في الصورة أدناه) عبارة عن أقراص دوارة حديثة مصممة للتخلص من نقاط الضعف في الأقراص الدوارة المبكرة
الميزة الرئيسية للركوب الهجين هي تقليل الوزن، وهو مثالي لليخوت الصغيرة أو الخفيفة، وخاصة القوارب.
يمكن أن يكون حبل صنارة الصيد الهجين ثلاثي الخيوط أو الأخطبوط.إذا كنت بحاجة إلى المرور عبر الرافعة، فيمكنك ربط أي منها بالسلسلة.
تتوفر تعليمات هذه العملية على نطاق واسع على شبكة الإنترنت، ولكن من الضروري الرجوع إلى دليل الرافعة لتحديد النوع الدقيق للمفصل الذي يمر عبر الغجر.
قد يكون النايلون هو المادة الأكثر استخدامًا لهذا الغرض، ولكن يتم استخدام البوليستر أيضًا.يتمتع النايلون بمرونة أكبر، خاصة الشكل ثلاثي الخيوط.على الرغم من أن النايلون ثلاثي الخيوط يصبح قاسيًا جدًا ويصعب ثنيه بعد فترة من الوقت، إلا أن الصين ليست مثالية.ركوب مرساة.
المرونة مثالية جدًا، ويتم توفيرها بواسطة المخزن المؤقت في السلسلة بأكملها، ولكنها متأصلة في النوع الهجين.
مشكلة المفاصل متوسطة المدى هي أن الحبل يبقى مبللاً لفترة طويلة، مما يؤدي إلى تآكل السلسلة مبكرًا.
بالنسبة للقوارب التي لا تحتوي على رياح، أو القوارب المستخدمة للأشكال الإسفينية، قد يكون من الأفضل ربط كشتبان بنهاية الحبل لتثبيته بالسلسلة باستخدام القيد.
بالنسبة لمعظم المراسي في نطاق منتصف المد، يتم استخدام سلسلة فقط، مما يتجنب مشكلة إرسال الحبل في بعض الأحيان إلى خزانة السلسلة، أو ما هو أسوأ من ذلك، حقن الماء من أنبوب الرش.
في بعض الأحيان يكون من الضروري ربط طولين أو أكثر من السلاسل المطلوبة للمرور عبر الرافعة.
قد يكون هذا بسبب قرار سحب سلسلة أطول بسبب أرض الإبحار المتغيرة باستمرار، أو ببساطة بسبب الحاجة إلى إزالة بعض وصلات السلسلة المتآكلة.
يتكون هذا الجهاز الصغير الذكي من نصفين من سلسلة الارتباط، والتي يمكن تثبيتها معًا لتكوين حلقة سلسلة واحدة.
عندما يتم تشكيل سلسلة على شكل C ومصنوعة من نفس مادة السلسلة، فإن قوتها تبلغ حوالي نصف قوة سلسلة الفولاذ الطري المراد توصيلها.
لذلك، فإن قوة سلسلة C عالية الجودة المصنوعة من سبائك الفولاذ المعالج بالحرارة تبلغ حوالي ضعف قوة الفولاذ منخفض الكربون.
الحقيقة المؤسفة هي أن الغالبية العظمى من وصلات C المباعة في الجندول مصنوعة من الفولاذ الطري أو ربما الفولاذ المقاوم للصدأ.
لقد تحولنا مرة أخرى إلى صناعة الرفع والرفع، حيث وجدنا أن الوصلات C المصنوعة من سبائك الصلب لن تلحق الضرر بقوة السلسلة.
ولأنهم قد تم إخمادهم وتلطيفهم، هناك حاجة إلى الكثير من الجهد لتثبيتهم.
إذا دفعت الكثير مقابل السلسلة، أو إذا تعطلت الرافعة دون القيام بذلك، فقد يؤدي ذلك بسهولة إلى فقدان الكتلة الأرضية.
إذا كانت المرساة متسخة أو كنت بحاجة إلى ترك المرساة في حالة الطوارئ، فيجب أن تكون قادرًا على ترك المرساة تعمل تحت الحمل، والطريقة الوحيدة الموثوقة هي ربط نهاية السلسلة بزاوية ميتة والتحديق في المرساة.يمكن قطع الخزانة بسرعة إذا كانت السلسلة بحاجة إلى تحريرها، أو يمكن فكها وتثبيتها على حاجز كبير.
هل تم تثبيت الحاجز بمسامير وهل هناك أي شيء لتوزيع الحمولة على الجانب الآخر؟
يجب أن يكون الطعم المر للقضيب مثبتًا بإحكام في نقطة تثبيت الخزانة، ولكن يجب أن يكون من السهل فكه في حالات الطوارئ
يستخدم C-Link لتوصيل السلسلة.ضع النصفين معًا، واطرق البرشام في الفتحة بالمطرقة، ثم انجرف حتى يتم تثبيته تمامًا
من المحتمل أن تكون السلسلة الاسمية من الدرجة 30 هي السلسلة الأكثر استخدامًا وعادةً ما تكون موثوقة تمامًا، ولكن إذا كان حجم القارب غير مهم بالنسبة للحجم الموصى به، فإن زيادة المنحدر يمكن أن توفر قوة أكبر دون الحاجة إلى استبدال ونش الونش.
يجب ألا يعتمد نوع المفصل الدوار على مسامير لحمل حمل التثبيت، سواء كان مرساة أو ملحق سلسلة.
لا تستخدم الدوارات إلا إذا وجدت أنها مفيدة، لأنها ليست ضرورية وسوف تسبب ضعفًا في الركوب.
يتمتع حبل النايلون بمرونة أكبر من حبل البوليستر، كما أن الهيكل ثلاثي الخيوط يتمتع بمرونة أكبر من الطيات المثمنة.
إن قوة سلسلة سبائك الصلب من النوع C في صناعة الرفع قوية مثل سلسلة 30 درجة، ولكن لا ينصح باستخدام سلسلة عالية الجودة.
فيف كوكس هو عالم معادن ومهندس متقاعد يقضي عادةً ستة أشهر سنويًا على متن سادلر 34 في البحر الأبيض المتوسط.
للحصول على أحدث المعلومات حول عالم الإبحار، يرجى متابعة قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بنا Facebook وTwitter وInstagram.
يمكنك الحصول على اشتراك من خلال متجرنا الرسمي عبر الإنترنت Magazines Direct، بما في ذلك الإصدارات المطبوعة والرقمية، بما في ذلك جميع تكاليف البريد والشحن.