Yerdən keçən qızılı yüngül gövdə ikinci dəfə kəsildikdə, xilaskar əhəmiyyətli irəliləyiş əldə etdi.İlk kəsim başa çatdıqdan sonra, uzun müddət təmir və avadanlıq modifikasiyasından sonra Milad günündə ikinci kəsmə başladı.Sərəncama cavab olaraq çərşənbə axşamı yayımlanan fotoşəkillər və videolar göstərir ki, gövdəni kəsmək üçün istifadə olunan lövbər zənciri gəminin yuxarı göyərtəsinə nüfuz edib.
Sərəncama cavab olaraq, sözçüsü “Brunswick News”a bildirib ki, zəncirin vaxtaşırı yoxlanılması və saxlanılması səbəbindən iş rəvan gedir.İlk kəsmə zəncirin qırılması və kəsmə parametrlərinin dəyişdirilməsinin dayandırılması səbəbindən iki həftədən çox gecikdi.
Respondentlər ətraf mühit maneəsi daxilində parıltı toplama məntəqələrinə aparmaq üçün şlanqlardan istifadə edirlər (şəkil San Simeon Sound Incident Response tərəfindən təqdim olunur)
İkinci kəsmə üçün istifadə edilən tənzimləmə orijinal armatur üsulundan fərqlidir.Xilasetmə qrupu lövbər zəncirini müəyyən uzunluğa kəsdi və uclarını birbaşa Jinlei gövdəsinin hər tərəfində yerləşən iki hərəkət blokuna birləşdirdi.Zəncirin uzunluğu kəsmə irəlilədikcə tənzimlənəcək.
Çıxarılan birinci hissə - yay - son təyinat yerinə çatmaq üzrədir.O, göyərtə barjasına yüklənərək ABŞ-ın Körfəz sahillərinə daşınıb və orada bərpa olunacaq.Boşaldıqdan sonra barja vaxtında qəza yerinə qayıdacaq və ikinci hissəyə, arxa tərəfə davam edəcək.Xilasetmə qrupu batmış gəminin müəyyən hissələrini daşınmaq üçün barjada bərkitmək üçün xüsusi hazırlanmış beşiklər dəsti sifariş etmişdir.
Gəminin qəzaya uğradığı yerdə və onun yaxınlığında su nümunələrinin götürülməsinə və dağıntıların çıxarılmasına davam edin.Əməliyyatın ətrafında ətraf mühitin mühafizəsi üçün maneə var, lakin dağıntının yaxınlığında və yaxınlıqdakı çimərlikdə yüngül parıltı, arabir dağıntılar və bəzi kiçik ağır neft ləkələri var.
Alman kruiz gəmisi istehsalçısı Meyer Werft hələ də xidmətdə olan ən qədim tərsanələrdən biridir və bu ilin yanvarından sonra 226 ilə çatacaq.Tarix boyu gəmiqayırma zavodları gəmi konstruksiyalarında böyük dəyişikliklərin edilməsində mühüm rol oynamış və onların işi bütün gəmiqayırma sənayesinə təsir göstərmişdir.COVID-dən sonrakı dövrdə müasir gəmiqayırma sənayesində qabaqcıl mövqelərini möhkəmləndirmək üçün şirkət kruiz gəmiləri üçün bir sıra yeni ekoloji texnologiya həlləri hazırlamaq öhdəliyi götürüb.“Dərin araşdırma...
Sinqapurun Səhiyyə Nazirliyi təsnifat tədqiqatçıları və liman pilotlarının xəstəlik üçün müsbət sınaqdan keçirilməsindən sonra dəniz personalı üçün COVID-19 nəzarət tədbirlərini gücləndirir.Sörveyer görkəmli sinif cəmiyyətinə xidmət etdi və Sembcorp Dəniz Donanmasında gəmiləri yoxlamaq üçün işə götürüldü.Dekabrın 30-da onun testi müsbət çıxıb. Onun ailə üzvlərindən ikisinin də Yeni il ərəfəsində testi müsbət çıxıb.Liman pilotu, 55 yaşlı Sinqapur vətəndaşı, digər iki pilotla birlikdə dekabrın 31-də müsbət test etdi.
[Jodie L. Rummer, Bridie JM Allan, Charitha Pattiaratchi, Ian A. Bouyoucos, İrfan Yulianto və Mirjam van der Mheen-dən ibarətdir] Sakit Okean Yer kürəsinin ən dərin və ən böyük okeanıdır və Yer kürəsinin təxminən üçdə birini təşkil edir. səthi.Böyük okean yenilməz görünür.Bununla belə, Sakit Okeanın cənub hissəsindən Antarktidaya, Arktikadan şimala, Asiyadan Avstraliyaya və Amerikaya qədər Sakit okeanın kövrək ekologiyası təhlükə altındadır.Əksər hallarda…
Tayvan səlahiyyətliləri bildiriblər ki, kiçik bir məhsul daşıyan tankerin ekipaj üzvü Tayvan sahilləri yaxınlığında üzərkən ekipaj üzvü tərəfindən hücuma məruz qalıb və öldürülüb.Yanvarın 1-də Kuk adalarının bayrağı altında üzən “New Progress” adlı məhsul tankeri Tayvanın ən şimal ucundan təxminən 30 dəniz mili şimal-şərqdə üzürdü.Myanmalı 27 yaşlı Wai Phy Aung adlı ekipaj üzvü döyüş zamanı ekipaj üzvü tərəfindən bıçaqlanıb və ağır yaralanıb.Gəmi bildirişi...
Göndərmə vaxtı: 04 yanvar 2021-ci il