Пачынаючы з першай паловы гэтага года аб'ём грузаперавозак праз самы загружаны кантэйнерны порт Лос-Анджэлеса ў Злучаных Штатах значна павялічыўся, што адлюстроўвае аднаўленне бізнесу і змены спажывецкіх звычак.
Джын Серока, выканаўчы дырэктар порта Лос-Анджэлеса, заявіў у панядзелак на CNBC, што да другой паловы 2020 года колькасць грузаў, якія прыбываюць на тэрмінал, павялічылася на 50% за першыя шэсць месяцаў гэтага года, і карабель чакае адгрузкі.Адкрытае мора з пірса.
Ceroca сказаў у «Power Lunch»: «Гэта ўсе змены для амерыканскіх спажыўцоў».«Мы купляем не паслугі, а тавары».
Рост аб'ёмаў грузаў напружыў ланцужок паставак марскога порта, якім кіруе адміністрацыя порта Лос-Анджэлеса.Наадварот, вясной, калі пандэмія каранавіруса ўвяла сусветную эканоміку ў рэцэсію, колькасць вёснаў рэзка скарацілася.
Паколькі рознічныя гандляры бачаць усплёск заказаў у інтэрнэце і электроннага гандлю ва ўсім свеце, гэта прывяло да працяглых затрымак пры разгрузцы ў партах па ўсёй краіне і недахопу неабходных складскіх памяшканняў.
Сярока сказаў, што порт чакае росту попыту.На працягу апошніх двух дзесяцігоддзяў порт Паўднёвай Каліфорніі быў самым загружаным кантэйнерным портам у Паўночнай Амерыцы, прымаючы 17% амерыканскіх грузаў.
У лістападзе порт Лос-Анджэлеса зафіксаваў 890 000 футаў 20-футавага эквіваленту грузу, адпраўленага праз яго аб'екты, павялічыўшыся на 22% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, часткова з-за святочных заказаў.Па дадзеных упраўлення порта, імпарт з Азіі дасягнуў рэкорднага ўзроўню.У той жа час партовы экспарт знізіўся ў 23 з апошніх 25 месяцаў, часткова з-за гандлёвай палітыкі з Кітаем.
Ceroca сказаў: «У дадатак да гандлёвай палітыкі, моц даляра ЗША робіць нашы прадукты значна больш, чым прадукты з канкуруючых краін.»«На дадзены момант самая шакавальная статыстыка заключаецца ў тым, што мы адпраўляем назад праз увесь тэрмінал.Колькасць пустых кантэйнераў у два разы перавышае амерыканскі экспарт».Са жніўня сярэднямесячны аб'ём грузаў быў блізкі да 230 000 футаў (20-футавых адзінак), што Сярока назваў «незвычайным» у другой палове гэтага года.Чакаецца, што мерапрыемства працягнецца некалькі месяцаў.
Сярока сказаў, што порт робіць акцэнт на лічбавых аперацыях для аптымізацыі графікаў перавозак і лагістыкі.
Дадзеныя ўяўляюць сабой здымак у рэжыме рэальнага часу * Дадзеныя затрымліваюцца мінімум на 15 хвілін.Сусветныя дзелавыя і фінансавыя навіны, біржавыя каціроўкі, а таксама рынкавыя дадзеныя і аналіз.
Час публікацыі: 18 студзеня 2021 г