Позна ўвечары ў суботу ратавальнікі завяршылі аперацыю па высечцы «залатога святла» кармы які сеў на мель ро-ро карабля.У панядзелак, пасля завяршэння падрыхтоўкі да ўздыму, палубная баржа будзе перамешчана ў адпаведнае месца для пагрузкі на карму.Баржа будзе адбуксіравана да суседняй прыстані для фіксацыі ў моры, а затым адбуксіравана ўздоўж берагавой лініі Атлантычнага акіяна на аб'екты для злому ўздоўж Мексіканскага заліва.Першая (насавая) частка была адбуксіравана для ўтылізацыі.
Другі разрэз значна хутчэй, чым першы, і ён займае восем дзён замест 20 дзён, неабходных для разразання і выдалення лука.На працягу некалькіх тыдняў у снежні пуансон адрамантаваў і змяніў сваю структуру, замяніўшы яго анкерным ланцугом з больш трывалай сталі.(Першаму разрэзу перашкаджае знос і паломка ланцуга.)
Salvors таксама выканалі папярэднія разрэзы і перфарацыі ўздоўж чаканага шляху рэжучага ланцуга, каб паменшыць нагрузку і павялічыць хуткасць рэзкі.Пад вадой вадалазная група прасвідравала некалькі дадатковых адтулін у дне корпуса, каб паскорыць дрэнаж пры ўздыме дэталі з вады.
У той жа час даследчая група працягвае праводзіць маніторынг забруджвання і работы па змякчэнні наступстваў на месцы крушэння карабля і паблізу берагавой лініі.Невялікі флот з 30 караблёў па барацьбе з забруджваннем і ліквідацыі разліваў знаходзіцца ў рэжыме чакання, патрулюючы перыферыю і прыбіраючы па меры неабходнасці.Пластыкавыя адходы (аўтамабільныя дэталі) былі вынятыя з вады і мясцовых пляжаў, і супрацоўнікі службы рэагавання знайшлі і ліквідавалі светлавы бляск каля патанулага карабля і берагавой лініі.
Сістэма ізаляцыйнага бар'ера, усталяваная перад працэсам выдалення смецця, дапамагае знізіць рызыку забруджвання, выкліканага аперацыяй рэзкі.Чакаецца, што аперацыя рэзкі прывядзе да абмежаванага выкіду паліва і смецця.Зняцце глянцу ў шлагбауме праводзіцца рэгулярна.
Нямецкі вытворца круізных судоў Meyer Werft з'яўляецца адной з найстарэйшых верфяў, якія ўсё яшчэ працуюць, і са студзеня гэтага года ёй споўніцца 226 гадоў.На працягу ўсёй гісторыі верфі адыгрывалі важную ролю ва ўнясенні сур'ёзных змяненняў у канструкцыі караблёў, і іх праца паўплывала на ўсю суднабудаўнічую прамысловасць.Каб умацаваць сваю пазіцыю піянера ў сучаснай суднабудаўнічай індустрыі ў эпоху пасля COVID, кампанія ўзяла на сябе абавязацельства распрацаваць шэраг новых экалагічных тэхналагічных рашэнняў для круізных судоў.«Глыбокае даследаванне...
Міністэрства аховы здароўя Сінгапура ўзмацняе меры па барацьбе з COVID-19 для марскога персаналу пасля таго, як інспекторы і партовыя пілоты далі станоўчы вынік на захворванне.Геадэзіст служыў знакамітаму саслоўю і быў наняты для праверкі караблёў на ваенна-марской верфі Sembcorp.Ён даў станоўчы тэст 30 снежня. Двое членаў яго сям'і таксама далі станоўчы вынік у навагоднюю ноч.Пілот гавані, 55-гадовы грамадзянін Сінгапура, даў станоўчы вынік 31 снежня разам з двума іншымі пілотамі.
[У складзе Джодзі Л. Раммер, Брыдзі Дж.М. Алан, Чарыты Паціараці, Іэна А. Буюкас, Ірфана Юльянта і Мір'ям ван дэр Мхін] Ціхі акіян - самы глыбокі і вялікі акіян на Зямлі, на яго долю прыпадае каля адной траціны Зямлі паверхні.Вялізны акіян здаецца непераможным.Аднак, ад паўднёвай часткі Ціхага акіяна да Антарктыкі, ад Арктыкі да поўначы, ад Азіі да Аўстраліі да Амерыкі, далікатная экалогія Ціхага акіяна знаходзіцца пад пагрозай.У большасці выпадкаў…
Улады Тайваня заявілі, што на члена экіпажа невялікага прадуктовага танкера быў атакаваны і забіты член экіпажа падчас плавання каля берагоў Тайваня.1 студзеня прадуктовы танкер «Нью Прагрэс» пад сцягам Астравоў Кука праплываў прыкладна ў 30 марскіх мілях на паўночны ўсход ад самай паўночнай ускраіны Тайваня.Член экіпажа з М'янмы па імені Вай Фі Аунг, 27 гадоў, быў паранены нажом і сур'ёзна паранены членам экіпажа падчас бою.Паведамленне аб адпраўцы...
Час публікацыі: 4 студзеня 2021 г