Съобщение за пресата - Damen Marine Components достави на Parlevliet & Van der Plas две големи 19A дюзи за използване в своя траулер Margiris.Корабът е един от най-големите кораби в света.Наскоро тя извърши проект за ремонт в Damen Shiprepair в Амстердам.
В сервиза за ремонт на Амстердам в Дамен текущата работа на Маргирис включва основен ремонт на носовото подрулващо устройство и производството на новата решетка на носовото подрулващо устройство, подновяване на тръбопровода, ремонт на стоманени резервоари, почистване и боядисване на корпуса и производството и инсталацията и актуализацията на дюзите.
DMC произвежда дюзи в производствения си завод в Гданск, Полша.Оттам дюзите бяха натоварени на специално превозно средство и доставени в Амстердам през януари.При пристигането корабостроителницата Damen в Амстердам използва верижен часовник, за да повдигне новата дюза и да я завари на място.
Международно известният профил Marin / Wageningen 19A може да осигури различни L / D дължини.Този тип дюза обикновено се използва за контейнери, където реверсът на тягата не е важен.Диаметърът (Ø) на всяка дюза от този проект е 3636.
DMC използва своя метод на въртене с едно заваряване, за да произвежда дюзи, базирани на единичен заваръчен шев вътре в дюзата.Предачната машина може да произвежда външно дюзи с вътрешен диаметър от 1000 mm до 5,3 m.
Използвайки напълно автоматична система, предачната машина може да обработва неръждаема стомана, дуплексна стомана, стомана и специална стомана.
Намаляването на емисиите на въглероден диоксид, свързани с използването на дюзи, значително подобри устойчивостта на контейнера.С метода на въртене с единична заварка това е още по-разширено.Намаленото шлайфане и заваряване е еквивалентно на намалена консумация на енергия, като по този начин се намаляват емисиите.В допълнение, методът спестява производство, като по този начин подобрява стабилното съотношение цена/качество на DMC, като по този начин подобрява ефективността на разходите.
„Ние сме много щастливи да предоставим дюзи за този известен кораб.Още през 2015 г. доставихме 10 000-та дюза.Към момента на писане този брой е нараснал до приблизително 12 500, което доказва качеството и приемането на нашата продуктова гама.Добре дошли“, каза Кийс Оеверманс, мениджър продажби на морски части на Damen.
Damen Marine Components (DMC) е проектирал и произвел серия от усъвършенствани системи, които са от съществено значение за задвижването, маневрирането и работата на кораби, участващи в различни морски дейности.Те включват късо море, дълбоко море, офшор, открити океани, вътрешни водни пътища и военни кораби и супер яхти.Нашите основни продукти са дюзи, лебедки, устройства за управление и системи за кормилно управление и рул.Последните две категории се продават под търговската марка Van der Velden.
DMC предоставя изключителна глобална 24/7 сервизна мрежа.С разнообразие от професионални услуги и глобална мрежа, Damen Marine Components поддържа вашата операционна система в добро състояние.Член на Damen Shipyard Group.
Damen Shipbuilding Group има 36 корабостроителници и ремонтни работилници и 11 000 служители по целия свят.Damen е доставил повече от 6500 кораба в повече от 100 държави/региони и приблизително 175 кораба се доставят на клиенти по целия свят всяка година.Въз основа на своята уникална стандартизирана концепция за дизайн на кораби, Damen може да осигури постоянно качество.
Нашата визия е да станем най-устойчивата дигитална корабостроителница в света.За да се постигне тази цел, фокусът е върху „обратно към ядрото“: стандартизация и серийно изграждане;тези характеристики правят Damen изключителен и са от съществено значение за превръщането на корабоплаването в по-екологично и по-взаимосвързано.
Damen се фокусира върху стандартизацията, модулната структура и поддържането на инвентара на кораба, което съкращава времето за доставка, намалява „общата цена на притежание“, увеличава стойността при препродажба и осигурява надеждна работа.В допълнение, корабите Damen се основават на цялостни изследвания и разработки и зряла технология.
Damen предлага широка гама от продукти, включително влекачи, работни лодки, военноморски и патрулни кораби, високоскоростни кораби, товарни кораби, драги, офшорни индустриални кораби, фериботи, понтони и супер яхти.
Damen предоставя широка гама от услуги за почти всички видове кораби, включително поддръжка, доставка на резервни части, обучение и (корабостроителен) трансфер на ноу-хау.Damen също така предоставя различни морски компоненти като дюзи, кормила, лебедки, котви, котвени вериги и стоманени конструкции.
Глобалната мрежа на Damen Ship Repair and Conversion (DSC) включва 18 завода за ремонт и конверсия, 12 от които са разположени в Северозападна Европа.Съоръженията в двора включват повече от 50 плаващи (и покрити) сухи дока, включително най-дългия 420 x 80 метра и най-широкия 405 x 90 метра, както и наклони, корабни лифтове и вътрешни зали.Проектите варират от минимални прости ремонти до поддръжка на Class, до сложни модификации и цялостни модификации на големи офшорни структури.DSC извършва приблизително 1300 ремонта всяка година в двора, пристанището и по време на пътуването.
Kongsberg Digital съобщи, че Азиатско-тихоокеанската морска академия (MAAP) е приела своето ново решение за електронно обучение K-Sim и е възложила инсталирането на авангардната противопожарна система за безопасност K-Sim...
Съобщение за пресата – Intellian има удоволствието да съобщи, че нейните антени v240MT 2, v240M 2, v240M и v150NX са одобрени от Бразилския национален телекомуникационен орган ANATEL.
Съобщение за пресата – Elliott Bay Design Group (EBDG) подкрепи O'Hara при модернизирането на нейния 204′ фабричен траулер ALASKA SPIRIT.Корабът успешно е ловил риба в Берингово море в Аляска.
Необходимите бисквитки са абсолютно необходими за нормалното функциониране на уебсайта.Тази категория съдържа само бисквитки, които гарантират основните функции и функции за сигурност на уебсайта.Тези бисквитки не съхраняват лична информация.
Всички бисквитки, които не са особено необходими за нормалното функциониране на уебсайта.Тези бисквитки се използват специално за събиране на лични данни на потребителя чрез анализ, реклама и друго вградено съдържание и се наричат ненужни бисквитки.Трябва да получите съгласието на потребителя, преди да стартирате тези бисквитки на уебсайта си.
Време на публикуване: 7 януари 2021 г