Започвайки през първата половина на тази година, товарните обеми през най-натоварената зона на контейнерно пристанище на Лос Анджелис в Съединените щати се увеличиха значително, отразявайки възстановяването на бизнеса и промените в потребителските навици.
Джийн Серока, изпълнителен директор на пристанището на Лос Анджелис, каза в изява пред CNBC в понеделник, че до втората половина на 2020 г. броят на товарите, пристигащи на терминала, се е увеличил с 50% през първите шест месеца на тази година, и корабът чака пратка.Откритото море от кея.
Ceroca каза в “Power Lunch”: “Това са всички промени за американските потребители.”„Ние не купуваме услуги, а стоки.
Ръстът в обемите на товари обтегна веригата за доставки на морското пристанище, което се управлява от пристанищните власти на Лос Анджелис.За разлика от пролетта, когато пандемията от коронавирус потопи световната икономика в рецесия, броят на пролетите рязко намаля.
Тъй като търговците на дребно виждат скок в онлайн поръчките и бизнеса за електронна търговия в света на всякакви метеорологични условия, това доведе до дълги забавяния при разтоварването в пристанищата в цялата страна и недостиг на необходимото складово пространство.
Серока каза, че пристанището очаква търсенето да се увеличи.През последните две десетилетия пристанището на Южна Калифорния е най-натовареното контейнерно пристанище в Северна Америка, приемайки 17% от американските товари.
През ноември пристанището на Лос Анджелис регистрира 890 000 фута 20-футов еквивалентен товар, изпратен през неговите съоръжения, увеличение от 22% спрямо същия период на миналата година, отчасти поради празнични поръчки.Според пристанищните власти вносът от Азия е достигнал рекордни нива.В същото време пристанищният износ е намалял през 23 от последните 25 месеца, отчасти поради търговската политика с Китай.
Ceroca каза: „В допълнение към търговската политика, силата на щатския долар прави нашите продукти много повече от продуктите от конкурентни страни.“„В момента най-шокиращата статистика е, че доставяме обратно на целия терминал.Броят на празните контейнери е два пъти по-голям от износа на САЩ.От август средният месечен товарен обем е близо до 230 000 фута (20-футови единици), което Seroka нарече „необичайно“ през втората половина на тази година.Очаква се събитието да продължи няколко месеца.
Серока каза, че пристанището се фокусира върху цифровите операции, за да оптимизира транспортните графици и логистиката.
Данните са моментна снимка в реално време * Данните се забавят най-малко 15 минути.Глобални бизнес и финансови новини, борсови котировки и пазарни данни и анализи.
Време на публикуване: 18 януари 2021 г