topimg

Задръстванията в Южна Калифорния се разпространяват и в други пристанища на западния бряг

Задръстванията в пристанищата на Южна Калифорния засягат и дейността на други пристанища по крайбрежието на Тихия океан.Пристанището на Оукланд в залива на Сан Франциско наскоро подчерта наличния си капацитет и посочи задръстванията във веригата за доставки като фактор за спада в обемите на товари през януари.В същото време заливът на Сан Франциско стана твърде претъпкан, за да чака място на контейнерния терминал.
Спадът в обема на контейнерните товари в пристанището на Оукланд през януари се дължи на късното пристигане на кораби от Южна Калифорния.Това е част от причината вносът на пристанището да спадне с близо 12% на годишна база, а износът да намалее с 11% на годишна база.Задръстванията в Южна Калифорния причиниха закъснения до една седмица при пристигането на корабите в Оукланд, което попречи на корабите да пристигнат навреме и понякога дори изпуснаха времето си за акостиране.
Пристанищните служители също така посочиха, че тъй като корабните компании са нетърпеливи да върнат въздушни товари в Азия, има по-малко място на корабите, изнасяни за чужди страни.Броят на празните контейнери, натоварени на пристанището през януари, се е увеличил с 24% спрямо януари 2020 г., достигайки 36 000 TEU.
В допълнение към забавеното пристигане на кораби, пристанището откри и повече кораби, които се насочват директно към пристанищата на централна Калифорния, за да избегнат задръстванията в пристанището на залива Сан Педро.В началото на февруари Окланд отбеляза пристигането на първия контейнерен кораб CMA CGM 3650 TEU Africa IV.Това е част от куриерската услуга след пренасочване на маршрута.Той ще отплава директно от Китай.Сега маршрутът използва терминали в Окланд и Сиатъл.Етаж, и няма спирка в Южна Калифорния.Според пристанището изминаха повече от десет години, откакто Оукланд предостави първата си услуга за повикване на вносители от САЩ.От пристанището казаха, че други океански превозвачи също обмислят да направят първото си посещение в Оукланд преди средата на годината.
Въпреки това, когато най-големият морски терминал в Окланд временно загуби капацитета си за котвена стоянка, корабите се наводниха в пристанището.Като част от надграждането на капацитета на пристанището, в момента на терминала се монтират нови кранове, които ще увеличат обема си, което ще доведе до краткосрочен спад в производствения капацитет.
Докато пристанищата на Южна Калифорния се борят да наваксат изоставането, задръстванията в пристанището на Оукланд сега се увеличават.Southern California Ocean Exchange съобщи, че в момента има 104 кораба в пристанищата на Лос Анджелис и Лонг Бийч, но на кейовете общият им брой е спаднал от 60 на по-малко от 50, а 33 от тях чакат терминала.Въпреки това в залива на Сан Франциско в момента има акостирали около 20 кораба и само четири допълнителни места са налични.Бреговата охрана на САЩ съобщава, че има право да нареди на корабите да закотвят и да забави пристигането им, след като мястото за закотвяне е пълно.
Брайън Брандес, морски директор на пристанището на Оукланд, каза: „След като напусна Южна Калифорния, много товари бяха хванати в капан на кораба, чакащи да пристигнат тук.“„Нашата грижа е да доставим товара на нашите клиенти възможно най-скоро..”
Оукланд смята, че спадът в обемите на товарите, наблюдаван през януари, е аномалия и че този брой ще се подобри с отслабването на безизходицата на корабите на Западния бряг.Представители на Оукланд очакват вносът на контейнери от САЩ от Азия да остане силен поне до юни.
Northwest Seaport Alliance, който управлява пристанищата на Сиатъл и Такома, също съобщи, че е в добра позиция да сведе до минимум задръстванията на котвените стоянки и закъсненията на товарите по Западния бряг.Джон Улф, главен изпълнителен директор на Northwest Seaport Alliance, каза: „Northwest Seaport Alliance разполага с достатъчен терминален капацитет, за да осигури ефективни операции и кратки времена на престой, за да гарантира, че товарът се изпраща бързо до крайната дестинация.“
Тази седмица базираната в Тайван Wanhai Line обяви, че като част от ревизираната си услуга ще отвори нов маршрут от Тайван и Китай в средата на март, като първо ще посети Сиатъл в Оукланд и след това ще се върне в Азия.Производствената линия се насърчава, за да се намали времето за транзит при внос и да се увеличат възможностите за товарене чрез предоставяне на директни услуги до северозападната част на Тихия океан.
Патрулният кораб на Кралския флот "Мърси" наскоро проследи движението на изплувалата руска атакуваща подводница, докато преминаваше над Великобритания.Задачата на морския патрулен кораб е да придружава дизелова щурмова подводница клас Kilo RFS Ростов на Дону (Rostov Na Donu), която излиза от Северно море и Ламанша и плава на юг от Балтийско море към Средиземно море.Ростов на Дону е част от руския Черноморски флот и екипажът на Мърси е проследил и докладвал...
От милиарда тона пластмасови отпадъци, които произвеждаме всяка година, се изчислява, че около 10 милиона тона навлизат в океана.Около половината от произведените пластмаси са с по-малка плътност от водата, така че плават.Но учените изчисляват, че има само около 300 000 тона пластмаса, плаваща на повърхността на океана.Къде ще изтече останалата пластмаса?Помислете за хода на пластмасовите влакна, отделени от пуха.Дъждът измива…
[Кратко описание] Капитанът на саморазтоварващия се кораб за насипни товари Tern почина по време на пътуването от Гюлен, Норвегия до пристанището Дувър.След смъртта му тестът за коронавирус дава положителен резултат.На 24 февруари, когато Tertnes плаваше в международни води към Дувър, тя се обърна към главния спасителен център в Норвегия и поиска помощ.Учителят има спешна медицинска ситуация.В отговор двама лекари са изпратени на кораба с хеликоптер.За съжаление капитанът направи...
[Според Маркъс Хелиер] Според съобщения в медиите тази седмица, министър-председателят Скот Морисън е възложил на Министерството на отбраната да прегледа потенциалните алтернативи за атакуване на подводници.Въпреки че невъзстановимите разходи са близо 1,5 милиарда щатски долара, плюс стотици милиони долари глоби, това предизвика серия от спекулации относно това дали правителството ще изостави групата на френските военноморски сили като партньор в бъдещата си програма за подводници.Ще направи ли правителството това?трудно е да си представим.Консервативното правителство на тази страна привлече своите...


Време на публикуване: 01 март 2021 г