যারা নৌকা চালায় তারা সবাই জানে যে নোঙর হল এক ধরনের স্টিলের তৈরি জাহাজ থামানোর যন্ত্র।এটি একটি লোহার শিকল দিয়ে জাহাজের সাথে সংযুক্ত করে পানির তলদেশে ফেলে দেওয়া হয়।নোঙর না থাকলে জাহাজ থামানো যায় না।দেখা যাবে নোঙ্গর কতটা কাজ করে।জাহাজ এবং নোঙ্গর সংযোগকারী নোঙ্গর চেইন জন্য, এটি আরো গুরুত্বপূর্ণ.নোঙ্গর চেইন ব্যতীত, নোঙ্গরটি জাহাজের সাথে সংযুক্ত হতে পারে না এবং নোঙ্গরের ভূমিকা তার অর্থ হারায়।কখনও কখনও, জাহাজ এবং জাহাজের মধ্যে নোঙ্গর চেইন বিভিন্ন কারণে পরস্পর বিঘ্নিত হবে।কীভাবে তাদের আলাদা করা যায় তা ক্রু সদস্যদের জন্য সবচেয়ে উদ্বিগ্ন বিষয় হয়ে ওঠে।
যখন চেইন এনট্যাঙ্গলমেন্টের সমস্যার কথা আসে, তখন প্রায়ই জাহাজে এর সম্মুখীন হতে হয়।কিছু সময় আগে, মানশান বন্দর এলাকায়, মাগাং টো 1001 সাংহাই খনি লোড করার জন্য টাউড 41055, 21288 দুটি ডকড ডক নোঙর করছে।অ্যাঙ্করিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, দুটি অ্যাঙ্কর চেইন একসাথে শক্তভাবে ক্ষত পাওয়া গেছে।অনেক প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, এটি উদ্ঘাটন করতে সক্ষম হয়নি, এবং এক নম্বর লোডের জন্য অপেক্ষা করছে।পরের দিন সমাধান না হলে, টার্মিনাল প্ল্যান আনলোডিং টাইপ পরিবর্তন করবে।দুটি উল্টো খালাসের জন্য কত দিন অপেক্ষা করতে হবে জানি না।দুটি জাহাজের আটকে পড়ার কারণ বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, প্রধানত প্রবল বাতাস এবং জোয়ারের পানি জাহাজটি ঘুরে যাওয়ার আগে, যার ফলে দুটি নোঙ্গর শিকল দুমড়ে মুচড়ে যায় এবং একসাথে জড়িয়ে পড়ে।
বিশেষজ্ঞরা প্রথমে কারণ বিশ্লেষণ করার জন্য সাইটটি খুলতে দুই বারজিয়ারকে ডেকে পাঠান।চেইন উইন্ডিং এবং প্রক্রিয়ার বিশদটি বোঝার পরে এবং জাহাজের ধনুকটি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করার পরে, এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে A 41055 বার্জ চেইনটি A 21288 বার্জ চেইনে আটকে ছিল।বিশেষজ্ঞরা নোঙ্গর শৃঙ্খলের সাথে মোকাবিলা করার জন্য তাদের বছরের অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করে, অবিলম্বে ক্রুদের অন্য নোঙ্গর ফেলে দিতে বলে, প্রথমে জাহাজের অবস্থান স্থিতিশীল করে এবং তারপরে দুটি নোঙ্গর একই সময়ে আলাদা করা হবে, তারপর উত্তোলন করা হবে, তারপর প্যানাসনিক এবং অতঃপর উত্তোলন করা হলো, বেশ কয়েক দফা ভ্রমনের পর দুটি নোঙরের শিকল নিজেদের থেকে আলাদা হয়ে গেল!অবিলম্বে, তারা অবিলম্বে বন্দরকে অবহিত করেছিল যে অ্যাঙ্কর চেইনটি সফলভাবে মুক্তি পেয়েছে এবং ডকে আনলোড করা যেতে পারে।এক চতুর্থাংশের পর, জাহাজটি বন্দরটি টেনে নিয়ে যায়, এবং দুটি বার্জ পরপর ডকে ছিল।
ডাবল-অ্যাঙ্কর চেইনের প্রক্রিয়ায়, বাতাস এবং জলের কারণে জাহাজের একটি বাঁকানো অবস্থা থাকবে।যদি একটি একক ফুল বা ডবল ফুল হয়, আমাদের অবিলম্বে এটি পরিষ্কার করতে হবে।এটা পরিষ্কার না হলে বড় জাহাজ পাওয়া যায় না।পালতোলা।চেইন পরিষ্কার করা একটি খুব কঠিন কাজ এবং কিছু প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু প্রয়োজন।প্রধান উপায় হল টাগবোট ব্যবহার করে একে একে সমাধান করা।আসুন সংক্ষেপে এটি সম্পর্কে কথা বলা যাক।
1) ঝুলন্ত তারের জন্য ভাল সংখ্যক তার এবং বেশ কয়েকটি শেকল করুন, যদি আপনি সাহায্য করার জন্য একটি লাইফবোট নামিয়ে রাখতে পারেন।
2) স্ট্র্যান্ডগুলিকে জলে ভাসতে দেওয়ার জন্য "ফোর্স চেইন" মোচড় দিন।প্রয়োজনে, স্ট্র্যান্ডের পতন এড়াতে স্ট্র্যান্ডের নীচে গিঁট বাঁধতে একটি সাদা তারের ব্যবহার করুন।
3) ঝুলন্ত তার এবং "আইডল চেইন" এর পাশ থেকে জাহাজের পাশ থেকে নিরাপত্তা তারের শেকলটিকে সংযুক্ত করতে ছেড়ে দিন।ঝুলন্ত তারের এক প্রান্ত এবং সুরক্ষা তারটি জাহাজের মাথার বোলার্ডের চারপাশে মোড়ানো থাকে।
4) একটি বিশেষ মেশিনের সাহায্যে আইডলার চেইনটি ক্ল্যাম্প করুন, তারপর ডেকে আইডলার চেইনটি ছেড়ে দিতে উইন্ডলাস ব্যবহার করুন এবং ডেকে আরেকটি সংযোগকারী লিঙ্ক স্থাপন না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
5) সংযোগকারী লিঙ্কটি খুলুন, পিছনের চেইনের চেইনে কেবলটি কত দ্রুত উল্টানো যেতে পারে এবং তারের অন্য প্রান্তটি বোলার্ডে স্থির করা হয়েছে।
6) সরানো নিষ্ক্রিয় চেইনের পিছনের চেইন লিঙ্কের সাথে তারের এক প্রান্ত সংযুক্ত করুন, নিষ্ক্রিয় চেইন থেকে অন্য প্রান্তটি, নিষ্ক্রিয় চেইনের চারপাশে এটিকে অন্য দিকে মোড়ানো করুন এবং নিষ্ক্রিয় চেইন থেকে এটিকে টেনে আনুন।রিল উপর.
7) চেইন স্প্লাইসারটি খুলুন, কেবলটি ফিরিয়ে নিন, কেবলটি শিথিল করুন এবং জিপার চেইনটিকে ফোর্স চেইনের চারপাশে মোড়ানো যাক এবং এখনও নিষ্ক্রিয় চেইনের মাধ্যমে কেবল থেকে ডেকটি গ্রহণ করুন।
8) এটি একটি একক ফুল হলে, আপনি চেইন লিঙ্ক সংযুক্ত করতে পারেন, তারের ছেড়ে দিন এবং তারের পাঠাতে, এবং চেইন আঁটসাঁট করতে পারেন।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-15-2019