দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার যানজট পশ্চিম উপকূলের অন্যান্য বন্দরে ছড়িয়ে পড়েছে

দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার বন্দরগুলিতে যানজট প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল বরাবর অন্যান্য বন্দরের কার্যক্রমকেও প্রভাবিত করে।সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরের ওকল্যান্ড বন্দর সম্প্রতি তার উপলব্ধ ক্ষমতা তুলে ধরেছে এবং জানুয়ারী মাসে মালবাহী ভলিউম হ্রাসের কারণ হিসাবে সরবরাহ শৃঙ্খলে যানজটের দিকে নির্দেশ করেছে।একই সময়ে, সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরটি কন্টেইনার টার্মিনালে স্থানের জন্য অপেক্ষা করার জন্য খুব ভিড় হয়ে উঠেছে।
জানুয়ারীতে ওকল্যান্ড বন্দরে কনটেইনার কার্গো ভলিউম হ্রাস দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া থেকে জাহাজের দেরিতে আগমনের কারণে।এই বন্দরের আমদানি বছরে প্রায় 12% এবং রপ্তানি বছরে 11% কমে যাওয়ার কারণ ছিল।দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় যানজটের কারণে ওকল্যান্ডে জাহাজের আগমনে এক সপ্তাহ পর্যন্ত বিলম্ব হয়, যা জাহাজগুলিকে সময়মতো পৌঁছাতে বাধা দেয় এবং কখনও কখনও তাদের বার্থিং সময়ও মিস করে।
বন্দর কর্মকর্তারা আরও উল্লেখ করেছেন যে শিপিং সংস্থাগুলি এশিয়ায় এয়ার কার্গো ফেরত দিতে আগ্রহী হওয়ায় বিদেশে রপ্তানি করা জাহাজগুলিতে কম জায়গা রয়েছে।জানুয়ারী 2020 সালের তুলনায় জানুয়ারিতে বন্দরে লোড করা খালি কন্টেইনারের সংখ্যা 24% বৃদ্ধি পেয়েছে, 36,000 টিইইউ-তে পৌঁছেছে।
জাহাজের বিলম্বিত আগমন ছাড়াও, বন্দরটি সান পেড্রো বে বন্দরে যানজট এড়াতে কেন্দ্রীয় ক্যালিফোর্নিয়ার বন্দরে সরাসরি যাওয়ার জন্য আরও জাহাজ খুঁজে পেয়েছে।ফেব্রুয়ারির শুরুতে, অকল্যান্ড প্রথম সিএমএ সিজিএম কন্টেইনার জাহাজ 3,650 টিইইউ আফ্রিকা IV এর আগমনকে চিহ্নিত করেছিল।রুটটি ডাইভার্ট করার পর এটি কুরিয়ার সার্ভিসের অংশ।এটি সরাসরি চীন থেকে যাত্রা করবে।রুটটি এখন অকল্যান্ড এবং সিয়াটেলের টার্মিনাল ব্যবহার করছে।মেঝে, এবং দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া কোন স্টপ আছে.বন্দর অনুসারে, ওকল্যান্ড মার্কিন আমদানিকারকদের প্রথম কল পরিষেবা প্রদান করার পর থেকে দশ বছরেরও বেশি সময় হয়ে গেছে।বন্দরটি বলেছে যে অন্যান্য সমুদ্র বাহকগুলিও বছরের মাঝামাঝি আগে অকল্যান্ডে তাদের প্রথম কল করার কথা বিবেচনা করছে।
যাইহোক, যখন অকল্যান্ডের বৃহত্তম সামুদ্রিক টার্মিনাল সাময়িকভাবে তার বার্থ ক্ষমতা হারিয়ে ফেলে, তখন জাহাজগুলো বন্দরে প্লাবিত হয়।বন্দরের ক্ষমতা আপগ্রেডের অংশ হিসাবে, নতুন ক্রেন যা আয়তনে বৃদ্ধি পাবে বর্তমানে টার্মিনালে একত্রিত হচ্ছে, যার ফলে উৎপাদন ক্ষমতা স্বল্পমেয়াদী হ্রাস পাবে।
যখন দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার বন্দরগুলি ব্যাকলগ ধরতে লড়াই করছে, ওকল্যান্ড বন্দরে যানজট এখন বাড়ছে।সাউদার্ন ক্যালিফোর্নিয়া ওশান এক্সচেঞ্জ রিপোর্ট করেছে যে বর্তমানে লস অ্যাঞ্জেলেস এবং লং বিচ বন্দরে 104টি জাহাজ রয়েছে, কিন্তু বার্থে, মোট সংখ্যা 60 থেকে 50 টিরও কম হয়েছে এবং তাদের মধ্যে 33টি টার্মিনালের জন্য অপেক্ষা করছে৷যাইহোক, সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে, বর্তমানে প্রায় 20টি জাহাজের বার্থিং রয়েছে এবং মাত্র চারটি অতিরিক্ত বার্থ উপলব্ধ।ইউএস কোস্ট গার্ড রিপোর্ট করেছে যে জাহাজগুলিকে নোঙর করার এবং নোঙ্গর পূর্ণ হওয়ার পরে তাদের আগমনে বিলম্ব করার অধিকার রয়েছে।
ব্রায়ান ব্র্যান্ডেস, ওকল্যান্ড বন্দরের মেরিন ডিরেক্টর বলেছেন: "দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া ছেড়ে যাওয়ার পরে, জাহাজে প্রচুর মালামাল আটকা পড়েছিল, এখানে আসার অপেক্ষায় ছিল।"“আমাদের উদ্বেগ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমাদের গ্রাহকদের কাছে পণ্যসম্ভার সরবরাহ করা।"
অকল্যান্ড বিশ্বাস করে যে জানুয়ারীতে মালবাহী ভলিউমের হ্রাস একটি অসঙ্গতি এবং পশ্চিম উপকূলের জাহাজগুলিতে অচলাবস্থা কমলে এই সংখ্যার উন্নতি হবে৷ওকল্যান্ডের কর্মকর্তারা আশা করছেন যে এশিয়া থেকে মার্কিন কনটেইনার আমদানি অন্তত জুন পর্যন্ত শক্তিশালী থাকবে।
উত্তর-পশ্চিম সমুদ্রবন্দর জোট, যেটি সিয়াটেল এবং টাকোমা বন্দরগুলি পরিচালনা করে, এছাড়াও রিপোর্ট করেছে যে এটি পশ্চিম উপকূলে বার্থ কনজেশন এবং কার্গো বিলম্ব কমাতে ভাল অবস্থানে রয়েছে।নর্থওয়েস্ট সীপোর্ট অ্যালায়েন্সের সিইও জন উলফ বলেছেন: "নর্থওয়েস্ট সীপোর্ট অ্যালায়েন্সের যথেষ্ট টার্মিনাল ক্ষমতা রয়েছে যাতে দক্ষ অপারেশন এবং স্বল্প থাকার সময়গুলি নিশ্চিত করা যায় যাতে পণ্যগুলি দ্রুত চূড়ান্ত গন্তব্যে পাঠানো হয়।"
এই সপ্তাহে, তাইওয়ান-ভিত্তিক ওয়ানহাই লাইন ঘোষণা করেছে যে তার সংশোধিত পরিষেবার অংশ হিসাবে, এটি মার্চের মাঝামাঝি তাইওয়ান এবং চীন থেকে একটি নতুন রুট খুলবে, প্রথমে ওকল্যান্ডের সিয়াটলে কল করবে এবং তারপরে এশিয়ায় ফিরে আসবে।প্রশান্ত মহাসাগরীয় উত্তর-পশ্চিমে সরাসরি পরিষেবা প্রদান করে আমদানি ট্রানজিট সময় কমাতে এবং লোডিং বিকল্পগুলি বাড়ানোর জন্য উত্পাদন লাইনটি প্রচার করা হচ্ছে।
রয়্যাল নেভির টহল জাহাজ "মারসি" সম্প্রতি ব্রিটেনের উপর দিয়ে যাওয়ার সময় রাশিয়ান আক্রমণকারী সাবমেরিনের গতিবিধি ট্র্যাক করেছে।সামুদ্রিক টহল জাহাজের কাজ হল কিলো-শ্রেণির ডিজেল আক্রমণকারী সাবমেরিন RFS রোস্তভ না ডোনু (রোস্তভ না ডোনু) এর সাথে যা উত্তর সাগর এবং ইংলিশ চ্যানেল থেকে বেরিয়ে আসে এবং বাল্টিক সাগর থেকে দক্ষিণে ভূমধ্যসাগরে যাত্রা করে।রোস্তভ না ডোনু রাশিয়ান ব্ল্যাক সি ফ্লিটের অংশ, এবং মার্সির ক্রু ট্র্যাক করে রিপোর্ট করেছে...
আমরা প্রতি বছর যে বিলিয়ন টন প্লাস্টিক বর্জ্য তৈরি করি, তার মধ্যে প্রায় 10 মিলিয়ন টন সমুদ্রে প্রবেশ করে।উত্পাদিত প্লাস্টিকগুলির প্রায় অর্ধেক জলের চেয়ে কম ঘন, তাই তারা ভাসতে থাকে।কিন্তু বিজ্ঞানীরা অনুমান করেছেন যে সমুদ্রের পৃষ্ঠে প্রায় 300,000 টন প্লাস্টিক ভাসছে।বাকি প্লাস্টিক কোথায় যাবে?ফ্লাফ থেকে প্লাস্টিক ফাইবার সেডের স্ট্রোক বিবেচনা করুন।বৃষ্টি ধুয়ে যাচ্ছে...
[সংক্ষিপ্ত বিবরণ] নরওয়ের গুলেন থেকে ডোভার বন্দরে যাওয়ার সময় স্ব-আনলোডিং বাল্ক ক্যারিয়ার টার্নের ক্যাপ্টেন মারা যান।তার মৃত্যুর পর করোনা পরীক্ষায় পজিটিভ রেজাল্ট আসে।24 ফেব্রুয়ারী, যখন টার্টনেস আন্তর্জাতিক জলে ডোভারের দিকে যাত্রা করছিলেন, তখন তিনি নরওয়ের প্রধান উদ্ধার কেন্দ্রের কাছে আবেদন করেছিলেন এবং সাহায্যের জন্য অনুরোধ করেছিলেন।মাস্টার একটি জরুরি চিকিৎসা পরিস্থিতি আছে.জবাবে দুই চিকিৎসককে হেলিকপ্টারে করে জাহাজে পাঠানো হয়।দুর্ভাগ্যক্রমে, অধিনায়ক করেছেন…
[মার্কাস হেলিয়ারের মতে] এই সপ্তাহে মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, প্রধানমন্ত্রী স্কট মরিসন সাবমেরিন আক্রমণের সম্ভাব্য বিকল্প পর্যালোচনা করার জন্য প্রতিরক্ষা বিভাগকে কমিশন দিয়েছেন।যদিও ডুবে যাওয়া খরচ 1.5 বিলিয়ন ইউএস ডলারের কাছাকাছি, পাশাপাশি কয়েক মিলিয়ন ডলার জরিমানা, এটি সরকার তার ভবিষ্যতের সাবমেরিন প্রোগ্রামের অংশীদার হিসাবে ফরাসি নৌবাহিনী গ্রুপকে পরিত্যাগ করবে কিনা তা নিয়ে একাধিক জল্পনা শুরু করেছে।সরকার কি এটা করবে?কল্পনা করা কঠিন।এই দেশের রক্ষণশীল সরকার তাদের আকৃষ্ট করেছে…