Rupert Holmes (Rupert Holmes) je rekao da odabir prave brodske linije za ovaj posao ovisi o tome čime se želite baviti.Ovo je brzi vodič za pomorske užad i njihovu upotrebu

Rupert Holmes (Rupert Holmes) je rekao da odabir prave brodske linije za ovaj posao ovisi o tome čime se želite baviti.Ovo je brzi vodič za pomorske užad i njihovu upotrebu
U ovo doba godine često počinjemo praviti planove za nadogradnju brodova za novu sezonu.U mnogim slučajevima, ovo zahtijeva barem malo rada na zamjeni ili poboljšanju opreme za trčanje, ali nije uvijek lako odrediti najbolje uže za svaku funkciju.Srećom, kada je riječ o morskim užadima, najbolji komplet za određeni zadatak rijetko je najskuplji.
Užad za privez, na primjer, ima koristi od istezanja jer to smanjuje neugodno hvatanje u teškim uvjetima.Najlon ima dovoljnu rastezljivost, pa je vrlo pogodan za ovu namenu, zbog čega se koristi za sidrene šipke i kao odbojnik pri sidrenju sa svim lancima.
Najlon je oduvijek bio jedan od najjeftinijih materijala u kablovima, osim polipropilena.Mali broj vlasnika brodova koji izaberu polipropilensku priveznicu uvijek će uvidjeti da je sklon brzoj degradaciji pod ultraljubičastim svjetlom, što znači da je njegova cijena dugoročno viša.Izblijedjelo polipropilensko uže sa brkovima ima samo mali dio svoje izvorne čvrstoće.
Najlon je u posljednje vrijeme sve skuplji.Stoga se dock konopci sve više izrađuju od poliestera, obično koristeći strukture koje mogu rastegnuti linije.Ovo se bitno razlikuje od onih koje se koriste za poliesterska užad, koja su dizajnirana da koriste užad i posteljinu kako bi se istezanje minimiziralo.
Za posteljinu i remene, lako je pretpostaviti da su debeli konci od relativno jeftinih materijala idealan čvrst izbor za krstarenje jahtima.Međutim, ova metoda ima mnogo problema, a često vidim da ljudi imaju poteškoća u jednostavnim operacijama zbog nepravilnog odabira užadi.
Marlow's Blue Ocean Dockline je poliesterski proizvod napravljen od recikliranih plastičnih boca.Ima ista svojstva materijala kao standardno poliestersko uže.Fotografija: Marlow Ropes
Prije svega, što je deblja žica promjera većeg od 8 mm, to je teže rukovati njome - veća je zapremina rolni, listova ili nabora.Povećanje veličine cijevi će također povećati trenje, a niskokvalitetni pribor i drugi dodaci na palubi često opremljeni jahtama za krstarenje će pogoršati ovo trenje.
Napomena: Kada kupujete proizvode putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi provizije bez da morate platiti bilo kakve dodatne naknade.Ovo neće uticati na našu uređivačku nezavisnost.
Stoga, pored opreme za privez, preveliki cjevovodi koji se koriste za bilo koju drugu svrhu obično predstavljaju način da izazovu nepodnošljivo trenje.Suprotno tome, smanjenje veličine žice teži smanjenju trenja.Ali zar ih to ne čini slabijima?Ne nužno - 8mm Dyneema je obično jak kao 10mm dvostruko pleteni poliester.U svakom slučaju, većina linija će pokvariti zbog grebanja, i naravno, manje je vjerovatno da će linije s manje trenja biti izgrebane.
Osim toga, Dyneema ima glatku površinu i inherentno je otporna na ogrebotine.Naravno, manja Dyneema serija će biti skuplja od većih dvostruko tkanih poliesterskih proizvoda, ali može biti i do 25%, što prednosti Dyneeme čini jeftinijim nego što se na prvi pogled čini.
U ovom odlomku iz Splitinga naučite kako podebljati i umotati užad kako biste spriječili da skliznu u spojku...
Održavanje opreme može spasiti skupe kvarove i živote - ovo je način da provjerite stanje čamca...
Da li je rastezanje jahti zaista veliki problem?Da - čak i ako ne želite oboriti nijedan brzinski rekord, to će uticati na rad broda.Kada je nalet vjetra, želite da jedro bude što ravnije, ali ono što se dešava kada se remen rastegne je da oblik jedra postaje dublji.To proizvodi više snage, pa peta broda prelazi potrebnu visinu i počinje da se vijuga u vjetar, što otežava manevar.
Kada mijenjate linije, uvijek je vrijedno detaljnije pogledati relevantni hardver.Na primjer, ako je matična ploča došla do kraja svog korisnog vijeka trajanja, blok ga možda neće izbliza pratiti;ako zamjenjujete proizvodnu liniju visokotehnološkim opcijama s manje rastezanja, neizbježno je da će veća udarna opterećenja obično dovesti do toga.Istrošeni spojevi neće uspjeti.
Greben kvačila se vremenom istroši, pa čak i ako se staro uže (sa grubim poklopcem) čvrsto drži, može zahtijevati pažnju.Vlasnici obično shvate stepen istrošenosti kvačila tek kada novi sjajni uže proklizne po prvi put.Srećom, čak i za vrlo stare modele, većina proizvođača prodaje alternativne bregaste, a cijena novog kvačila je mala.
Ako cjevovod i dalje klizi čak i ako se zamijeni breg kvačila, najbolja opcija je spojiti dodatni omotač oko cjevovoda fiksiranog u kvačilu.Ovo lokalno povećava debljinu, što olakšava kvačilu da završi svoj posao.Ako je jakna napravljena od materijala kao što je Technora, to će također povećati trenje na kvačilu, što zauzvrat pomaže u sprječavanju klizanja.
Dyneema premaz za ogrebotine je izuzetno efikasan u sprečavanju ogrebotina na remenici jarbola.Glavni mehanizam za to je taj što je materijal inherentno gladak, ali također pruža dodatnu fizičku barijeru prije nego što bilo koji predmet trenja stignu do strukturalnog jezgra užeta.
Ne potcjenjujte njegovu učinkovitost – vidio sam da uže sa Dyneema zaštitom izgleda skoro kao novo uže na kraju prelaska Atlantika.
Ovo je zadatak održavanja koji se lako zaboravi, ali od kraja do kraja može udvostručiti vijek trajanja proizvodne linije.Samo ga olabavite i ponovo instalirajte i dobit ćete malo svježeg užeta na svim mjestima trenja, što efektivno produžava njegov vijek trajanja.Ako morate odsjeći spoj, možete koristiti Selden remenski čvor umjesto jednostavnog načina da pričvrstite nišan na staro uže.
Ova karakteristika se pojavila u časopisu “Praktični vlasnik broda”.Za više informacija o takvim člancima, uključujući DIY, savjete za uštedu novca, sjajne projekte za jahte, stručne savjete i načine za poboljšanje performansi jahti, pretplatite se na najprodavaniji časopis o jahti u UK.
Pretplatom ili pravljenjem poklona za druge uvijek ćete uštedjeti najmanje 30% u odnosu na cijenu kioska.
Ovog mjeseca moramo obratiti pažnju na psihološke probleme, jer ćemo iskoristiti važne vještine psihologa i servisera da se pozitivno nosimo s depresijom.Osim toga, mi ćemo provesti detaljnu studiju brodogradnje u Poljskoj i objasniti kako pretvoriti lokalnu vremensku prognozu u prognozu smjera vjetra za razinu mora vašeg područja plovidbe.