Električni automobili i autobusi ulaze na više tržišta od Kalifornije preko Norveške do Kine.Na Tajlandu će, u cilju suzbijanja sve većeg smoga, sljedeći val električnih automobila ploviti vodenim putevima umjesto autoputevima.
Prošle sedmice, gradska uprava Bangkoka (BMA) pokrenula je svoju novu trajektnu flotu.Bangkok je jedan od najnaseljenijih gradova u Aziji, a ovaj potez ima za cilj dovođenje čistog putničkog prijevoza u zemlje južne Azije bez zagađenja.
U protekle dvije godine, Bangkok je imao prototip broda u funkciji za opsluživanje putnika u Bangkoku.Sedam novih potpuno električnih brodova sada će se pridružiti floti.
MariArt brodogradilište je osiguralo struju za ove trajekte od fiberglasa od 48 stopa, zamijenivši svoje dizel motore od 200 konjskih snaga s dvostrukim vanjskim motorima Torqeedo Cruise od 10 kW, dvanaest velikih litijumskih baterija i četiri brza punjača.
Vodeni taksi sa 30 putnika i nulte emisije je dio trajektne flote kojom upravlja BMA-ova kompanija Krungthep Thanakom (KT BMA).Oni će pokriti 5 km ekspresnu trajektnu rutu koja vozi svakih 15 minuta.
Dr. Ekarin Vasanasong, zamjenik generalnog direktora KT BMA, rekao je: „Ovo je važno dostignuće za grad Bangkok i ključni dio naše vizije Tajland 4.0 Smart City, koja ima za cilj ostvariti integraciju autobusa, željeznica i plovnih puteva.Čist, zeleni sistem javnog prevoza.”
Saobraćajni sektor u Bangkoku doprinosi četvrtini emisija ugljenika u Bangkoku, mnogo više od globalnog prosjeka.Što je najvažnije, zbog lošeg kvaliteta vazduha prošle godine su škole u gradu bile privremeno zatvorene.
Osim toga, saobraćajni problemi u Bangkoku su ozbiljni, što znači da električni trajekti mogu riješiti dvije najveće katastrofe u gradu.Dr. Michael Rummel, generalni direktor Torqeedoa, rekao je: “Prebacivanje putnika s cesta na plovne puteve smanjuje prometne gužve, a budući da su brodovi 100% bez emisija, ne uzrokuju štetno lokalno zagađenje zraka.”
Ankur Kundu je pomorski inženjer pripravnik na poznatom institutu za pomorstvo i istraživanje (MERI) u Indiji i slobodni pomorski novinar.
Colonial Group Inc., terminal i naftni konglomerat sa sjedištem u Savani, najavio je veliku transformaciju kojom će obilježiti njenu 100. godišnjicu.Robert H. Demere, Jr., dugogodišnji izvršni direktor koji je vodio tim već 35 godina, predaće tu funkciju svom sinu Christianu B. Demereu (lijevo).Demere Jr. je bio predsjednik od 1986. do 2018. godine, a nastavit će biti i kao predsjednik upravnog odbora kompanije.Tokom svog mandata bio je odgovoran za veliku ekspanziju.
Prema najnovijoj analizi kompanije Xeneta za obavještavanje tržišta, ugovorne cijene prekookeanskog prevoza i dalje rastu.Njihovi podaci pokazuju da je ovo jedna od najvećih mjesečnih stopa rasta ikada, a predviđaju da je malo znakova olakšanja.Xenetin najnoviji izvještaj XSI Public Indices prati podatke o teretu u realnom vremenu i analizira više od 160.000 uparivanja luka-luke, što je povećanje od skoro 6% u januaru.Indeks je na istorijskom vrhu od 4,5%.
Nadovezujući se na rad svojih P&O Ferries, Washington State Ferries i drugih kupaca, tehnološka kompanija ABB pomoći će Južnoj Koreji u izgradnji prvog potpuno električnog trajekta.Haemin Heavy Industries, malo aluminijsko brodogradilište u Busanu, izgradit će novi potpuno električni trajekt kapaciteta 100 ljudi za Lučku upravu Busan.Ovo je prvi vladin ugovor izdat u okviru plana za zamjenu 140 južnokorejskih državnih brodova novim modelima čiste energije do 2030. Ovaj projekt je dio ovog projekta.
Nakon gotovo dvije godine planiranja i projektiranja, Jumbo Maritime je nedavno završio jedan od najvećih i najsloženijih projekata teških dizala.To uključuje podizanje utovarivača od 1.435 tona iz Vijetnama u Kanadu za proizvođača mašina Tenova.Utovarivač ima dimenzije 440 stopa x 82 x 141 stopu.Plan za projekat uključuje simulacije utovara za mapiranje složenih koraka za podizanje i postavljanje konstrukcije na teški brod za plovidbu preko Tihog okeana.
Vrijeme objave: Jan-29-2021