Brunswick, Geòrgia - Els rescatistes van començar dimecres al matí el tercer tall del vaixell de càrrega Golden Ray.
La proa i la popa del transport de cotxes de 656 peus s'havien girat i van sortir de Brunswick el setembre de 2019 i s'han tallat, aixecat i retirat.Les dues parts del vaixell seran transportades en barcassa a Gibson, Louisiana per al seu desmantellament i reciclatge.
Una cadena d'àncora de 80 lliures accionada per una grua pesada està trencant el casc i tallant-lo en rodanxes fines.La següent part és la setena secció, que recorre tota la sala de màquines.
L'organització de resposta a incidents de Saint Simmons va declarar que el pes de cada peça era d'entre 2.700 i 4.100 tones.Després de tallar, la grua aixeca el perfil a la barcassa.
L'enquestat va començar a tallar la llum daurada per tercera vegada.S'han suprimit els apartats 1 i 8 (proa i popa).La següent part és el número 7, passant per la sala de màquines.Es va utilitzar una cadena de 80 lliures per arrencar el vaixell.Imatge: Resposta a l'incident de so de St. Simmons pic.twitter.com/UQlprIJAZF
El comandant de la Guàrdia Costera dels EUA, el coordinador federal de camp, Efren Lopez (Efren Lopez), va dir: "La seguretat és la nostra màxima prioritat perquè començarem a netejar la següent part del vaixell Golden Sunshine.Els enquestats i el medi ambient.Estem agraïts.Suport de la comunitat i instar-los a prestar atenció a la nostra informació de seguretat".
Els enquestats van dir que estan controlant els nivells sonors de les terminals de l'illa de St. Simons i l'illa de Jekyll.Durant el procés de tall, els residents propers poden notar un augment dels nivells sonors.
Hi ha una zona de seguretat de 150 metres al voltant de la barrera de protecció del medi ambient al voltant del vaixell enfonsat.Després del vessament d'oli durant els treballs a principis d'aquest mes, la zona de seguretat de les embarcacions d'esbarjo s'ha ampliat a 200 metres.
Hora de publicació: 29-gen-2021