Dissabte a la nit, els socorristes van completar l'operació de tall per eliminar la popa de la "llum daurada" del vaixell ro-ro aterrat.Dilluns, un cop finalitzats els preparatius d'elevació, la barcassa de coberta es traslladarà a la posició adequada per a la càrrega a popa.La barcassa serà remolcada fins a un moll proper per fixar-la al mar, i després es remolcarà al llarg de la costa atlàntica per desfer les instal·lacions al llarg del golf de Mèxic.La primera part (de proa) ha estat remolcada per eliminar-la.
El segon tall és molt més ràpid que el primer, i es triga vuit dies a completar-se en lloc dels 20 dies necessaris per tallar i treure l'arc.Al llarg d'unes setmanes de desembre, el punxó es va reparar i va canviar l'estructura i el va substituir per una cadena d'ancoratge feta d'acer més resistent.(El primer tall es veu obstaculitzat pel desgast i el trencament de la cadena.)
Salvors també va realitzar talls i perforacions preliminars al llarg del recorregut previst de la cadena de tall per reduir la càrrega i augmentar la velocitat de tall.Sota l'aigua, l'equip de busseig va perforar alguns forats addicionals a la part inferior del casc per accelerar el drenatge en aixecar la peça de l'aigua.
Paral·lelament, l'equip d'investigació continua realitzant els treballs de seguiment i mitigació de la contaminació al lloc del naufragi i prop de la costa.Una petita flota de 30 vaixells de control de contaminació i resposta a vessaments està en espera, patrullant la perifèria i netejant segons sigui necessari.S'han recuperat residus plàstics (peces d'automòbils) de l'aigua i de les platges locals, i els socorristes van trobar i corregir la brillantor lleugera a prop del vaixell enfonsat i de la costa.
El sistema de barrera d'aïllament establert abans del procés d'eliminació de residus ajuda a reduir el risc de contaminació causada per l'operació de tall.S'esperava que l'operació de tall produís un alliberament limitat de combustible i residus.L'eliminació de brillantor s'ha dut a terme regularment a la barrera.
La nit de Cap d'Any, un pescador mexicà va ser assassinat en l'últim enfrontament violent entre caçadors furtius i una operació conjunta de pastors marítims i la marina mexicana al golf de Califòrnia.Una altra persona va ser hospitalitzada i es trobava en estat estable.El vídeo d'una col·lisió mortal sembla mostrar una llanxa ràpida apropant-se a Sea Shepherd Farley Mowat (illa de Fare Pea) a gran velocitat durant una reunió.Sembla girar a estribor, lluny de Farley Mowat,...
Un nou informe publicat per la Xarxa Internacional d'Assistència i Benestar de la Gent del Mar (ISWAN) va trobar que la interacció social a bord és beneficiosa per al benestar dels membres de la tripulació, reduint la sensació d'aïllament i reduint l'estrès.El projecte ISWAN Social Interaction Issues (SIM) patrocinat per la Guàrdia Marítima i Costera britànica (MCA) i Red Ensign Group es va posar en marxa per fomentar la interacció social als vaixells.Segons..., la pandèmia i la crisi del canvi de personal posen més èmfasi en la necessitat de cohesió del personal.
Si els Estats Units volen mantenir el seu paper com a líder i encarregat de fer complir els estàndards globals, hauran de reconsiderar com projecta el poder a escala mundial.Defensar l'ordre mundial lliure basat en regles sense caure en un conflicte obert requereix estratègies més innovadores que permetre que els vaixells navals naveguin lliurement i requereix l'ús d'altres mitjans de poder amb capacitats úniques.
China Shipbuilding Group va començar la construcció dilluns per construir la seva drassana més nova, que estarà ubicada a l'illa de Changxing a Xangai.Aquesta és la segona fase del projecte, que està transformant el negoci de construcció naval de Xangai en traslladar instal·lacions antigues a una nova drassana avançada.CSSC té previst invertir 2.800 milions de dòlars per desenvolupar una nova drassana.El projecte de construcció de la drassana Hudong Zhonghua inclourà un edifici per a R+D i disseny.
Hora de publicació: 06-gen-2021