Quan es tracta de cadenes d'ancoratge, la majoria de nosaltres seguim regles bàsiques, però Christopher Smith creu que hem de tenir en compte el vent, les onades i les tendències.
Les àncores ocupades, òbviament, requereixen que utilitzeu menys cadenes que altres mètodes per reduir els cercles ondulants, però com sabeu que no arrossegueu?
L'ancoratge és una part clau de l'arsenal de la tripulació del creuer, almenys per a aquells que no volen refugiar-se cada vegada que el vaixell s'atura.
Tanmateix, per a un aspecte tan important del nostre entreteniment, pot ser difícil obtenir informació fiable sobre molts aspectes del procés.
En la majoria dels casos, es requereix una regla general convenient que es pugui utilitzar per assegurar-se que esteu ancorat de manera segura en la majoria de situacions.
En la seva essència, el càlcul de regles empíriques no pot considerar tots els aspectes de les equacions d'ancoratge, però és sorprenent que moltes persones es perdin consideracions molt importants només perquè és difícil encaixar-les en una fórmula simplificada.
Cadascú té les seves pròpies idees sobre quantes cadenes d'ancoratge utilitzar.El mètode més senzill -i potser el més comú- per què llençar totes les cadenes emmagatzemades a l'armari?
A la pràctica, això sol significar utilitzar la longitud màxima de seguretat: qualsevol fondeig té roques, fons i altres vaixells ancorats quan arribeu, o normalment després d'arribar.
Per tant, abans de buscar altres ancoratges, com determineu què és segur?Tradicionalment, s'utilitza un oscil·loscopi (un múltiple de la profunditat de l'aigua) per determinar la longitud de la cadena d'ancoratge que cal utilitzar.RYA recomana un rang d'almenys 4:1, altres diuen que necessiteu 7:1, però és molt comú en ancoratges plens de gent a 3:1.
Tanmateix, un moment de pensament us diu que en un entorn on es poden produir canvis significatius en diferents condicions, les regles estàtiques no són suficients per explicar les forces principals que actuen sobre el vaixell, és a dir, el vent i els corrents de marea.
En general, el vent serà el problema més gran, per la qual cosa cal tenir-ho en compte i ser conscient i estar preparat per a la màxima intensitat del vent esperada.També hi ha problemes;hi ha pocs articles o llibres de text sobre àncores que us poden dir com tenir en compte la força del vent a l'hora de muntar una àncora.
Per tant, he creat una guia molt senzilla per proporcionar una regla general de càlcul (a dalt), que també té en compte el vent i les onades.
Si no veieu res més gran que la part superior de "Force 4" (16 nusos) i fondeu un iot de 10 m en aigües bastant poc profundes, el que significa que la profunditat és per sota dels 8 m, hauria de ser de 16 m + 10 m = 26 m.Tanmateix, si creieu que vindran 7 vents forts (33 nusos), proveu de posar una cadena de 33m + 10m = 43m.Aquesta regla general s'aplica a la majoria dels punts d'ancoratge a la costa relativament propera (on l'aigua és molt poc profunda), però per als punts d'ancoratge més profunds (uns 10-15 m), és evident que es necessiten més cadenes.
La resposta és senzilla: només cal utilitzar 1,5 vegades la velocitat del vent per obtenir millors resultats.
Les àncores tradicionals de pescadors es poden plegar en una forma plana per facilitar l'embalatge i es poden fixar bé a les roques i les males herbes, però és probable que les ungles petites s'arrosseguen a qualsevol altre fons i l'utilitzin com a àncora principal.
Si la força de tracció és prou gran, els ancoratges CQR, Delta i Kobra II poden arrossegar, i si la sorra és sorra tova o fang, pot arrossegar el fons marí.El disseny s'ha desenvolupat per augmentar la seva màxima força de retenció.
El blues real s'ha produït durant molts anys i se n'han produït moltes còpies, generalment fetes amb materials de baix grau, fràgils i fràgils.El producte genuí es pot fixar a la part inferior de la capa mitjana.Es diu que es pot fixar a la roca, però la seva llarga vora frontal és difícil de penetrar les males herbes.
Els ancoratges Danforth, Britany, FOB, Fortress i Guardian tenen una gran superfície pel seu pes, i es poden fixar bé en fons suaus i mitjans.En fons durs, com ara sorra acumulada i teules, poden lliscar sense solidificar-se i tendeixen a no reiniciar-se quan la marea o el vent canvien la direcció de l'estirada.
Aquesta categoria inclou Bügel, Manson Supreme, Rocna, Sarca i Spade.El seu disseny és fer-los més fàcils de configurar i restablir quan canvia la marea i tenir una major retenció.
El punt de partida d'aquests càlculs és la curvatura de la catenària a l'aigua, que transmet la força lateral del vaixell al fons marí.Les operacions matemàtiques no són divertides, però per a condicions típiques d'ancoratge, la longitud de la catenària té una relació lineal amb la velocitat del vent, però el pendent només augmenta amb l'arrel quadrada de la profunditat d'ancoratge.
Per a ancoratges poc profunds (5-8m), el pendent és proper a la unitat: longitud de la catenària (m) = velocitat del vent (nus).Si el punt d'ancoratge és més profund (15 m), a una profunditat de 20 m, el pendent pujarà a 1,5 i després a 2.
El factor d'arrel quadrada amb profunditat mostra clarament que el concepte d'abast és defectuós.Per exemple, utilitzar el vent número 5 existent o esperat per fondejar en 4 m d'aigua requereix una cadena de 32 m, i el rang és gairebé 8:1.
El nombre de cadenes utilitzades en condicions de calma ha de ser diferent del nombre de cadenes necessàries quan el vent és fort
Com va dir Rod Heikell (Summer Yacht Monthly 2018): "Oblideu-vos de l'abast 3:1 que es sol promocionar: almenys aneu a 5:1.Si teniu espai per al swing, aleshores Més.”
La força del vent també depèn de la forma del vaixell (direcció del vent).Podeu mesurar el nombre de cadenes aixecades a una velocitat del vent (V) i una profunditat (D) determinades mitjançant la fórmula següent: catenària = fV√D.
El meu càlcul de "àncora poc profunda" es basa en el meu vaixell (10,4 m Jeanneau Espace, cadena de 10 mm) i una profunditat de 6 m.Suposant que la mida de la cadena augmenta segons la mida del vaixell, el valor serà raonablement similar per a la majoria dels iots de producció.
Nedar al llarg dels anys per veure punts d'ancoratge a les càlides aigües mediterrànies em va convèncer que la millor longitud de cadena és la catenària més el capità.
La longitud de la cadena enterrada en sorra o fang també redueix molt la tensió de l'àncora.Així que la meva millor suposició és: cadena total = catenària + capità.
Es diu que per introduir la vareta d'ancoratge al fons marí, la cadena s'ha d'inclinar cap amunt, és a dir, la seva longitud és lleugerament menor que la xarxa de contacte.Tanmateix, per això fem servir el motor a la inversa després de l'ancoratge: aixequem l'angle de la cadena i empenyem l'àncora cap avall.
La força de retenció de l'ancoratge no es considera aquí.Això és essencial i es discuteix en molts altres articles.
La segona força que actua sobre el vaixell és la resistència del corrent de marea.Sorprenentment, podeu mesurar-lo vosaltres mateixos.
En un dia de vent, el motor elèctric entra lentament al vent, redueix la velocitat i troba la velocitat del motor que equilibra exactament el vent.Després, en un dia tranquil, presteu atenció a la velocitat del vaixell produïda per la mateixa velocitat.
Al meu vaixell, el vent de força 4 complet requereix 1200 rpm per equilibrar el vent: a una calma de 1200 rpm, la velocitat de marxa és de 4,2 nusos.Per tant, un flux de potència de 4,2 nusos correspondrà a un vent de 16 nusos, i per equilibrar-lo cal una cadena de 16m, és a dir, una cadena amb un corrent d'uns 4m per nus.
Les cadenes d'ancoratge solen estar marcades amb una etapa de 10 m, de manera que un mètode pràctic és arrodonir el resultat del càlcul als 10 m més propers.
Per a tots els articles sobre l'ancoratge i les discussions sobre l'abast, sembla que es té poca consideració sobre com permetre la intensitat del vent.
Sí, hi ha alguns articles friki sobre la longitud de la catenària, però pocs intents d'aplicar-ho a la pràctica de la vela.Espero que almenys pugueu despertar el vostre procés de pensament sobre com triar la longitud correcta de la cadena d'ancoratge.
Les versions impresa i digital estan disponibles a Magazines Direct, on també podeu trobar les últimes ofertes.
Hora de publicació: 30-gen-2021