Ang disenyo sa angkla kanunay nga gipauswag, ug giangkon sa Ultra Marine nga ang bag-ong disenyo niini mao ang labing kaayo.Gisulayan ni Theo Stocker ang usa ka modelo nga 12 kg gamit ang Ultra Flip Swivel sa iyang Sadler 29.
Sa una nga pagtan-aw, ang 12kg nga angkla nga adunay Ultra Flip Swivel parehas sa Spade anchor, apan adunay mga kurba sa tulo ka eroplano.
Ang ibabaw nga bahin kusog nga gibawog paubos padulong sa tumoy, aron kini madakpan ug makalot bisan sa usa ka gahi, patag nga nawong.
Ang fl lukob gikan sa kilid ngadto sa kilid aron mapugngan ang pagdaro pl, ug ang ubos nga bahin sa uke gibawog paubos, ug ang kilid nga plato sa likod naghimo sa tumoy sa pluma paubos.
Ang haw-ang nga kuptanan ug tingga nga tumoy makakupot sa angkla sa hustong posisyon.Ang bumper sa likod nagpugong sa kadena nga maputos sa kuptanan
Ang tumoy napuno sa tingga aron mapadako ang tip load, samtang ang hollow shank nagpatunghag mas lig-on nga porma kay sa metal nga plato ug gipaubos ang sentro sa grabidad.
Kini nga pag-apud-apod sa gibug-aton, inubanan sa sentral nga likod nga crossbar aron mapugngan ang pag-foul sa kadena sa kuptanan, gitangtang ang panginahanglan alang sa mga crossbar, nga giangkon sa tiggama nga makapugong sa angkla sa pagkalot sa lawom.
Hain sa daghang mga disenyo sa angkla ang labing maayo alang sa imong sakayan?Ang Vyv Cox makatabang kanimo sa pagpili sa labing maayo nga angkla sa…
Ang ubos nga bahin sa uke mosaka ngadto sa patag nga bahin sa likod, ug sa dihang mabuak ang punto sa angkla, kini magtugot sa angkla sa pag-pivot pataas.
Gihimo lamang kini sa 316L nga stainless steel tungod kay ang hangin sa haw-ang nga bahin dili makasugakod sa proseso sa hot-dip galvanizing.
Gigamit namon ang mga angkla sa usa ka piho nga sakup sa mga angkla ug gi-simulate ang grabe nga panahon pinaagi sa daghang gahum sa likod.
Nagpabilin kami sa tibuok gabii sa anchor point, ug pinaagi sa mga pagbag-o sa tubig, ako usab misulod sa anchor point aron masabtan ang kahimtang sa anchor point.
Bisan kung ang among normal nga 10kg Bruce angkla mahimong makigbisog sa humok nga balas ug mga sagbot, ang Ultra nga angkla hapit hingpit nga nalubong ang kaugalingon ug nagdumili sa pagbitad.
Diha sa hubo nga bato, ang angkla midagayday sa usa ka patag nga bato hangtud nga ang busogan miigo sa usa ka gintang, hinungdan nga ang barko mitaas pag-ayo.
Samtang nagbag-o ang sulog, ang angkla nagpabilin sa lugar ug gipahunong ang barko, nga nagkupot sa barko bisan sa ilawom sa ulin.
Busa, kon itandi sa ubang mga stainless steel angkla, ang pasundayag sa Ultra hingpit nga nagtuman sa saad sa tiggama.
Ang ball joint niini dili mas dako kay sa tradisyonal nga rotary joint, apan mas gamay kay sa ubang rotary joints.Ang ball joint niini makapamenos sa lateral force pinaagi sa pagtugot sa 30° nga paglihok sa tanang direksyon ug 360° nga rotation.
Ang flip rotary joint adunay gamay nga piraso sa ibabaw sa ball joint aron pugson ang anchor point sa pagligid sa husto.
Gihimo kini sa CNC milled stainless steel, ug ang breaking strain niini usa ka tonelada nga mas taas kaysa sa among 8mm galvanized chain.
Ang disenyo sa taas nga kalig-on nga sungkod makahimo sa angkla sa awtomatikong paglansad ug gipakita nga adunay taas nga pagsukol sa pagsukol.
Ang Vulcan gikan sa tiggama sa Rocna, apan giusab aron mawagtang ang roll cage tungod kay mahimong hago ang pagtipig sa roll cage sa usa ka bow twill o pulpito.
Kini adunay gibug-aton nga tumoy, usa ka mas dako nga concave fl ug usa ka flared trailing edge aron makatabang sa pagligid sa angkla sa husto nga punto.
Kini mao ang usa sa mga unang bolts sa paghimo sa usa ka concave fl ug counterweight lawak sa pagdugang sa tip load.Kini dali nga nakubkoban ug adunay taas nga resistensya.
Ang mga pala gihimo sa stainless steel, galvanized steel ug aluminum, ug ang mga gunitanan mahimong tipigan nga gilain.
Oras sa pag-post: Ene-20-2021