Kaniadtong Miyerkules, gisugdan sa mga tigluwas ang ikatulo nga pagputol sa grounded ro-ro hull sa St. Simps Sand, Georgia.Ang plano nagtawag alang sa barko nga bahinon sa walo ka bahin ug ang bug-at nga stud bolt chain gigamit sa pagputol sa transversely pinaagi sa barko ug sa mga kargamento sa awto niini.
Ang US Coast Guard Commander Federal Field Coordinator Efren Lopez (Efren Lopez) miingon: "Ang kaluwasan mao ang among nag-unang prayoridad samtang nagsugod kami sa paghawan sa sunod nga "Bulawanon nga Kahayag" nga pagkalunod., mga responder ug ang palibot.Nagpasalamat kami sa Suporta gikan sa komunidad ug giawhag sila nga hatagan pagtagad ang among kasayuran sa kaluwasan.
Ang ikatulo nga pagputol moagi sa lawak sa makina sa barko, nga mahimong makadugang sa risgo sa oil spill.Sa usa ka bulan nga paningkamot sa wala pa ang operasyon, ang rescue team nagbutang ug environmental protection barrier sa palibot sa work site nga adunay daghang lana ug debris sa barko kutob sa mahimo.Usa ka gamay nga grupo sa mga chartered oil spill emergency nga mga barko anaa sa kamot aron sa paglimpyo sa lana sa mga babag ug bisan unsa nga lana nga mahimong makaikyas.
Ang mga buto sa kadena naglinya sa usa ka laray aron sa pag-andam alang sa pagpalambo sa pagputol (St. Simmons Sound Incident Response)
Gibira sa tigluwas ang kadena aron maandam sa pagsugod sa pagputol (St. Simmons Sound Incident Response)
Ang ikatulo nga pagputol magbulag sa ikapitong seksyon direkta sa atubangan sa ulin (ang ikawalo nga seksyon, nga gikuha).Ikarga kini sa usa ka deck barge ug dad-on ngadto sa Louisiana Recycling Yard sa samang paagi sa una ug ikawalong bahin nga napadala na.
Sama sa nangaging mga pagputol, ang pagtubag sa mga mando nagpahimangno sa kasikbit nga mga residente nga ang proseso mahimong saba.Alang sa mga hinungdan sa kaluwasan, ang publiko gihangyo nga dili magpalupad og mga drone sa palibot sa lugar nga nahagsa, ug ang mga tigluwas magreport sa presensya sa mga drone ug operator sa mga ahensya nga nagpatuman sa balaod.
Ang una sa upat ka dry dock barge bag-o lang miabot sa St. Simmons Strait aron mapadali ang gamay nga lainlain nga plano sa paglabay alang sa ikatulo, ikaupat, ikalima ug ikaunom nga seksyon.Sa wala pa ang transportasyon, kini nga mga sentro bahin nga gub-on sunod sa usa ka pantalan sa Brunswick, Georgia.
Ang Colonial Group Inc., usa ka terminal ug oil conglomerate nga nakabase sa Savannah, nagpahibalo sa usa ka dakong pagbag-o nga magtimaan sa iyang ika-100 nga anibersaryo.Robert H. Demere, Jr., ang dugay nang CEO nga nangulo sa team sulod sa 35 ka tuig, itugyan ang re post sa iyang anak nga si Christian B. Demere (wala).Si Demere Jr. nagserbisyo isip presidente gikan sa 1986 hangtod 2018, ug magpadayon siya sa pagserbisyo isip chairman sa board of directors sa kompanya.Sa iyang paglingkod, siya ang responsable sa dagkong pagpalapad.
Sumala sa pinakabag-o nga pag-analisa sa kompanya sa paniktik sa merkado nga Xeneta, ang mga presyo sa kargamento sa kontrata sa kadagatan padayon nga nagtaas.Gipakita sa ilang datos nga kini usa sa labing taas nga binulan nga rate sa pagtubo sukad, ug ilang gitagna nga adunay pipila nga mga timailhan sa kahupayan.Ang pinakabag-o nga report sa XSI Public Indices sa Xeneta nagsubay sa real-time nga datos sa kargamento ug nag-analisa sa labaw sa 160,000 ka port-to-port pairings, usa ka pagtaas sa halos 6% sa Enero.Ang indeks naa sa taas nga kasaysayan nga 4.5%.
Pagtukod sa trabaho sa iyang P&O Ferries, Washington State Ferries ug uban pang mga kustomer, ang kompanya sa teknolohiya nga ABB motabang sa South Korea sa paghimo sa una nga all-electric ferry.Ang Haemin Heavy Industries, usa ka gamay nga aluminum shipyard sa Busan, magtukod ug bag-ong all-electric ferry nga adunay kapasidad nga 100 ka tawo para sa Busan Port Authority.Kini ang una nga kontrata sa gobyerno nga gi-isyu ubos sa plano nga ilisan ang 140 ka mga barko nga gipanag-iya sa estado sa South Korea nga adunay bag-ong mga modelo sa limpyo nga kuryente sa 2030. Kini nga proyekto bahin sa kini nga proyekto.
Human sa dul-an sa duha ka tuig nga pagplano ug disenyo sa inhenyero, ang Jumbo Maritime bag-o lang nakahuman sa usa sa pinakadako ug pinakakomplikado nga heavy lift projects.Naglakip kini sa pag-alsa sa usa ka 1,435-tonelada nga loader gikan sa Vietnam ngadto sa Canada alang sa tiggama sa makina nga Tenova.Ang loader may sukod nga 440 ka pye por 82 ka tiil por 141 ka tiil.Ang plano alang sa proyekto naglakip sa pagkarga sa mga simulation sa pagmapa sa mga komplikadong mga lakang sa pagpataas ug pagbutang sa istruktura sa usa ka bug-at nga barko sa pag-alsa alang sa paglawig tabok sa Dagat Pasipiko.
Oras sa pag-post: Ene-29-2021