Rupert Holmes (Rupert Holmes) hà dettu chì a scelta di a linea di barca ghjusta per questu travagliu dipende da ciò chì vulete fà.Questa hè una guida rapida per i cordi marini è u so usu

Rupert Holmes (Rupert Holmes) hà dettu chì a scelta di a linea di barca ghjusta per questu travagliu dipende da ciò chì vulete fà.Questa hè una guida rapida per i cordi marini è u so usu
À questu tempu di l'annu, spessu cuminciamu à fà piani per aghjurnà e barche per a nova stagione.In parechji casi, questu hè bisognu di almenu un pocu di travagliu per rimpiazzà o migliurà u rigging running, ma ùn hè micca sempre faciule per determinà a megliu corda per ogni funzione.Fortunatamente, quandu si tratta di corde marine, u megliu kit per un compitu specificu hè raramente u più caru.
I cordi d'accoglienza, per esempiu, benefiziu di l'allungamentu perchè questu riduce l'inconfortu strappi in cundizioni duri.Nylon hà abbastanza elasticità, per quessa hè assai adattatu per questu scopu, per quessa hè utilizatu per l'ancora è cum'è un buffer à l'ancora cù tutte e catene.
Nylon hè sempre statu unu di i materiali più economici in cables, eccettu u polipropilene.Un picculu numeru di i pruprietarii di navi chì sceglienu u polipropilene ordinu di l'attrazzu sempre truvà chì hè propensu à a degradazione rapida sottu a luce ultravioletta, chì significa chì u so prezzu hè più altu à longu andà.A corda di polipropilene sbiadita è sbiadita hà solu una piccula parte di a so forza originale.
Ricertamenti, u nylon hè diventatu più è più caru.Dunque, e linee di dock sò oghji sempre più fatte di poliester, di solitu utilizendu strutture chì ponu stende e linee.Questu hè fundamentalmente sfarente di quelli utilizati per i cordi di poliester, chì sò pensati per utilizà cordi è lenzuola per minimizzà l'allungamentu.
Per i lenzuli è i slings, hè faciule d'assume chì i filamenti grossi fatti di materiali relativamente pocu prezzu sò a scelta robusta ideale per i yacht di cruciera.Tuttavia, stu metudu hà assai prublemi, è spessu vede a ghjente chì hà difficultà in l'operazioni simplici per a selezzione impropia di corde.
Marlow's Blue Ocean Dockline hè un pruduttu di poliester fattu da buttigli di plastica riciclati.Hà e stesse proprietà di materiale cum'è a corda di poliester standard.Foto: Marlow Ropes
Prima di tuttu, u più grossu u filu cù un diametru più grande di 8 mm, u più difficiuli di manighjà - u più grande u voluminu di rotuli, fogli o pieghe.L'aumentu di a dimensione di i tubi aumenterà ancu l'attrito, è l'attrezzi di bassa qualità è l'altri accessori di ponte spessu equipati di imbarcazioni da crociera aggravanu stu attritu.
Nota: Quandu cumprate i prudutti attraversu ligami nantu à u nostru situ web, pudemu guadagnà cumissioni senza avè da pagà alcuna tarifa addiziale.Questu ùn affetterà micca a nostra indipendenza editoriale.
Per quessa, in più di l'attrezzatura di ormeggio, i pipelines oversized usati per qualsiasi altru scopu sò generalmente un modu per causà attritu insupportable.À u cuntrariu, riducendu a dimensione di u filu tende à riduce l'attrito.Ma questu ùn li rende micca più debuli ?Non necessariamente-8mm Dyneema hè di solitu forte quant'è 10mm poliester doppiu intrecciatu.In ogni casu, a maiò parte di e linii fallenu da scratching, è di sicuru, e linee cù menu attritu sò menu prubabile di esse scratched.
Inoltre, Dyneema hà una superficia liscia è hè intrinsecamente resistente à i scratch.Di sicuru, a serie Dyneema più chjuca serà più caru cà i prudutti di poliester doppia tessitura più grande, ma pò esse à u 25%, chì rende i vantaghji di Dyneema più prezzu di ciò chì pare prima.
In questu extracte di Spliting, amparate à addensà è imbulighjate e corde per impediscenu di sciddicà in l'embrague ...
U mantenimentu di u rigging pò salvà guasi costosi è pò salvà a vita - questu hè u modu per verificà a cundizione di a barca ...
L'allungamentu di i yacht hè veramente un grande prublema?Iè, ancu s'ellu ùn vulete batte alcun record di velocità, affetterà l'operazione di a nave.Quandu ci hè un soffiu di ventu, vulete chì a vela sia u più pianu pussibule, ma ciò chì succede quandu u sling si stende hè chì a forma di a vela diventa più profonda.Questu pruduce più putere, cusì u talone di a nave supera l'altitudine necessaria è cumencia à ventu in u ventu, facendu difficiule di manuvra.
Quandu cambiate e linee, vale sempre a pena piglià un ochju più vicinu à u hardware pertinente.Per esempiu, se a scheda madre hà righjuntu a fine di a so vita utile, u bloccu ùn pò micca seguità vicinu;s'è vo sò rimpiazzà una linea di pruduzzione cù ozzione high-tech cù menu stretch, hè inevitabbile chì carichi impattu supiriuri di solitu Fate stu puntu.I raccordi usurati falleranu.
A camma di l'embrague si stende cù u tempu, perchè ancu s'è una vechja corda (cù una tappa ruvida) hè fermamente tenuta, pò esse bisognu d'attenzione.I pruprietarii di solitu capiscenu solu u gradu di usu di l'embrague quandu a nova corda brillanti scivola per a prima volta.Fortunatamente, ancu per i mudelli assai vechji, a maiò parte di i fabricatori vendenu cams alternative, è u costu di u novu embrague hè chjucu.
Se u pipeline slips ancu ancu se a camma di l'embrague hè rimpiazzata, a megliu opzione hè di splice una giacca extra intornu à a pipeline fissata in l'embrague.Questu locale aumenta u gruixu, facenu più faciule per l'embrague per compie u so travagliu.Se a giacca hè fatta di materiali cum'è Technora, ancu aumentà a friczione nantu à l'embrague, chì à u turnu aiuta à prevene u slippage.
U scratch coat Dyneema hè estremamente efficace per prevene i graffi nantu à a puleggia di testa di masthead.U mekanismu principalu per questu hè chì u materiale hè intrinsecamente lisu, ma furnisce ancu una barrera fisica supplementaria prima chì qualsiasi oggetti di attritu ghjunghjenu à u core strutturale di a corda.
Ùn sottovalutate micca a so efficacità - aghju vistu chì a corda cù a prutezzione Dyneema pare quasi una nova corda à a fine di a traversata di l'Atlanticu.
Questu hè un compitu di mantenimentu faciule da scurdà, ma da a fine à a fine pò duppià a vita di a linea di produzzione.Basta alluntanassi è reinstallà, è uttene un pocu di corda fresca in tutti i punti di attritu, chì allunga in modu efficace a so vita di serviziu.Se devi tagliate l'articulazione, pudete aduprà un nodo di sling Selden invece di a manera faciule d'attache a vista à a vechja corda.
Sta funzione apparsu in a rivista "Practic Ship Owner".Per più infurmazione nantu à tali articuli, cumpresi DIY, cunsiglii di risparmiu di soldi, grandi prughjetti di yacht, cunsiglii d'esperti è modi per migliurà a prestazione di yacht, abbonatevi à a rivista di yacht più venduta in u Regnu Unitu.
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Stu mese, duvemu attente à i prublemi psicologichi, perchè avemu aduprà e cumpetenze impurtanti di i psicologi è i reparatori per trattà a depressione positivamente.Inoltre, faremu un studiu approfonditu di l'affari di a custruzzione navale in Pulonia è spiegheremu cumu cunvertisce a previsione di u clima lucale in una previsione di direzzione di u ventu per u livellu di u mari di a vostra zona di navigazione.