Pandemie Covid-19 odhalila křehkost globálních obchodních sítí, které jsou základem globálních hodnotových řetězců.Vzhledem k nárůstu poptávky a nově vytvořeným obchodním překážkám přimělo počáteční narušení dodavatelského řetězce kritických lékařských produktů tvůrce politik na celém světě, aby zpochybnili závislost své země na zahraničních dodavatelích a mezinárodních výrobních sítích.Tento sloupec bude podrobně diskutovat o obnově Číny po pandemii a věří, že její reakce může poskytnout vodítka k budoucnosti globálních hodnotových řetězců.
Současné globální hodnotové řetězce jsou efektivní, profesionální a propojené, ale jsou také extrémně zranitelné vůči globálním rizikům.Pandemie Covid-19 je toho jasným důkazem.Vzhledem k tomu, že propuknutí viru zasáhlo Čínu a další asijské ekonomiky, byla v prvním čtvrtletí roku 2020 přerušena strana nabídky. Virus se nakonec rozšířil globálně, což v některých zemích způsobilo uzavření obchodů.Celý svět (Seric et al. 2020).Následný kolaps dodavatelského řetězce přiměl tvůrce politik v mnoha zemích k tomu, aby se zabývali potřebou ekonomické soběstačnosti a vyvinuli strategie, jak lépe reagovat na globální rizika, a to i za cenu zvýšení efektivity a produktivity, které přináší globalizace (Michel 2020, Evenett 2020). .
Řešení této potřeby soběstačnosti, zejména pokud jde o ekonomickou závislost na Číně, vedlo ke geopolitickému napětí, jako je eskalace obchodních intervencí do začátku prosince 2020 (Evenett a Fritz 2020).Do roku 2020 bylo zavedeno téměř 1 800 nových restriktivních intervencí.To je více než polovina počtu čínsko-amerických obchodních sporů a nové kolo obchodního protekcionismu zesílené v předchozích dvou letech (obrázek 1).1 Přestože byla v tomto období přijata nová opatření k liberalizaci obchodu nebo byla zrušena některá mimořádná obchodní omezení, použití diskriminačních opatření pro intervenční obchod přesáhlo liberalizační opatření.
Poznámka: Zdrojem statistických dat po sestavě je zpožděná úprava: Global Trade Alert, graf je převzat z platformy Industrial Analytics
Čína má největší počet registrovaných obchodních diskriminačních a obchodních zásahů ze všech zemí: ze 7 634 diskriminačních obchodních zásahů provedených od listopadu 2008 do začátku prosince 2020 téměř 3 300 (43 %) a 2 715 mezi obchody 1 315 (48 %). ve stejném období zavedly liberalizační intervence (obr. 2).V souvislosti se zvýšeným obchodním napětím mezi Čínou a Spojenými státy v letech 2018–19, ve srovnání s jinými zeměmi, Čína čelila obzvláště vysokým obchodním omezením, která se během krize COVID-19 dále prohloubila.
Obrázek 2 Počet zásahů obchodní politiky postiženými zeměmi od listopadu 2008 do začátku prosince 2020
Poznámka: Tento graf ukazuje 5 nejexponovanějších zemí.Hlásit statistiky upravené pro zpoždění.Zdroj: „Global Trade Alert“, grafy jsou převzaty z platformy průmyslové analýzy.
Narušení dodavatelského řetězce Covid-19 poskytuje bezprecedentní příležitost otestovat odolnost globálních hodnotových řetězců.Údaje o obchodních tocích a výrobě během pandemie naznačují, že přerušení dodavatelského řetězce na začátku roku 2020 bylo dočasné (Meyer et al., 2020) a současný rozšířený globální hodnotový řetězec spojující mnoho společností a ekonomik se zdá být přinejmenším má schopnost odolat obchodním a ekonomickým šokům (Miroudot 2020).
Index propustnosti kontejneru RWI.Například Leibniz Institute for Economic Research a Institute of Shipping Economics and Logistics (ISL) uvedly, že když vypukla globální epidemie, vážné přerušení globálního obchodu nejprve zasáhlo čínské přístavy a poté se rozšířilo do dalších přístavů ve světě (RWI 2020). .Index RWI/ISL však také ukázal, že čínské přístavy se rychle zotavily, v březnu 2020 se vrátily na úroveň před pandemií a dále posílily po mírném poklesu v dubnu 2020 (obrázek 3).Index dále implikuje zvýšení propustnosti kontejnerů.Pro všechny ostatní (nečínské) přístavy, ačkoli toto oživení začalo později a je slabší než Čína.
Poznámka: Index RWI/ISL je založen na údajích o manipulaci s kontejnery shromážděnými z 91 portů po celém světě.Tyto porty představují většinu světové manipulace s kontejnery (60 %).Vzhledem k tomu, že zboží světového obchodu je přepravováno hlavně kontejnerovými loděmi, lze tento index použít jako časný indikátor vývoje mezinárodního obchodu.Index RWI/ISL používá jako základní rok rok 2008 a číslo je sezónně očištěno.Leibnizův ekonomický institut/Institut ekonomiky a logistiky lodní dopravy.Graf je převzat z platformy průmyslové analýzy.
Podobný trend byl pozorován ve světové výrobní produkci.Přísná opatření na omezení viru mohou nejprve zasáhnout čínskou produkci a produkci, ale země také co nejdříve obnovila ekonomické aktivity.Do června 2020 se jeho výrobní produkce odrazila na úroveň před pandemií a od té doby nadále roste (obrázek 4).S rozšířením Covid-19 mezinárodně, asi o dva měsíce později, produkce v jiných zemích klesla.Ekonomické oživení těchto zemí se zdá být mnohem pomalejší než v Číně.Dva měsíce poté, co se čínská výrobní produkce vrátila na úroveň před pandemií, zbytek světa stále zaostává.
Poznámka: Tyto údaje používají jako základní rok 2015 a údaje jsou sezónně očištěny.Zdroj: UNIDO, grafy jsou převzaty z Industrial Analytics Platform.
Ve srovnání s jinými zeměmi je silné hospodářské oživení Číny patrnější na úrovni průmyslu.Níže uvedený graf ukazuje meziroční změny ve výrobě pěti nejrychleji rostoucích čínských průmyslových odvětví v září 2020, z nichž všechna jsou vysoce integrována do výrobního globálního hodnotového řetězce (obrázek 5).Zatímco růst produkce čtyř z těchto pěti průmyslových odvětví v Číně (daleko) přesáhl 10 %, odpovídající produkce průmyslových ekonomik klesla za stejné období o více než 5 %.Přestože se rozsah výroby počítačů, elektronických a optických produktů v průmyslových zemích (a po celém světě) v září 2020 rozšířil, tempo jeho růstu je stále slabší než v Číně.
Poznámka: Tento graf ukazuje změny výstupu pěti nejrychleji rostoucích průmyslových odvětví v Číně v září 2020. Zdroj: UNIDO, převzato z grafu Platformy průmyslové analýzy.
Rychlé a silné oživení Číny zřejmě naznačuje, že čínské společnosti jsou odolnější vůči globálním otřesům než většina ostatních společností.Ve skutečnosti se zdá, že hodnotový řetězec, do kterého jsou čínské společnosti hluboce zapojeny, je odolnější.Jedním z důvodů může být to, že se Číně podařilo rychle lokálně omezit šíření Covid-19.Dalším důvodem může být to, že země má více regionálních hodnotových řetězců než jiné země.Čína se v průběhu let stala obzvláště atraktivní investiční destinací a obchodním partnerem pro sousední země, zejména Sdružení národů jihovýchodní Asie (ASEAN).Zaměřuje se také na navazování mezinárodních ekonomických vztahů ve svém „sousedství“ prostřednictvím vyjednávání a uzavírání iniciativy „Pás a cesta“ a Regionálního komplexního hospodářského partnerství (RCEP).
Z obchodních údajů jasně vidíme hlubší ekonomickou integraci mezi Čínou a zeměmi ASEAN.Podle údajů UNCTAD se skupina ASEAN stala největším obchodním partnerem Číny a předstihla Spojené státy a Evropskou unii2 (obrázek 6).
Poznámka: Komoditním obchodem se rozumí součet dovozů a vývozů komodit.Zdroj: UNCTAD, grafy jsou převzaty z „Industrial Analysis Platform“.
ASEAN se stává stále důležitějším cílovým regionem pro export pandemie.Do konce roku 2019 přesáhne roční tempo růstu 20 %.Toto tempo růstu je mnohem vyšší než čínský export do ASEAN.Mezi mnoho dalších hlavních světových trhů patří Spojené státy, Japonsko a Evropská unie (obrázek 7).
Ačkoli čínský vývoz do ASEAN byl také ovlivněn omezujícími opatřeními spojenými s Covid-19.Snížené asi o 5 % na začátku roku 2020 – jsou méně postiženy než vývoz Číny do USA, Japonska a EU.Když se čínská výrobní produkce v březnu 2020 zotavila z krize, její vývoz do ASEAN se opět zvýšil, v březnu 2020/dubnu 2020 vzrostl o více než 5 % a mezi červencem 2020 a 2020. Mezi červencem 2020 došlo k měsíčnímu nárůstu o více než 10 %. Září.
Poznámka: Dvoustranný vývoz kalkulován v běžných cenách.Od září/října 2019 do září/října 2020 zdroj meziročních změn: Generální celní správa Čínské lidové republiky.Graf je převzat z platformy průmyslové analýzy.
Očekává se, že tento zřejmý trend regionalizace obchodní struktury Číny bude mít dopad na to, jak rekalibrovat globální hodnotový řetězec, a bude mít dominový efekt na tradiční čínské obchodní partnery.
Pokud jsou vysoce specializované a propojené globální hodnotové řetězce více prostorově rozptýlené a regionalizované, jak je to s náklady na dopravu – a zranitelností vůči globálním rizikům a narušení dodavatelského řetězce?Může být snížena (Javorčík 2020).Silné regionální hodnotové řetězce však mohou společnostem a ekonomikám bránit v efektivní distribuci vzácných zdrojů, zvyšování produktivity nebo realizaci vyššího potenciálu prostřednictvím specializace.Kromě toho může větší spoléhání na omezené geografické oblasti snížit počet výrobních společností.Flexibilita omezuje jejich schopnost najít alternativní zdroje a trhy, když jsou ovlivněny konkrétními zeměmi nebo regiony (Arriola 2020).
Změny v dovozu USA z Číny to mohou dokázat.Kvůli obchodnímu napětí mezi Čínou a USA americký dovoz z Číny v prvních měsících roku 2020 klesal. Snížení závislosti na Číně při podpoře více regionalizovaných hodnotových řetězců však americké společnosti před ekonomickými dopady pandemie neochrání.Ve skutečnosti dovoz z USA v březnu a dubnu 2020 prudce vzrostl – zejména zdravotnické potřeby –?Čína se snaží uspokojit domácí poptávku (červenec 2020).
Přestože globální hodnotové řetězce prokázaly určitou míru odolnosti vůči současným globálním ekonomickým otřesům, dočasné (ale stále rozsáhlé) přerušení dodávek přimělo mnoho zemí k přehodnocení potenciálních výhod regionalizace nebo lokalizace hodnotových řetězců.Tento nedávný vývoj a rostoucí síla rozvíjejících se ekonomik ve srovnání s rozvinutými ekonomikami v obchodních otázkách a jednáních ve vztahu k rozvíjejícím se ekonomikám ztěžují předvídat, jak nejlépe upravit globální hodnotový řetězec., Reorganizace a reorganizace.Ačkoli zavedení účinné vakcíny koncem roku 2020 a začátkem roku 2021 může uvolnit vliv Covid-19 v globální ekonomice, pokračující obchodní protekcionismus a geopolitické trendy naznačují, že je nepravděpodobné, že se svět vrátí do „obchodního“ a obvyklého stavu???.Do budoucna je před námi ještě dlouhá cesta.
Poznámka editora: Tento sloupek byl původně publikován 17. prosince 2020 UNIDO Industrial Analysis Platform (IAP), digitálním znalostním centrem, které kombinuje expertní analýzu, vizualizaci dat a vyprávění o souvisejících tématech průmyslového rozvoje.Názory vyjádřené v tomto sloupci jsou názory autora a nemusí nutně odrážet názory UNIDO nebo jiných organizací, ke kterým autor patří.
Arriola, C, P Kowalski a F van Tongeren (2020), „Umístění hodnotového řetězce ve světě po COVID zvýší ekonomické ztráty a učiní domácí ekonomiku zranitelnější“, VoxEU.org, 15.
Evenett, SJ (2020), „China's Whispers: COVID-19, Global Supply Chain and Public Policy in Basic Commodities“, International Business Policy Journal 3:408 429.
Evenett, SJ a J Fritz (2020), „Kolaterální škody: Přeshraniční účinky nadměrné propagace pandemické politiky“, VoxEU.org, 17. listopadu.
Javorčík, B (2020), „Ve světě po COVID-19 budou globální dodavatelské řetězce jiné“, v Baldwin, R and S Evenett (eds.) COVID-19 a obchodní politika: CEPR Press říká, proč Uspěje obrácení dovnitř?
Meyer, B, SMÃsle a M Windisch (2020), „Poučení z minulé destrukce globálních hodnotových řetězců“, UNIDO Industrial Analysis Platform, květen 2020.
Michel C (2020), „Strategická autonomie Evropy – cíl naší generace“ – projev prezidenta Charlese Michela v think-tanku Bruegel 28. září.
Miroudot, S (2020), „Odolnost a robustnost v globálních hodnotových řetězcích: Některé politické důsledky“, pracuje v Baldwin, R a SJ Evenett (eds.) COVID-19 a „Obchodní politika: Proč vyhrávat dovnitř“, CEPR Press.
Qi L (2020), „Vývoz Číny do USA získal záchranné lano kvůli poptávce související s koronavirem“, The Wall Street Journal, 9. října.
Seric, A, HGörg, SM?sle a M Windisch (2020), „Řízení COVID-19: Jak pandemie narušuje globální hodnotové řetězce“, UNIDO Industrial Analysis Platform, duben.
1 Databáze „Global Trade Alert“ obsahuje politické zásahy, jako jsou celní opatření, vývozní dotace, investiční opatření související s obchodem a případná liberalizační/ochranná opatření obchodu, která mohou ovlivnit zahraniční obchod.
Čas odeslání: leden-07-2021