Elektromobily a autobusy vstupují na několik trhů od Kalifornie přes Norsko až po Čínu.V Thajsku, aby bylo možné bojovat s narůstajícím smogem, bude další vlna elektromobilů plout po vodních cestách místo po dálnicích.
Minulý týden spustila vláda města Bangkok (BMA) svou novou flotilu příměstských trajektů.Bangkok je jedním z nejlidnatějších měst v Asii a tento krok má za cíl přinést čistou a neznečištěnou osobní dopravu do jihoasijských zemí.
V posledních dvou letech má Bangkok v provozu prototyp lodi, který bude sloužit dojíždějícím v Bangkoku.K flotile se nyní připojí sedm nových plně elektrických lodí.
Loděnice MariArt poskytla energii pro tyto 48stopé laminátové trajekty a nahradila své dieselové motory o výkonu 200 koní dvojitými přívěsnými elektrickými přívěsnými motory Torqeedo Cruise 10 kW, dvanácti velkými lithiovými bateriemi a čtyřmi rychlými nabíječkami.
Vodní taxi s nulovými emisemi pro 30 cestujících je součástí trajektové flotily provozované společností BMA Krungthep Thanakom (KT BMA).Budou pokrývat 5 km dlouhou expresní trajektovou trasu, která jezdí každých 15 minut.
Dr. Ekarin Vasanasong, zástupce generálního ředitele KT BMA, řekl: „Toto je důležitý úspěch pro město Bangkok a klíčová součást naší vize Thailand 4.0 Smart City, jejímž cílem je realizovat integraci autobusů, železnic a vodních cest.Čistý, zelený systém veřejné dopravy.”
Dopravní sektor Bangkoku přispívá čtvrtinou emisí uhlíku v Bangkoku, což je mnohem více, než je celosvětový průměr.A co je nejdůležitější, kvůli špatné kvalitě ovzduší byly loni ve městě dočasně uzavřeny školy.
Dopravní problémy Bangkoku jsou navíc vážné, což znamená, že elektrické trajekty mohou vyřešit dvě nejhorší katastrofy města.Dr. Michael Rummel, výkonný ředitel Torqeedo, řekl: „Přesun cestujících ze silnic na vodní cesty snižuje dopravní zácpy, a protože lodě jsou 100% bez emisí, nezpůsobují škodlivé místní znečištění ovzduší.“
Ankur Kundu je stážista námořního inženýra ve slavném institutu Marine Engineering and Research Institute (MERI) v Indii a námořní novinář na volné noze.
Colonial Group Inc., terminálový a ropný konglomerát se sídlem v Savannah, oznámil významnou transformaci, která si připomene své 100. výročí.Robert H. Demere, Jr., dlouholetý CEO, který vedl tým 35 let, předá funkci svého syna Christiana B. Demere (vlevo).Demere Jr. působil jako prezident v letech 1986 až 2018 a nadále bude zastávat funkci předsedy představenstva společnosti.Během svého působení se zasloužil o velkou expanzi.
Podle nejnovější analýzy společnosti Xeneta pro průzkum trhu ceny smluvní námořní přepravy stále rostou.Jejich údaje ukazují, že se jedná o jednu z nejvyšších měsíčních mír růstu vůbec, a předpovídají, že existuje jen málo známek úlevy.Nejnovější zpráva Xeneta XSI Public Indices sleduje data o nákladech v reálném čase a analyzuje více než 160 000 párování port-to-port, což je v lednu nárůst o téměř 6 %.Index je na historickém maximu 4,5 %.
Technologická společnost ABB bude v návaznosti na práci svých P&O Ferries, Washington State Ferries a dalších zákazníků pomáhat Jižní Koreji při stavbě prvního plně elektrického trajektu.Haemin Heavy Industries, malá hliníková loděnice v Busanu, postaví nový plně elektrický trajekt s kapacitou 100 lidí pro Busan Port Authority.Jedná se o první vládní zakázku vydanou v rámci plánu nahradit 140 jihokorejských státních lodí novými modely čisté energie do roku 2030. Tento projekt je součástí tohoto projektu.
Po téměř dvou letech plánování a projektování Jumbo Maritime nedávno dokončilo jeden z největších a nejsložitějších projektů těžkých výtahů.Jde o zvedání 1435tunového nakladače z Vietnamu do Kanady pro výrobce strojů Tenova.Nakladač měří 440 stop x 82 stop x 141 stop.Plán projektu zahrnuje simulace nakládání, které mapují složité kroky ke zvednutí a umístění konstrukce na těžké zvedací plavidlo pro plavbu přes Tichý oceán.
Čas odeslání: 29. ledna 2021