Datganiad i'r wasg-Mae Damen Marine Components wedi cyflenwi dau ffroenell fawr 19A i Parlevliet & Van der Plas i'w defnyddio yn ei dreilliwr Margiris.Mae'r llong yn un o'r llongau mwyaf yn y byd.Yn ddiweddar cynhaliodd brosiect adnewyddu yn Damen Shiprepair yn Amsterdam.
Yn siop atgyweirio Amsterdam yn Damen, mae gwaith parhaus Margiris yn cynnwys ailwampio'r gwthio bwa a gweithgynhyrchu'r gril gwthio bwa newydd, adnewyddu'r biblinell, atgyweirio tanciau dur, glanhau a phaentio'r corff, a y gweithgynhyrchu a Gosod a diweddaru ffroenell.
Mae DMC yn cynhyrchu nozzles yn ei ffatri gynhyrchu yn Gdansk, Gwlad Pwyl.Oddi yno, llwythwyd y nozzles ar gerbyd cludo arbennig a'u danfon i Amsterdam ym mis Ionawr.Ar ôl cyrraedd, defnyddiodd Iard Longau Damen Amsterdam gloc cadwyn i godi'r ffroenell newydd a'i weldio yn ei le.
Gall y proffil Marin / Wageningen 19A sy'n enwog yn rhyngwladol ddarparu hyd L / D amrywiol.Defnyddir y math hwn o ffroenell fel arfer ar gyfer cynwysyddion lle nad yw gwrthdroi byrdwn yn bwysig.Diamedr (Ø) pob ffroenell yn y prosiect hwn yw 3636.
Mae DMC yn defnyddio ei ddull troelli un weldiad i gynhyrchu ffroenellau yn seiliedig ar wythïen weldio sengl y tu mewn i'r ffroenell.Gall y peiriant nyddu gynhyrchu nozzles yn allanol gyda diamedr mewnol yn amrywio o 1000 mm i 5.3 m.
Gan ddefnyddio system gwbl awtomatig, gall y peiriant nyddu brosesu dur di-staen, dur dwplecs, dur a dur arbennig.
Mae'r gostyngiad mewn allyriadau carbon deuocsid sy'n gysylltiedig â defnyddio ffroenell wedi gwella cynaliadwyedd y cynhwysydd yn fawr.Gyda'r dull cylchdroi un-weld, mae hyn yn cael ei ehangu ymhellach fyth.Mae llai o falu a weldio yn cyfateb i lai o ddefnydd o ynni, a thrwy hynny leihau allyriadau.Yn ogystal, mae'r dull yn arbed cynhyrchu, a thrwy hynny wella cymhareb pris / ansawdd sefydlog DMC, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd cost.
“Rydym yn hapus iawn i ddarparu nozzles ar gyfer y llong enwog hwn.Cyn gynted â 2015, gwnaethom gyflwyno'r 10,000fed ffroenell.Ar adeg ysgrifennu, mae'r nifer hwn wedi codi i tua 12,500, sy'n profi ansawdd a derbyniad ein hystod cynnyrch.Croeso,” meddai Kees Oevermans, Rheolwr Gwerthiant Rhannau Morol y Fonesig.
Mae Damen Marine Components (DMC) wedi dylunio a gweithgynhyrchu cyfres o systemau uwch sy'n hanfodol ar gyfer gyrru, symud a pherfformiad llongau sy'n ymwneud â gweithgareddau morol amrywiol.Mae’r rhain yn cynnwys moroedd byr, moroedd dwfn, alltraeth, cefnforoedd agored, dyfrffyrdd mewndirol a llongau rhyfel, a chychod hwylio gwych.Ein prif gynnyrch yw nozzles, winshis, dyfeisiau rheoli a systemau llywio a llyw.Mae'r ddau gategori olaf yn cael eu gwerthu o dan nod masnach Van der Velden.
Mae DMC yn darparu rhwydwaith gwasanaeth 24/7 byd-eang unigryw.Gydag amrywiaeth o wasanaethau proffesiynol a rhwydwaith byd-eang, mae Damen Marine Components yn cadw'ch system weithredu mewn cyflwr da.Aelod o Grŵp Iard Longau Damen.
Mae gan Grŵp Adeiladu Llongau Damen 36 o iardiau llongau a siopau atgyweirio ac 11,000 o weithwyr ledled y byd.Mae Damen wedi danfon mwy na 6,500 o longau mewn mwy na 100 o wledydd/rhanbarthau, ac mae tua 175 o longau yn cael eu danfon i gwsmeriaid ledled y byd bob blwyddyn.Yn seiliedig ar ei gysyniad dylunio llongau safonol unigryw, gall Damen sicrhau ansawdd cyson.
Ein gweledigaeth yw dod yn iard longau digidol mwyaf cynaliadwy yn y byd.Er mwyn cyflawni'r nod hwn, mae'r ffocws ar “yn ôl i'r craidd”: safoni ac adeiladu cyfres;mae'r nodweddion hyn yn gwneud Damen yn rhagorol ac yn hanfodol ar gyfer gwneud llongau'n wyrddach ac yn fwy rhyng-gysylltiedig.
Mae Damen yn canolbwyntio ar safoni, strwythur modiwlaidd a chynnal rhestr o longau, sy'n byrhau'r amser dosbarthu, yn lleihau “cyfanswm cost perchnogaeth”, yn cynyddu gwerth ailwerthu ac yn darparu perfformiad dibynadwy.Yn ogystal, mae llongau Damen yn seiliedig ar ymchwil a datblygu cynhwysfawr a thechnoleg aeddfed.
Mae Damen yn cynnig ystod eang o gynhyrchion, gan gynnwys cychod tynnu, cychod gwaith, llongau llynges a phatrol, llongau cyflym, llongau cargo, carthwyr, llongau diwydiannol alltraeth, fferïau, pontynau a chychod hwylio gwych.
Mae Damen yn darparu ystod eang o wasanaethau ar gyfer bron pob math o longau, gan gynnwys cynnal a chadw, dosbarthu darnau sbâr, hyfforddi a throsglwyddo gwybodaeth (adeiladu llongau).Mae Damen hefyd yn darparu gwahanol gydrannau morol megis nozzles, llyw, winshis, angorau, cadwyni angori a strwythurau dur.
Mae rhwydwaith byd-eang y Damen Atgyweirio a Throsi Llongau (DSC) yn cynnwys 18 o weithfeydd atgyweirio a thrawsnewid, y mae 12 ohonynt wedi'u lleoli yng Ngogledd-orllewin Ewrop.Mae'r cyfleusterau yn yr iard yn cynnwys mwy na 50 o ddociau sych arnofiol (a gorchuddio), gan gynnwys y 420 x 80 metr hiraf a'r 405 x 90 metr ehangaf, yn ogystal â llethrau, lifftiau llongau a neuaddau dan do.Mae prosiectau'n amrywio o atgyweiriadau syml lleiaf posibl i gynnal a chadw Dosbarth, i addasiadau cymhleth ac addasiadau cyflawn i strwythurau mawr ar y môr.Mae DSC yn cwblhau tua 1,300 o atgyweiriadau bob blwyddyn yn yr iard, y porthladd ac yn ystod y daith.
Adroddodd Kongsberg Digital fod yr Academi Forwrol Asiaidd a Môr Tawel (MAAP) wedi mabwysiadu ei datrysiad e-ddysgu K-Sim newydd ac wedi comisiynu gosod y system amddiffyn rhag tân diogelwch K-Sim flaengar…
Datganiad i'r Wasg - Mae Intellian yn falch o gyhoeddi bod ei antenâu v240MT 2, v240M 2, v240M a v150NX wedi'u cymeradwyo gan Awdurdod Telathrebu Cenedlaethol Brasil ANATEL.
Datganiad i'r Wasg - Cefnogodd Grŵp Dylunio Bae Elliott (EBDG) O'Hara wrth iddynt foderneiddio ei dreilliwr ffatri 204′ ALASKA SPIRIT.Mae'r llong wedi pysgota'n llwyddiannus ym Môr Bering yn Alaska.
Mae cwcis angenrheidiol yn gwbl hanfodol ar gyfer gweithrediad arferol y wefan.Dim ond cwcis sy'n sicrhau swyddogaethau sylfaenol a nodweddion diogelwch y wefan y mae'r categori hwn yn eu cynnwys.Nid yw'r cwcis hyn yn storio unrhyw wybodaeth bersonol.
Unrhyw gwcis nad ydynt yn arbennig o angenrheidiol ar gyfer gweithrediad arferol y wefan.Defnyddir y cwcis hyn yn benodol i gasglu data personol defnyddwyr trwy ddadansoddi, hysbysebu a chynnwys arall sydd wedi'i fewnosod, ac fe'u gelwir yn gwcis diangen.Rhaid i chi gael caniatâd defnyddiwr cyn rhedeg y cwcis hyn ar eich gwefan.
Amser post: Ionawr-07-2021