Yn hwyr nos Sadwrn, cwblhaodd achubwyr y gwaith torri i gael gwared ar y “golau aur” o’r llong ro-ro ar y ddaear.Ddydd Llun, unwaith y bydd y paratoadau codi wedi'u cwblhau, bydd y badell dec yn cael ei symud i safle addas i'w lwytho ar y starn.Bydd y cwch yn cael ei dynnu i ddoc cyfagos i'w osod ar y môr, ac yna'n cael ei dynnu ar hyd arfordir yr Iwerydd i gyfleuster sgrap ar hyd Gwlff Mecsico.Mae'r rhan gyntaf (bwa) wedi'i thynnu i ffwrdd i'w gwaredu.
Mae'r ail doriad yn llawer cyflymach na'r toriad cyntaf, ac mae'n cymryd wyth diwrnod i'w gwblhau yn lle'r 20 diwrnod sydd ei angen i dorri a thynnu'r bwa.Dros ychydig wythnosau ym mis Rhagfyr, atgyweiriodd y dyrnu a newid ei strwythur a gosod cadwyn angor gre wedi'i wneud o ddur cryfach yn ei le.(Mae'r toriad cyntaf yn cael ei rwystro gan draul cadwyn a thorri.)
Perfformiodd achubwyr hefyd doriadau a thylliadau rhagarweiniol ar hyd llwybr disgwyliedig y gadwyn dorri i leihau llwyth a chynyddu cyflymder torri.O dan ddŵr, bu'r tîm plymio yn drilio rhai tyllau ychwanegol yng ngwaelod y corff i gyflymu'r draeniad wrth godi rhannau o'r dŵr.
Ar yr un pryd, mae gwaith monitro a lliniaru llygredd y tîm ymchwil yn parhau i gael ei wneud ar safle'r llongddrylliad a ger yr arfordir.Mae fflyd fechan o 30 o longau rheoli llygredd ac ymateb i ollyngiadau wrth law, yn patrolio'r cyrion ac yn glanhau yn ôl yr angen.Mae gwastraff plastig (rhannau ceir) wedi'i adennill o'r dŵr a thraethau lleol, a daeth yr ymatebwyr o hyd i'r llewyrch golau ger y llong suddedig a'r arfordir a'i unioni.
Mae'r system rhwystr ynysu a sefydlwyd cyn y broses symud malurion yn helpu i leihau'r risg o halogiad o'r llawdriniaeth dorri.Disgwylir y bydd y gwaith torri yn arwain at ryddhau tanwydd a malurion cyfyngedig.Mae tynnu sglein wedi'i wneud yn rheolaidd yn y rhwystr.
Ailadeiladu Camlas Panama i ganiatáu i longau cynwysyddion mawr annog datblygwyr porthladdoedd i ystyried adeiladu terfynell trawslwytho cynhwysydd yn ardal Cape Breton Canada.Y prif reswm y gwnaethant hyn oedd ardal gymharol fach y derfynell ym Mhorthladd Halifax.Fodd bynnag, gallai datblygiadau dilynol a'r datblygiadau diweddaraf yn y dechnoleg cludo cynwysyddion newydd roi potensial cystadleuol i newid gêm i Borthladd Halifax.Cyflwyniad Yn ystod y deng mlynedd ar hugain diwethaf, mae llongau cynhwysydd wedi disodli cargo cyffredin yn raddol.
Gall penderfyniad Adran Wladwriaeth yr Unol Daleithiau i roi rhestr ddu o’r gwrthryfelwyr Houthi yn Yemen ymyrryd ag ymdrechion i atal gollyngiadau ar raddfa fawr yn y Môr Coch ac achosi newyn arfordirol.Ar Ionawr 10, dynododd Ysgrifennydd Gwladol yr Unol Daleithiau Mike Pompeo y grŵp gwrthryfelwyr Houthi a gefnogir gan Iran (a elwir hefyd yn Ansala) yn sefydliad terfysgol tramor (FTO).“Bydd y penodiadau hyn yn darparu offer ychwanegol i wrthsefyll gweithgareddau terfysgol a therfysgaeth Ansalara, milisia marwol a gefnogir gan Iran yn y Gwlff.
Yr wythnos diwethaf, rhyng-gipiodd Gweinyddiaeth Diogelwch Morwrol Indonesia (Baklama) long ymchwil Tsieineaidd heb AIS yn y culfor strategol.Digwyddodd y digwyddiad yn fuan ar ôl i drôn arolwg Tsieineaidd amheus gael ei ddarganfod yn Culfor Makassar gerllaw.Dywedodd llefarydd ar ran Bakamla, y Cyrnol Wisnu Pramandita: “Fe wnaeth y llong batrôl KN Pulau Nipah 321 ryng-gipio’r llong ymchwil Tsieineaidd Xiangyanghong 03 wrth basio trwy Culfor Sunda tua 8pm ddydd Mercher.”Yn ôl y Cyrnol Pramandita, AIS y llong… .
Ddydd Sadwrn, fe wnaeth Iran brofi ei thaflegryn balistig ystod ganolig dros Gefnfor India a glanio o leiaf un o fewn 100 milltir i dîm streic mamau “Nimitz”.Dywedodd swyddogion Llynges yr Unol Daleithiau wrth Fox News fod o leiaf un taflegryn arall wedi glanio o fewn 20 milltir i long fasnach.Disgwylir y gweithgaredd hwn, ond nid yw'r pellter yn ddigon i achosi sylw'r cludwr.Dywedodd Iran mai pwrpas y lansiad yw dangos gallu taflegryn balistig gwrth-long, sef un o'i dechnolegau.
Amser post: Ionawr-18-2021