Mae'r llun hwn a dynnwyd ar 17 Tachwedd, 2019 yn dangos llongddrylliad Pier Pysgota James T. Wilson a ddifrodwyd ar ddec cwch.Credyd Llun: Gwylwyr y Glannau yn yr Unol Daleithiau
Dywedodd y Bwrdd Diogelwch Trafnidiaeth Cenedlaethol yn ei “Grynodeb o Ddamwain Forwrol” a ryddhawyd ddydd Iau fod methiant y weldiad yn y pen draw wedi achosi i’r cwch lacio o’r angorfa a difrodi doc yn Hampton, Virginia yn ddifrifol.
Digwyddodd y digwyddiad ar Dachwedd 17, 2019. Rywbryd cyn codiad haul, torrodd cwch adeiladu angorfa mewn tywydd stormus a drifftio i'r de am tua 2 filltir cyn iddo gyffwrdd a difrodi'r pier hamdden a docio ar y traeth i'r gogledd o bysgota.Glanfa yn Hampton, Virginia.
Hysbyswyd personél ymateb brys, ond ni allent atal y cwch rhag parhau i symud ar y traeth ac yn y diwedd cysylltwyd â Phier Pysgota James T. Wilson.Yn ôl y ffeithiau yn y crynodeb damweiniau morol, achosodd y cyswllt ddau o'r rhychwantau concrit 40 troedfedd o uchder y pier i ddymchwel.
Doedd neb ar y cwch nac ar y doc pan ddigwyddodd y ddamwain.Ni anafwyd unrhyw un yn y ddamwain, gan arwain at golled o fwy na miliwn o ddoleri'r Unol Daleithiau ar gyfer y derfynell a thua 38,000 o ddoleri'r Unol Daleithiau ar gyfer y cwch.
“Penderfynodd y Bwrdd Diogelwch Trafnidiaeth Cenedlaethol mai’r cyswllt posibl rhwng yr ysgraff YD 71 a Phier Pysgota James T. Wilson oedd y pin clo sha yn y ddyfais angori, a allai weithio’n rhydd mewn tywydd gwael, a achosodd i’r cwch ddrifftio allan o rheolaeth.”Mae NTSB yn credu ei fod yn rheswm posibl.
Mae Coastal Design & Construction Inc. yn berchen ar nifer o offer angori, sydd wedi'u lleoli tua 800 troedfedd o'r môr, ychydig i'r gogledd o sianel yr afon sy'n arwain at Yanchi.Mae pob system angori yn cynnwys 4,500-5,000 pwys o bwysau angori, 120 troedfedd o gadwyn 1.5 modfedd a phêl angori.Angori'r cwch ar y gadwyn isaf gyda chrogdlws cebl 60 troedfedd o hyd, 1 modfedd o hyd, 4 troedfedd o hyd.Mae'r llygaid fel arfer yn cael eu modrwyo ar y darn blaen ar y cwch.Yn ogystal, mae gan bob system angori gadwyn 12 i 15 troedfedd o hyd a elwir yn gylch corwynt, sydd wedi'i rhwymo gan ddolen yn y gadwyn waelod.Wedi'i wyro mewn 9 i 10 troedfedd o ddŵr, mae'r gwaelod yn galed, yn dywodlyd, ac mae amrediad y llanw yn 2.5 troedfedd.Roedd yr offer angori yn gynharach na'r prosiect adeiladu, ond fe'i harolygwyd ym mis Awst 2019 a chanfuwyd ei fod yn foddhaol.Roedd y gwaith hwn yn foddhaol.
Mae cylch y corwynt wedi'i glymu i'r gadwyn waelod 15 troedfedd o dan y bêl angori.Roedd y goron o gefynnau'n mynd trwy bob pen chwerw o gylch y corwynt.Mae'r pin hualau yn mynd trwy'r ddolen gadwyn ar y gadwyn waelod, ac mae'r gre canol wedi'i dynnu a'i osod yn ei le gyda chnau.Weldiwch y nyten i'r pin hualau bob amser i atal y gneuen rhag llacio.
Ar ôl i'r llong craen trwm VB-10000 gwblhau'r ail o 7 toriad mewn gweithrediad tynnu llongddrylliad ar raddfa fawr, mae rhan chwyrn y Golden Ray wedi'i chodi ar y cwch.Yr un hwnnw…
Yr wythnos diwethaf, dioddefodd llong cynhwysydd llongau Evergreen dywydd garw oddi ar arfordir Japan a chollodd 36 o gynwysyddion ar yr ochr.Digwyddodd y digwyddiad cynhwysydd coll yn…
Cynhaliodd y criw ail longddrylliad Golden Ray yn St. Simons Sound, Georgia ddydd Sadwrn.Mae'r rhan nawr yn aros i gael ei godi ar y cwch i'w brosesu,…
Mae cwcis angenrheidiol yn gwbl hanfodol ar gyfer gweithrediad arferol y wefan.Dim ond cwcis sy'n sicrhau swyddogaethau sylfaenol a nodweddion diogelwch y wefan y mae'r categori hwn yn eu cynnwys.Nid yw'r cwcis hyn yn storio unrhyw wybodaeth bersonol.
Unrhyw gwcis nad ydynt yn arbennig o angenrheidiol ar gyfer gweithrediad arferol y wefan.Defnyddir y cwcis hyn yn benodol i gasglu data personol defnyddwyr trwy ddadansoddi, hysbysebu a chynnwys arall sydd wedi'i fewnosod, ac fe'u gelwir yn gwcis diangen.Rhaid i chi gael caniatâd defnyddiwr cyn rhedeg y cwcis hyn ar eich gwefan.
Amser post: Ionawr-11-2021