Mae Vyv Cox yn dweud ei bod hi'n beth da cael angor cryf, ond mae'r un mor bwysig cael tacl daear a fydd yn eich cadw'n ddiogel.
Gydag ymddangosiad deunyddiau a dyluniadau newydd, gwella offer a ddefnyddir mewn technolegau eraill neu wella eitemau presennol, mae'r offer a ddefnyddir i angori ein llongau yn esblygu'n gyson.
Gellir dweud bod y llong gyfan sy'n cysylltu'r angor â'r llong yn cynnwys llawer o wahanol rannau, sydd o leiaf mor bwysig â manyleb yr angor.
Os ydych chi'n deall galluoedd a chyfyngiadau'r troli daear yn gywir ac yna'n ei osod, gallwch chi fod yn sicr na fydd y “cyswllt gwannaf” dadleuol yn mynd â chi i drafferth.
Mae marchogaeth (a elwir yn “cebl” yn hŷn) yn cyfeirio at y cysylltiad rhwng y wialen angor a'r pwynt sefydlog ar ben arall y llong.
Fel arfer yn cyfeirio at reidio cadwyn llawn neu reidio hybrid, hynny yw, cadwyn a rhaff, ond mewn gwirionedd, mae'r term hefyd yn cynnwys unrhyw gydran a ddefnyddir i gysylltu unrhyw ran ohono gyda'i gilydd.
Mewn llawer o achosion, nid oes problem gyda dirwyn y gadwyn.Mae hyn yn iawn.Os bydd ei angen arnoch chi, fy arwyddair fy hun yw ei osod, ond nid yw hynny'n wir.
Fy newis yw gosod un, oherwydd bydd yn ei gwneud hi'n hawdd iawn cylchdroi'r bollt angor ar ôl ei adfer, ac mae'n anochel y bydd "gwall" yn digwydd.Efallai y bydd hyn hyd yn oed yn angenrheidiol ar gyfer rhai systemau hunan-gychwyn ac adfer bolltau angor.anhepgor.
Bydd rhai cadwyni'n troi'n naturiol, a all gael eu hachosi gan draul anwastad ar ddolenni cyfagos, a bydd rhai siapiau o angorau'n troi'n dreisgar pan gânt eu hailgylchu.
Os byddwch yn gweld bod y gadwyn yn aml yn cael ei throelli neu ei throi yn y locer wrth wella, efallai y bydd y troi yn helpu.
Gall y pinnau o hualau 10mm fynd trwy ddolenni 8mm, ac mae'r rhan fwyaf o angorau modern yn cael eu slotio i ganiatáu i lygaid yr hualau basio drwodd.
Mae'n ymddangos bod y siâp “D” yn darparu cryfder llinell syth gwell, ond mae'n ymddangos bod siâp y bwa yn gallu ymdopi'n well â newidiadau i gyfeiriad tensiwn.
Y gwir amdani yw pan brofais y ddau fath yn ddinistriol, nid oedd gwahaniaeth arwyddocaol rhwng y ddau siâp.
Mae'r hualau dur di-staen a brynwyd gan Chandler yn gyffredinol yn gryfach na'u cywerthoedd galfanedig, fel y dangosir yn Nhabl 1 isod.
Fodd bynnag, os edrychwn ar yr hualau dur aloi galfanedig a ddefnyddir yn y diwydiannau codi a chodi, gallwn weld, er enghraifft, bod cyfres Crosby G209 A yn Nhabl 2 yn llawer cryfach nag unrhyw gynnyrch “ar y môr” a brofwyd.
Yn yr un modd, mae'r cryfder a ddarperir gan ddur aloi wedi'i drin â gwres yn llawer mwy na'r data a gafwyd o eitemau amrywiol a brynwyd, Tabl 3.
Mae un pen ohono wedi'i glymu i gadwyn angor, ac mae'r gadwyn rhwng y gadwyn angor a'r angor yn fyrrach.
Mae Alastair Buchan a mordeithwyr cefnfor proffesiynol eraill yn esbonio sut i baratoi orau pan fyddwch chi'n cael eich “darganfod” ac yn methu yn y pen draw…
Atebodd James Stevens, cyn Brif Arolygydd yr RYA, eich cwestiynau am dechnoleg forol.Sut fyddwch chi'n ymateb y mis hwn...
Ar ôl dechrau, nid yw'n anodd delio ag ef heb griw, ond gall yr ymarfer fod yn anodd.Rhannodd y capten proffesiynol Simon Phillips (Simon Phillips) ei ddiffygion…
Profais y cymal troi crank Osculati gyda'r un egwyddor, ond yn seiliedig ar fy mhrofiad, canfûm y gall atal solidiad yr angor.
Mae'r farchnad yn cynnig amrywiaeth o swivels disglair, o ddyluniadau wedi'u galfaneiddio'n fras sy'n costio llai na £10 i waith celf coeth o ddeunyddiau tramor, pob un â phrisiau mor uchel â 3 ffigur.
Bydd cysylltydd sy'n ymwybodol o'r gyllideb yn eithaf ysgafn a bydd yn dibynnu ar ddau gylch metel sy'n cael eu bolltio gyda'i gilydd, fel y dangosir yn y llun isaf ar y dde.
Bydd angori'r troi yn helpu i ddileu troelli, ond gall y breichiau ochr syth fethu o dan lwythi ochr
Mae'r dyluniad hwn yn cael ei werthu'n eang mewn peiriannau gwerthu a siopau archebu trwy'r post, ond efallai y bydd gan unrhyw ddyluniad sy'n dibynnu ar rannau wedi'u bolltio i gario llwyth y gadwyn neu'r angor gapasiti llwyth gwael, felly mae'n well ei osgoi.
Yn y prawf dinistriol, yr unig uniadau cylchdro a gynhaliais â chryfder uwch na'r gadwyn i'w cysylltu oedd y rhai lle'r oedd dwy ran ffug (Osculati a Kong) wedi'u gosod gyda'i gilydd gan bolltau.
Yn yr achos hwn, darperir y cryfder gan y strwythur ffug, cryfder cynhenid a chaledwch, fel y dangosir yn y ffigur isod.
Yr unig wendid posibl yw, os ydych chi am lacio'r bollt cysylltu, yna rydw i bob amser yn defnyddio rhywfaint o ddyfais cloi edau ar y bollt cylchdroi.
Anfantais y math a ddangosir yw, er bod y dyluniad yn gyffredinol yn darparu gallu cario llwyth ochr sy'n debyg i SWL y gadwyn, mae unrhyw lwyth onglog ar ddiwedd yr angor yn tueddu i blygu breichiau cyfochrog y troellog.
Dyfeisiais ddull syml i osgoi'r broblem hon.Mae'r broblem wedi'i hadrodd yn YM (2007) ac mae'n cael ei defnyddio'n helaeth erbyn hyn wrth angori argymhellion.
Gall ychwanegu tair cyswllt cadwyn rhwng y troellog a'r angor gadw ei fanteision wrth gael ei fynegi'n llawn
Mae hyn i ychwanegu dau neu dri dolen rhwng y pwynt cylchdroi a'r pwynt angori, a thrwy hynny wireddu'r mynegiad cyffredinol.
Yn ddiweddar, mae nifer o weithgynhyrchwyr gan gynnwys Mantus ac Ultra wedi cyflwyno dyluniadau cryno, drud sy'n cyflawni mynegiant trwy ddileu breichiau ochr.
Y ddyfais cylchdroi uchaf a ddangosir uchod yw Mantus, sy'n defnyddio hualau bwa adeiledig a phinnau ffug i ddwyn y llwyth cadwyn, tra islaw, mae'r ddyfais cylchdroi fflip Ultra yn defnyddio dau bin ffug ac yn defnyddio cymal pêl a soced, sy'n fwy cymalog nag yn gyfochrog Mae'r breichiau ochr yn well, hyd at ddadleoliad ochrol o tua 45o gradd.Mae Vathy yn gwneud cylchdro tebyg.
Os yw'r angor wedi'i letemu i'r graig a bod cyfeiriad y llanw'n cael ei wrthdroi, mae'n bosibl, er bod y gwneuthurwr yn honni bod y llwyth torri yn uwch na'r llwyth cadwyn, efallai y bydd y gwddf eithaf cul yn destun llwythi plygu uwch.
Fel canllaw bras i'r gadwyn maint cywir ar gyfer eich cwch, mewn cadwyn 8mm 30-lefel, yn ddigon hir i 37 troedfedd, 10mm i 45 troedfedd a mwy na 12mm yn ddigonol, ond mae dadleoli'r cwch yn ffactor ychwanegol.
Yn amlwg, mae'r cadwyni sydd eu hangen ar gyfer crochenwaith penwythnos a mordeithiau lledred uchel estynedig hefyd yn wahanol.
Ffordd dda o bennu maint cadwyn yw chwilio am wefannau bwyd sydd â gwybodaeth dda.
Wrth fordaith i Fôr Iwerddon, dim ond mwy na 50 metr oedd fy maes, ond ar gyfer mordaith hirach, fe'i hymestynnais i'r 65 metr presennol.
Mae gan rai ardaloedd anghysbell angorfeydd dyfnach, a all gymryd hyd at 100 metr o hyd.
Mae cychod hwylio a fwriedir ar gyfer mordeithio helaeth yn debygol o gario pellter o 100 metr, hy 8 mm yn pwyso 140 kg, 10 mm yn pwyso 230 kg, a'u storio yn y safle blaen, sy'n cael yr effaith leiaf ar berfformiad hwylio.
Er enghraifft, gan gyfeirio at Dabl 4, gall dwyn 8mm o hyd 70-lefel 100 metr yn lle'r un hyd o 10mm 30-lefel arbed 90 kg o loceri angori a bron i ddwbl cryfder y beiciwr.Cynyddodd 4,800 kg i 8,400 kg.
Cynhyrchir cadwyni morol hyd at 12mm o faint yn bennaf yn Tsieina, er bod un neu ddau o gynhyrchwyr Ewropeaidd yn parhau i'w cynhyrchu.
Gradd enwol y gadwyn yw 30, ond mae profion yn dangos bod y rhif UTS yn agos at neu hyd yn oed yn fwy na'r gwerth sy'n ofynnol ar gyfer 40.
Mae llawer o weithgynhyrchwyr wedi lleihau trwch sinc yn y gadwyn gynhyrchu.O ganlyniad, mae llawer o brynwyr yn dod o hyd i rwd ar ôl dau neu dri thymor yn unig.
Mae bron yn rhydd o rwd ac ni fydd ei wyneb llyfn yn cronni yn y locer, ond mae ei gost tua phedair gwaith yn fwy na chadwyn galfanedig.
Mae Mantus (yn y llun uchod) ac Ultra (yn y llun isod) yn fyrddau tro modern a gynlluniwyd i ddileu gwendidau trofyrddau cynnar
Prif fantais marchogaeth hybrid yw lleihau pwysau, sy'n ddelfrydol ar gyfer cychod hwylio llai neu ysgafnach, yn enwedig catamarans.
Gall rhaff y gwialen bysgota hybrid fod yn dri llinyn neu'n octopws.Os oes angen i chi basio trwy'r ffenestr flaen, gallwch chi sbeisio unrhyw un ohonyn nhw i'r gadwyn.
Mae cyfarwyddiadau ar gyfer y llawdriniaeth hon ar gael yn eang ar y Rhyngrwyd, ond mae angen ymgynghori â'r llawlyfr windlass i bennu'r union fath o uniad sy'n mynd trwy'r Sipsiwn.
Efallai mai neilon yw'r deunydd a ddefnyddir fwyaf at y diben hwn, ond defnyddir polyester hefyd.Mae gan neilon fwy o elastigedd, yn enwedig y ffurf tair llinyn.Er bod y neilon tair llinyn yn dod yn galed iawn ac yn anodd ei blygu ar ôl cyfnod o amser, nid yw hyn yn Tsieina yn ddelfrydol.Reid angor.
Mae elastigedd yn ddelfrydol iawn, fe'i darperir gan y byffer yn y gadwyn gyfan, ond mae'n gynhenid yn y math hybrid.
Y broblem canol tymor gyda chymalau yw bod y rhaff yn aros yn wlyb am amser hir, gan arwain at gyrydiad cynamserol y gadwyn.
Ar gyfer cychod heb sbectol gwynt, neu gychod a ddefnyddir ar gyfer siapiau lletem, gall fod yn fwy cyfleus i sbeisio gwniadur i ddiwedd y rhaff i'w glymu i'r gadwyn gyda hualau.
Ar gyfer y rhan fwyaf o angorau yn ystod canol y llanw, dim ond cadwyn sy'n cael ei ddefnyddio, sy'n osgoi'r drafferth o weithiau anfon y rhaff i'r locer cadwyn, neu'n waeth, chwistrellu dŵr o'r bibell chwistrellu.
Weithiau mae angen cysylltu dau neu fwy o hyd o gadwynau sydd eu hangen i basio trwy'r ffenestr flaen.
Gall hyn fod oherwydd y penderfyniad i dynnu cadwyn hirach oherwydd y tir mordeithio sy'n newid yn gyson, neu'n syml oherwydd bod angen dileu rhai dolenni cadwyn sydd wedi cyrydu.
Mae'r ddyfais fach glyfar hon yn cynnwys dau hanner o ddolen gadwyn, y gellir eu rhybedu at ei gilydd i ffurfio un ddolen gadwyn.
Pan fydd cadwyn siâp C yn cael ei ffurfio a'i wneud o'r un deunydd â'r gadwyn, mae ei gryfder tua hanner cryfder y gadwyn ddur ysgafn i'w gysylltu.
Felly, mae cryfder cadwyn C o ansawdd uchel wedi'i gwneud o ddur aloi wedi'i drin â gwres tua dwywaith yn fwy na dur carbon isel.
Y ffaith anffodus yw bod mwyafrif helaeth y cysylltiadau C a werthir yn y gondola wedi'u gwneud o ddur ysgafn neu o bosibl dur di-staen.
Fe wnaethom droi unwaith eto at y diwydiant codi a chodi, lle canfuom na fydd y cysylltiadau C-dur aloi yn niweidio cryfder y gadwyn.
Oherwydd eu bod wedi cael eu diffodd a'u tymheru, mae angen llawer o ymdrech i'w rhybedu.
Os ydych chi'n talu gormod am y gadwyn, neu os bydd y winch yn methu heb wneud hynny, gall achosi colli'r bloc daear yn hawdd.
Os yw'r angor yn fudr neu os oes angen i chi ollwng yr angor mewn argyfwng, yna rhaid i chi allu gadael i'r angor redeg dan lwyth, a'r unig ffordd ddibynadwy yw clymu diwedd y gadwyn i gornel farw a syllu wrth yr angor.Gellir torri'r locer yn gyflym os oes angen rhyddhau'r gadwyn, neu gellir ei datod a'i osod ar ffender mawr.
A yw'r pen swmp wedi'i glymu â bolltau ac a oes unrhyw beth i ddosbarthu'r llwyth i'r ochr arall?
Dylai blas chwerw'r wialen gael ei osod yn gadarn ar bwynt gosod y locer, ond rhaid iddo fod yn hawdd ei lacio mewn argyfwng
Defnyddir C-Link i gysylltu'r gadwyn.Rhowch y ddau hanner at ei gilydd, morthwyliwch y rhybed i'r twll gyda morthwyl, ac yna drifft nes ei fod wedi'i osod yn gyfan gwbl
Mae'n debyg mai'r gadwyn gradd 30 enwol yw'r gadwyn a ddefnyddir fwyaf ac fel arfer mae'n gwbl ddibynadwy, ond os yw maint y cwch yn ddibwys ar gyfer y maint a argymhellir, gall cynyddu'r llethr ddarparu mwy o gryfder heb yr angen am winch Winch newydd.
Ni ddylai'r math o gymal cylchdro ddibynnu ar bolltau i gario'r llwyth angori, boed yn angor neu atodiad cadwyn.
Defnyddiwch swivels dim ond os canfyddir eu bod yn ddefnyddiol, gan nad ydynt yn hanfodol a byddant yn achosi gwendid wrth farchogaeth.
Mae gan rhaff neilon fwy o elastigedd na rhaff polyester, ac mae gan y strwythur tair llinyn fwy o elastigedd na phlygiadau wythonglog.
Mae cryfder y gadwyn dur aloi math C yn y diwydiant codi mor gryf â'r gadwyn 30 gradd, ond ni argymhellir defnyddio cadwyn gradd uwch.
Metelegydd a pheiriannydd wedi ymddeol yw Vyv Cox sydd fel arfer yn treulio chwe mis y flwyddyn ar ei Sadler 34 ym Môr y Canoldir.
I gael yr holl wybodaeth ddiweddaraf am fyd hwylio, dilynwch ein sianeli cyfryngau cymdeithasol Facebook, Twitter ac Instagram.
Gallwch gael tanysgrifiad trwy ein siop ar-lein swyddogol Magazines Direct, gan gynnwys fersiynau print a digidol, gan gynnwys yr holl gostau postio a chludo.
Amser post: Chwefror-22-2021