topimg

Sådan løsnes ankerkæden

Alle, der driver en båd, ved, at et anker er en slags forankringsanordning lavet af stål.Den er forbundet med båden med en jernkæde og slynget til bunden af ​​vandet.Uden et anker kan båden ikke stoppe stille.Dette viser, hvor kraftfuldt ankeret er.For ankerkæden, der forbinder skibet og ankeret, er det endnu vigtigere.Uden ankerkæden kan ankeret ikke forbindes med skibet, og ankerets rolle mister sin betydning.Nogle gange er ankerkæderne mellem skibe viklet ind i hinanden af ​​forskellige årsager.Hvordan man adskiller dem er blevet et emne af største bekymring for besætningens venner.VdT-W4R3Q3mnhk8KC8fpsw

Når vi taler om problemet med kædesammenfiltring, støder det ofte på skibe.For nogen tid siden, i Maanshan-havneområdet, forberedte Magang Tuo 1001 sig på at bugsere A 41055- og 21288-dokkerne for at laste Shanghai-minen ved ankerpladsen.Under processen med at løfte ankeret blev det konstateret, at de to pramkæder var tæt viklet ind.Trods gentagne bestræbelser kunne den ikke låses op.Mole nr. 1 venter på lastning.Hvis den ikke låser op næste dag, planlægger terminalen at ændre typen af ​​losselast.De to pramme ved ikke, hvor mange dage det vil tage at losse.Analyse af årsagerne til sammenfiltringen af ​​de to skibe skyldtes hovedsageligt den stærke vind og tidevandet i forgårs.Efter at skibet vendte om, blev ankerkæderne på de to pramme kvalt og viklet tæt ind.

Eksperterne kaldte først to prampersonale til at gennemføre et møde på stedet for at analysere årsagerne.Efter at have forstået den specifikke situation og processen med kædeviklingen, gik de til stævnen for at observere omhyggeligt og konstaterede, at A 41055 pramkæden var stramt viklet på A 21288 pramkæden.På baggrund af hans mange års erfaring med at håndtere ankerkæder bad eksperten straks besætningen om at kaste endnu et anker, først stabilisere skibets position og derefter to pramme for at løsne den snoede kæde på samme tid, så blinke samtidig , løsn derefter og blink derefter.Efter at have gået frem og tilbage flere gange, løsnede de to pramkæder sig uventet af sig selv!Herefter fik havnen straks besked om, at de to pramkæder var blevet frigivet med succes, og de kunne gå til kajen for losning.Et kvarter senere blev havnen bugseret af en båd, og de to pramme lå på kajen efter hinanden.

Ved dobbeltankring af store skibe vil der opstå drejninger forårsaget af vind, vand mv.Opstår der enkelte eller dobbelte blomster, skal vi rydde dem med det samme.Hvis der ikke er rydning, kan store skibe ikke sejle.Rengøring af ankerkæden er en yderst vanskelig opgave og kræver noget teknisk indhold.Den primære måde er at bruge slæbebåden til at løsne dem én efter én, og så taler vi kort.

1) Lav flere reb og sjækler såsom hængekabler, og lav et løftesæde.Hvis du kan lægge en redningsbåd ned for at hjælpe.

2) Spænd "styrkekæden" for at lade kablet flyde på vandet.Bind om nødvendigt en knude under kablet med et hvidt kabel for at forhindre, at kablet falder.

3) Løsn hængekablet og sikkerhedskablet fra siden af ​​"løbekæden", og tilslut bøjlen til den.Den ene ende af hængekablet og sikkerhedskabel bindes tæt om pullerten ved skibets stævn.

4) Brug en speciel maskine til at fastspænde mellemløbskæden, og brug derefter et ankerspil til at frigøre mellemløbskæden på dækket, og vent, indtil det andet forbindelsesled er placeret på dækket.

5) Åbn forbindelseskædeleddet, hvor hurtigt kæden ved sin bagende løsner ankerkæden og drej ringen for at forbinde det udgående kabel, og fastgør den anden ende af det udgående kabel på pullerten.

6) Tilslut den ene ende af ledningstråden til kædeleddet på bagsiden af ​​mellemløbskæden, der er blevet fjernet, og frigør den anden ende fra løbekædetromlen, sno den i den anden retning rundt om løbekæden, og træk derefter den tilbage fra kædetromlen og vik den rundt på rullen.

7) Åbn kædestopperen, træk ledningstråden tilbage, løsn kablet, lad medløbskæden vikle sig rundt om kraftkæden og sprøjte af, og før stadig ledningskæderøret fra ledningstråden til dækket.

8) Hvis det er en enkelt blomst, kan du montere ankerkædens kædeled, slippe de forreste og udgående kabler og stramme medløbskæden.


Indlægstid: Jul-07-2020