Sent lørdag aften afsluttede redningsfolk skæreoperationen for at fjerne det "gyldne lys" agterstavn på det grundstødte ro-ro-skib.På mandag, når løfteforberedelserne er afsluttet, flyttes dæksprammen til en passende position til lastning på agterstavnen.Prammen vil blive bugseret til en nærliggende kaj til havfiksering og derefter bugseret langs Atlanterhavskysten for at skrotte faciliteter langs den Mexicanske Golf.Den første (bue) del er slæbt væk til bortskaffelse.
Det andet snit er meget hurtigere end det første snit, og det tager otte dage at gennemføre i stedet for de 20 dage, der kræves for at klippe og fjerne buen.I løbet af et par uger i december reparerede og ændrede stansen sin struktur og erstattede den med en stiftankerkæde lavet af stærkere stål.(Det første snit er hindret af kædeslid og brud.)
Salvors udførte også foreløbige snit og perforeringer langs den forventede bane af skærekæden for at reducere belastningen og øge skærehastigheden.Under vand borede dykkerholdet nogle ekstra huller i bunden af skroget for at fremskynde dræningen, når delen blev løftet op af vandet.
Samtidig udføres forskerholdets forureningsovervågning og afbødningsarbejde fortsat på skibsvragstedet og nær kystlinjen.En lille flåde på 30 forureningskontrol- og spildbekæmpelsesskibe er på standby, patruljerer periferien og rydder op efter behov.Plastikaffald (bildele) er blevet genvundet fra vandet og de lokale strande, og indsatserne fandt og afhjælpede lysglansen nær det sunkne skib og kystlinjen.
Isolationsbarrieresystemet etableret før affaldsfjernelsesprocessen hjælper med at reducere risikoen for kontaminering forårsaget af skæreoperationen.Det har været forventet, at skæreoperationen vil producere en begrænset frigivelse af brændstof og affald.Glansfjernelse er blevet udført jævnligt i barrieren.
Nytårsaften blev en mexicansk fisker dræbt i den seneste voldelige konfrontation mellem krybskytter og en fælles maritim hyrde/mexicansk flådes håndhævelsesoperation i den Californiske Golf.Endnu en person blev indlagt og angiveligt i stabil tilstand.Videoen af en fatal kollision ser ud til at vise en speedbåd nærme sig Sea Shepherd Farley Mowat (Fare Pea Island) med høj hastighed under et møde.Det ser ud til at dreje mod styrbord, væk fra Farley Mowat,...
En ny rapport udgivet af International Seafarers' Welfare and Assistance Network (ISWAN) fandt, at social interaktion om bord er gavnlig for besætningsmedlemmernes velbefindende, reducerer følelsen af isolation og reducerer stress.ISWAN Social Interaction Issues (SIM)-projektet sponsoreret af British Maritime and Coast Guard (MCA) og Red Ensign Group blev lanceret for at fremme social interaktion på skibe.Ifølge... lægger pandemien og personaleændringskrisen mere vægt på behovet for sammenhængskraft i personalet.
Hvis USA ønsker at bevare sin rolle som leder og håndhæver af globale standarder, bliver det nødt til at genoverveje, hvordan det projicerer magt på globalt plan.At forsvare den regelbaserede frie verdensorden uden at falde i åben konflikt kræver mere innovative strategier end at tillade flådeskibe at navigere frit, og det kræver brug af andre magtmidler med unikke kapaciteter.
China Shipbuilding Group startede byggeriet i mandags for at bygge sit nyeste skibsværft, som skal ligge på Changxing Island i Shanghai.Dette er anden fase af projektet, som omdanner Shanghais skibsbygningsvirksomhed til at flytte gamle faciliteter til et nyt avanceret skibsværft.CSSC planlægger at investere 2,8 milliarder USD for at udvikle et nyt skibsværft.Hudong Zhonghua Shipyards byggeprojekt vil omfatte en bygning til R&D og design.
Indlægstid: 06-01-2021