Laut Cushman & Wakefield wird die Möglichkeit der Vermietung nicht abnehmen, aber wenn das Angebot auf den Markt kommt, könnte der Aufwärtsdruck im Jahr 2020 im Jahr 2021 nachlassen.
„In den zehn wichtigsten neuen Zuliefermärkten werden die Lieferungen im Jahr 2020 10 Millionen Quadratfuß überschreiten und alle Mieten werden von Jahr zu Jahr steigen“, sagte Jason Tolliver, Geschäftsführer von Cushman & Wakefield Investment Services, per E-Mail.
Cushman & Wakefield prognostizierte im Januar letzten Jahres, dass diese Lockerung der Ausbreitung des Coronavirus in den Vereinigten Staaten vorausgehen würde.In der Folge führte die Verlagerung des Verbraucherverhaltens hin zu Online-Diensten zu Problemen bei Verladern und Logistikunternehmen.
Natürlich werden einige Städte den Atem stärker spüren als andere.Orange County, Kalifornien;Nashville, Tennessee;Zentrales New Jersey;Los Angeles;Tulsa, Oklahoma;Philadelphia;Hampton Road, Virginia;Boise, Idaho;Ende letzten Jahres immer noch der angespannteste Markt. Die Leerstandsquote beträgt 3 % oder weniger.
Mit 8,8 % stiegen die Mieten im Nordosten im vierten Quartal im Jahresvergleich am stärksten und waren damit deutlich höher als in der zweitbeliebtesten Gegend im Westen.Im vierten Quartal stiegen die Mieten im Westen im Vergleich zum Vorjahr um 5,5 %.
Die Mieten sind rekordverdächtig, aber auch die Bauleitungen sind rekordverdächtig.Im vierten Quartal betrug die im Bau befindliche Industriefläche 360,7 Millionen Quadratmeter, wovon 94 % für Lager- und Vertriebszwecke genutzt wurden.
Der Süden liegt abseits der ausgetretenen Pfade.Der rekordverdächtige Bau könnte Logistikmanager zu dem Schluss verleiten, dass der Markt knapp ist.Tollev sagte jedoch, dass das Verhältnis von Sonderbauten zu spekulativen Gebäuden zeige, dass es in diesem neuen Gebäude bereits Mieter gebe, was mehr sei als in früheren heißen Phasen auf dem Markt.
In dem Bericht heißt es: „Es gibt genügend neues Angebot in den verbleibenden verfügbaren Pipelines, um den Bewohnern mehr Wachstumsoptionen zu bieten, aber es kann die Leerstandsquote nicht wesentlich verändern, das Mietwachstum untergraben oder den Wert von Vermögenswerten untergraben.“
In den letzten Jahren haben Alternativen zu UPS und FedEx große Einzelhändler angezogen, und während der COVID-19-Pandemie hat sich die Expansion beschleunigt und zu einem Paketboom geführt.
Das Pharmaunternehmen plant, ein flexibles und zeitnahes Lieferkettenmodell zu nutzen, um Fläschchen direkt von der Produktionsanlage zur Impfstelle zu versenden.
Behandelte Themen: Logistik, Fracht, Betrieb, Beschaffung, Vorschriften, Technologie, Risiko/Flexibilität usw.
Die größten Städte im kleinen Wunder bieten enge Beziehungen zu Kunden und Arbeitskräften, aber die Grundstückspreise sind niedriger als auf vielen umliegenden Märkten.
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Behandelte Themen: Logistik, Fracht, Betrieb, Beschaffung, Vorschriften, Technologie, Risiko/Flexibilität usw.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. Januar 2021