¿Atrapado en una idea de regalo de Navidad para el marinero de tu vida?Lea nuestras recomendaciones de libros marítimos de la colaboradora literaria de Yachting Monthly, Julia Jones, además de nuestra selección de productos náuticos reseñados de este año.
Para la guía de regalos de Navidad de este año, el equipo de Yachting Monthly ha recopilado nuestros mejores artículos de navegación de 2020.
La chaqueta North Hill para hombre de Gill Marine es una capa exterior con un equivalente sintético del aislamiento de plumón que ofrece las mismas propiedades, pero con la ventaja de poder lavarse a máquina.
El probador de equipos de YM, Toby Heppell, lo ha estado poniendo a prueba e incluso después de un lavado se sintió tan bien aislado como fuera de la bolsa.
'No hay duda de que se trata de una chaqueta cálida y repelente al agua.Aunque se vende como capa exterior, existe un límite en la cantidad de agua que soporta.
"Como tal, funciona bien para la lluvia y el rocío, pero si estás en un barco con un clima realmente torrencial, creo que igualmente querrás una capa exterior específica.
"Sin embargo, esta chaqueta seguiría siendo una excelente capa intermedia, lo que significa que cubre bien dos bases y sin duda estará en mi bolsa de equipo".
Regale un kit inteligente para empacar esta Navidad y proteja los pequeños objetos de valor de la inmersión en agua con esta mini bolsa seca altamente visible.
Podría ayudar a su ser querido a evitar una frustrante búsqueda en una enorme y cavernosa bolsa de viaje cuando busca lo esencial, ya que es fácil de detectar con poca luz.
Esta bolsa seca de seis litros, de un color verde lima sorprendentemente discreto, también se puede utilizar sola para mantener los artículos seguros.
Es 100% impermeable con costuras selladas y su material de poliuretano termoplástico se puede lavar a máquina.Cuenta con un anillo de clip y un lazo con cordón elástico.
La evaluadora de YM, Laura Hodgetts, se sintió lo suficientemente segura en el diseño extremadamente liviano pero duradero como para sumergir su teléfono.
Salió ileso.La inmersión fue una ligera batalla ya que el aire que entró en la bolsa la ayudó a flotar, ¡otro aspecto útil si se cae al mar!
Es la oferta más pequeña de la nueva gama de Zhik, que también incluye una bolsa seca con tapa enrollable de 25 litros y una mochila seca de 30 litros.
Hay pocas cosas que destaquen particularmente a primera vista, aunque existe la opción de personalización para agregar texto en relieve en un par de tamaños y colores de fuente (dorado, plateado, liso), por £ 15 adicionales.
Esto, combinado con la construcción hecha en Europa, las costuras y la costura a mano y el cuero de buena calidad, les da una sensación de lujo que continúa en la entrega de los zapatos, que llegan con su nombre grabado en la caja y sus iniciales en la tarjeta de cuidados.
"Estos están lejos de ser necesarios, por supuesto", dice el evaluador de YM Toby Heppell, "pero hacen que la experiencia de compra parezca personalizada".El cuero es increíblemente suave y las suelas ofrecen un gran nivel de acolchado.
'A bordo, quedé realmente impresionado con el agarre que ofrecían las suelas cortadas con navaja.Al barco en el que estaba probando los zapatos le faltaba el reposapiés del timón, ya que debían reposicionarlo.
'Esto significaba permanecer al volante mientras se dirigía sin nada contra qué apoyarse.Estábamos navegando en ceñida a unos 20 nudos AWS sin rizos y, por lo tanto, teníamos una cantidad significativa de escora.
'Puedo decir honestamente que no hubo un solo momento en toda la tarde de navegación en el que no me sentí firmemente plantado en la cubierta.Muy impresionante.'
Para obtener más opciones, desde zapatillas deportivas hasta mocasines de cuero, consulte la guía de YBW sobre los mejores zapatos náuticos disponibles en este momento.
Toby, probador de equipos de YM, pasó de ser escéptico a "vendido" cuando probó el sistema de intercomunicación de cubierta Crew-Talk Plus.
Ofrece una comunicación clara y eficaz a distancia, eliminando la necesidad de que el timón y la tripulación griten.
Toby descubrió que poder compartir una comunicación clara y concisa con la tripulación en tonos moderados demostraba lo ineficaces que son los gritos desde el timón, debido al ruido o la ira, lo poco claras que pueden ser esas instrucciones y cuánto estrés añade a la navegación.
"Es sorprendente comprobar cuánto más tranquilas son la mayoría de las situaciones cuando se puede hablar en un tono normal y mesurado".
El kit inicial consta de dos receptores y dos auriculares, cada uno con un estuche, un cable de carga, un clip para chaleco salvavidas y un brazalete para el receptor.Las unidades adicionales cuestan £175 cada una.
Toby dijo: 'Tan pronto como lo sacamos de la caja, emparejar las unidades nos llevó unos minutos e incluso en un día muy ventoso el rendimiento de audio general fue realmente impresionante.
Hoy en día no puedes fondear en ningún lugar sin ver a alguien en una tabla de remo.Y no sin una buena razón: son un juguete divertido que mantiene entretenidos a tripulantes de todas las edades y son una buena forma de explorar.
La tabla inflable de 9 pies (287 cm de largo, 89 cm de ancho, 15 cm de grosor) pesa 9 kg y se enrolla en una bolsa compacta con correas de mochila, gracias a tres aletas extraíbles.
El mejor diseño de Ultra Marine hasta el momento cumple ampliamente las promesas de su fabricante en comparación con otras anclas de acero inoxidable.
El editor Theo probó el modelo Ultra Anchor de 12 kg (£ 1,104), con el Ultra Flip Giratorio (£ 267), en su Sadler 29 en una variedad de anclajes nocturnos.
Simuló mal tiempo con generosas cantidades de potencia a popa y quedó impresionado con la rapidez con la que se fijó el ancla.
'Mientras que nuestro ancla Bruce normal de 10 kg puede tener problemas en arena blanda y maleza, el ancla Ultra se enterró casi por completo y se negó a arrastrar.
'En la roca desnuda, el ancla se deslizó sobre un trozo plano de roca hasta que la punta encontró una grieta y levantó bruscamente el barco.Cuando cambió la marea, el ancla permaneció clavada.
Y añadió: 'El Flip Giratorio también es un gran kit.Su rótula reduce las fuerzas laterales al permitir 30° de movimiento en todas las direcciones, así como una rotación de 360°.
Está hecha de acero inoxidable fresado mediante CNC, con una tensión de rotura de una tonelada más que nuestra cadena galvanizada de 8 mm.'
La autobiografía de James Wharram, de 92 años, ofrece una visión individual fascinante de la historia social de la posguerra, la historia del diseño y las actitudes cambiantes.
Como documento intercultural, combina una visión de la "profunda corriente mística" del subconsciente alemán con su propia experiencia pragmática en el norte de Inglaterra.
Wharram se inspiró en la necesidad de demostrar que las canoas dobles polinesias eran capaces de cruzar el océano, incluido un rendimiento confiable a barlovento.
Su concepto más espiritual de 'gente del mar' es un desafío a las duras doctrinas del 'hombre de masa terrestre' y una celebración del 'aspecto femenino universal' que llega como un soplo de aire cálido y perfumado en este duro invierno de 2020.
A medida que nos acercamos al final de 2020, podemos recordar el verano de festivales que no fue y preguntarnos si reuniones tan alegres volverán alguna vez.
Cuando se estaba planificando este libro, la cancelación del Festival de Brest que se celebra cada cuatro años con 2.000 barcos, 10.000 tripulantes y 100.000 visitantes probablemente parecía impensable.
Muchos entusiastas ya habrían estructurado sus vacaciones de verano en torno a la asistencia al festival, y para los propietarios de barcos históricos y los expositores marítimos asociados el impacto económico habrá sido difícil de soportar.
Quizás las vívidas fotografías de Nigel Pert y las emotivas palabras de Dan Houston ofrezcan un puente entre los festivales pasados y futuros.
¡Qué buena idea!Este libro de acertijos del Museo Marítimo Nacional ofrece 250 páginas de acertijos inspirados en las colecciones de NMM y también ponen a prueba los conocimientos náuticos generales.
Se incluyen acertijos de palabras, trivia marítima, descifrado de códigos y observaciones pictóricas con abundante información complementaria e imágenes de las colecciones del museo.
Los desafíos son accesibles para diferentes grupos de edad (si estuviera planeando una excursión para niños, elegiría este libro), pero la profundidad y precisión de la tradición náutica garantiza que todos aprenderán algo.
Este libro bellamente fotografiado adopta un enfoque temático de los diferentes elementos del sistema de canales británico: esclusas, acueductos, suministro de agua, cargamentos y conexiones.
Los autores claramente tienen una pasión por la "tranquila dignidad y las buenas proporciones" de la arquitectura georgiana y ojos expertos para los detalles: por ejemplo, las ranuras en las protecciones metálicas de los puentes desgastadas por décadas de fricción con las cuerdas de remolque.
Destacan el esfuerzo humano involucrado en hazañas como el corte de Laggan en el Canal de Caledonia y la ingeniería inspiradora.
No sabía que el característico ángulo en inglete de las compuertas fue concebido por Leonardo da Vinci.
Cada capítulo termina con una breve lista de lugares para visitar, pero me decepcionó mucho no incluir ningún mapa.
El área cubierta se extiende desde Bergen hasta Gibraltar, pero cuando este volumen entró en imprenta, estos países apenas estaban saliendo del bloqueo.
Quizás sea bueno para la concentración de los editores, pero menos bueno para las comprobaciones de última hora sobre el terreno y es imposible sentirse seguro ofreciendo consejos para el próximo año, especialmente con el comodín del Brexit.
La información es tan detallada y clara como siempre;Los consejos sobre cómo navegar en tiempos de Covid son obviamente sensatos y se indican preguntas útiles sobre el Brexit.
Waldringfield es uno de esos pequeños fragmentos del nirvana de los yates: un pub, un astillero, una larga franja de playa de arena, un montón de amarres, todo en un bonito río.
Parece atemporal, pero como revela este libro, creado por el grupo de historia del pueblo, no siempre fue así.
A finales del siglo XIX estaba dominado por una fábrica de cemento y una industria de extracción de coprolito (estiércol de dinosaurio).
Este libro es un fascinante compendio de historias, de personas y edificios, de yates (el King's Britannia y el Nancy Blackett de Arthur Ransome) y barcazas, de la historia reciente y antigua.
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Hora de publicación: 06-ene-2021