A partir del primer semestre de este año, los volúmenes de carga a través de la zona portuaria de contenedores más transitada de Los Ángeles en Estados Unidos han aumentado significativamente, lo que refleja un repunte en los negocios y cambios en los hábitos de los consumidores.
Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, dijo en una aparición en CNBC el lunes que para la segunda mitad de 2020, la cantidad de carga que llega a la terminal aumentó un 50% en los primeros seis meses de este año. y el barco está esperando el envío.El mar abierto desde el muelle.
Ceroca dijo en “Power Lunch”: “Estos son todos los cambios para los consumidores estadounidenses”."No estamos comprando servicios, sino bienes".
El aumento de los volúmenes de carga ha puesto a prueba la cadena de suministro del puerto marítimo, gestionado por la Autoridad del Puerto de Los Ángeles.En marcado contraste, en la primavera, cuando la pandemia de coronavirus sumió a la economía mundial en una recesión, el número de primaveras cayó drásticamente.
A medida que los minoristas ven un aumento en los pedidos en línea y los negocios de comercio electrónico en un mundo cambiante, esto ha provocado grandes retrasos en la descarga en los puertos de todo el país y una escasez del espacio de almacenamiento necesario.
Seroka dijo que el puerto espera que aumente la demanda.Durante las últimas dos décadas, el Puerto del Sur de California ha sido el puerto de contenedores más activo de América del Norte y recibe el 17% del transporte de carga estadounidense.
En noviembre, el Puerto de Los Ángeles registró 890.000 pies de carga equivalente a 20 pies enviada a través de sus instalaciones, un aumento del 22% respecto al mismo período del año pasado, en parte debido a los pedidos de vacaciones.Según la Autoridad Portuaria, las importaciones procedentes de Asia han alcanzado niveles récord.Al mismo tiempo, las exportaciones portuarias disminuyeron en 23 de los últimos 25 meses, en parte debido a las políticas comerciales con China.
Ceroca dijo: "Además de la política comercial, la fortaleza del dólar estadounidense hace que nuestros productos sean mucho más que los productos de países competidores".“Actualmente, la estadística más impactante es que realizamos envíos en toda la terminal.El número de contenedores vacíos es el doble que el de las exportaciones estadounidenses”.Desde agosto, el volumen de carga mensual promedio ha estado cerca de 230.000 pies (unidades de 20 pies), lo que Seroka calificó de “inusual” en la segunda mitad de este año.Se espera que el evento dure varios meses.
Seroka dijo que el puerto se centra en operaciones digitales para optimizar los horarios y la logística del transporte.
Los datos son una instantánea en tiempo real * Los datos tienen un retraso de al menos 15 minutos.Noticias financieras y comerciales globales, cotizaciones de acciones y datos y análisis de mercado.
Hora de publicación: 18 de enero de 2021