Cuando el casco de luz dorada que cruzó el suelo intervino por segunda vez, el salvador hizo un progreso significativo.Una vez completado el primer corte, después de un largo período de mantenimiento y modificación de equipos, el segundo corte comenzó el día de Navidad.Las fotos y vídeos publicados el martes en respuesta a la orden muestran que la cadena del ancla utilizada para cortar el casco ha penetrado la cubierta superior del barco.
En respuesta a la orden, el portavoz dijo al “Brunswick News” que el trabajo avanzaba sin problemas gracias a la inspección y el mantenimiento periódicos de la cadena.El primer corte se retrasó más de dos semanas debido a roturas de cadenas y suspensión de los cambios de configuración de corte.
Los encuestados usan mangueras para llevar el brillo a los puntos de recolección dentro de la barrera ambiental (imagen proporcionada por San Simeon Sound Incident Response)
La disposición utilizada para el segundo corte es diferente del método de montaje original.El equipo de salvamento cortó la cadena del ancla a una cierta longitud y conectó sus extremos directamente a dos bloques móviles, cada uno de los cuales está ubicado a cada lado del casco del Jinlei.La longitud de la cadena se irá ajustando a medida que avance el corte.
La primera parte retirada -el arco- está a punto de llegar a su destino final.Fue cargado en una barcaza y transportado a la costa del Golfo de Estados Unidos, donde será recuperado.Después de la descarga, la barcaza regresará a tiempo al lugar del naufragio y continuará hasta la segunda parte, la popa.El equipo de salvamento ha encargado un juego de soportes personalizados para fijar partes específicas del barco hundido en la barcaza para su transporte.
Continuar con el muestreo de agua y la remoción de escombros en el lugar del naufragio y sus alrededores.Hay una barrera de protección ambiental alrededor de la operación, pero hay un ligero brillo, escombros ocasionales y algunas pequeñas manchas de petróleo pesado cerca de los restos del naufragio y en la playa cercana.
El fabricante alemán de cruceros Meyer Werft es uno de los astilleros más antiguos que aún están en servicio y cumplirá 226 años después de enero de este año.A lo largo de la historia, los astilleros han desempeñado un papel importante a la hora de realizar cambios importantes en los diseños de los barcos y su trabajo ha afectado a toda la industria de la construcción naval.Para consolidar su posición como pionera en la industria de la construcción naval moderna en la era post-COVID, la compañía se ha comprometido a desarrollar una serie de nuevas soluciones tecnológicas medioambientales para cruceros.“Investigación profunda…
El Ministerio de Salud de Singapur está fortaleciendo las medidas de control de COVID-19 para el personal marítimo después de que los inspectores de clasificación y los prácticos portuarios dieran positivo a la enfermedad.El topógrafo sirvió a la sociedad de clases distinguidas y fue contratado para inspeccionar los barcos en el Patio Naval Marino de Sembcorp.Dio positivo el 30 de diciembre. Dos de sus familiares también dieron positivo en la víspera de Año Nuevo.El piloto del puerto, un ciudadano de Singapur de 55 años, dio positivo el 31 de diciembre junto con otros dos pilotos.
[Compuesto por Jodie L. Rummer, Bridie JM Allan, Charitha Pattiaratchi, Ian A. Bouyoucos, Irfan Yulianto y Mirjam van der Mheen] El Océano Pacífico es el océano más grande y profundo de la Tierra y representa aproximadamente un tercio de la superficie terrestre. superficie.El vasto océano parece invencible.Sin embargo, desde la parte sur del Océano Pacífico hasta la Antártida, desde el Ártico hasta el norte, desde Asia hasta Australia y las Américas, la frágil ecología del Pacífico está amenazada.En la mayoría de los casos…
Las autoridades de Taiwán dijeron que un miembro de la tripulación de un pequeño buque cisterna de productos fue atacado y asesinado por un miembro de la tripulación mientras navegaba cerca de la costa de Taiwán.El 1 de enero, el buque cisterna de productos “New Progress” que enarbolaba la bandera de las Islas Cook navegaba a unas 30 millas náuticas al noreste del extremo más septentrional de Taiwán.Un miembro de la tripulación de Myanmar llamado Wai Phy Aung, de 27 años, fue apuñalado y gravemente herido por un miembro de la tripulación durante la batalla.Aviso de envío…
Hora de publicación: 04-ene-2021