Tšarter- ja erakaptenina tegin plaani raames palju põhjapüüki.Muidugi on see ka üks mu isiklikke lemmikuid.Mulle meeldib alati silduda, kui tingimused seda võimaldavad, sest usun, et see sobib paremini kalapüügiks ja võimaldab rohkem võimalusi sööta esitlemiseks.Nii panen paika reisimise ankrupunkti.Kui kinnituspunkt ripub põhjas, on teil võimalus kinnituspunkt leida.
Paljudel juhtudel oleme väikesed paljandid kalaseina põhjas ja kõvas põhjas.Kui tingimused on konstruktsiooniga paralleelsed, peame sageli ankrud julgelt harja kõrvale asetama.See on riskantne, sest teie ankur võib sattuda kivile või astangule, mida te ei tunne.Kui teie ankrul pole lõtvumist, on ebatõenäoline, et ankur taastatakse samale kujule, nagu see oli kukkumise ajal.
Komistades on teil võimalus tõmmata ankrut ettevaatlikult selle paigaldamise ajal vastupidises suunas ja lahti ühendada käepideme ülaosas olev ohverdusühendus, tõmmates sellega ankru välja ankru põhjas olevast püsiühendusest.
Seadistamiseks kettide ja ankrute ostmisel peab olema mitu parameetrit.Kõige tähtsam on see, et ankru kahvel on konstrueeritud nii, et see oleks piisavalt väljapoole kaldu, et tekitada käepidemele piisavalt ruumi, et valitud kett ja ankru käepide mahuksid ära ning ankrut saaks pöörata ühelt küljelt teisele poole.Mul on ka sõber, kes kasutab plastikkattega roostevabast terasest kaablit ankrupea ja sääre otsa vahel.See muudab selle palju kitsamaks kui kett, mis muudab ankru keeramise lihtsamaks.
Enamikul ankrutel pole auke, mis ühendaksid köidiku ankrupeaga.Kui alustate juba noorest east, võite terast puurida tavalise puuriga, seejärel aeglaselt järk-järgult tõusta ja kasutada puurimisel määrdepihustit.
Puurige auk, mille kaudu asetate ankruköidiku ja kasutage seda keti otste ühendamiseks.See on püsiühendus ja kui kinnituspunkt ripub allosas, saate selle pärast komistamist välja tõmmata.
Nüüd peate vasika kõrval oleva ketti teises otsas olevasse auku viima.Pöörake käiguvahetuskahvlit edasi-tagasi ja reguleerige keti pinget, et käiguvahetuskahvlil oleks võimalik külgi vahetada, kuid hoidke pinget siiski madalaimal tasemel, et kett ei läheks mööda küünarnuki otsast ja ei määriks ketti.See on hea rida, aga kui leiate õige lingi, siis palun märkige see millegagi.See on keti punkt, kus saate keti ankru käepideme tavalise otsa külge siduda.
Mulle meeldib luua ohverduslikke linke, kasutades mono pikkust 100#.Nüüd ei taha te, et link katkeks enneaegselt või kui meri on veidi karm.Samuti ei ole vaja liigset mähkimist, et ikka painutada ankurduspunkte, et mono lõhkuda.Mulle meeldib kasutada 5–7 100# ümbrist.Kui ankrupolt on riputatud ja seda tuleb murda, avaldage paadile õrna survet konksule rakendatavast suunast vastupidises suunas.
Vahel tuleb ikka kogu lõtk üles tõmmata ja maha lõigata.See on halvim stsenaarium, kuid see on odavam kui metssiga või kellelegi haiget teha.
See reis annab teile teise võimaluse ankrus lõõgastuda.Kui kett on tõhus, ei pruugi see aidata.Lihtsalt veenduge, et ankrut saaks ümber pöörata, vastasel juhul on ankrul vaid 50/50 tõenäosus liiva sisse kaevata.
Veel üks kiire nipp on võtta väike tükk Moneli niiti ja lasta see läbi seeklitihvti väikese augu ja läbi seekli.See on turvalüli, mis hoiab ära tihvti lõdvenemise vibratsiooni tõttu.
Hea ankurdamine võib teie saaki muuta.Jah, see vajab rohkem tööd, aga kui sulle meeldib põhjapüük, siis tasub see end ära.
Postitusaeg: 30. jaanuar 2021