Xinhua Berri Agentziaren arabera, Hangzhou, uztailaren 11n, uztailaren 11n Txinako 12. itsas eguna da.Kazetariak Txinako Nabigazio Eguneko Forotik jakin zuenez, "Hamabigarren Bost Urteko Plana" amaitu zenetik, Txinak 160 milioi DWT-ko edukiera duen itsasontzi-flota bat dauka, munduko hirugarren postuan;2207 atrakaleku, 10.000 tonatik gorako edukiera eta 7.900 milioi tonakoa.
He Jianzhong-ek, Garraio Ministerioko zuzendariordeak, hilaren 11n Ningbon ospatutako Txinako Nabigazio Eguneko Foroan esan zuen beharrezkoa dela itsas potentzia bigunaren eraikuntza indartzea, "bidezko" bidalketa zentro batetik "arau finko batera". ” bidalketa zentroa.He Jianzhong-ek esan zuen Txinak "Nazioarteko Itsas Araudia" berrikusiko duela, lehia gaiztoari aurre egiteko ahaleginak areagotuko dituela, merkatuko kreditu-sistema bat eraikiko duela eta gobernuaren "leiho bakarreko" administrazio-onarpen eta informazio zerbitzuen plataforma hobetuko duela.
Garraio Ministerioaren estatistiken arabera, "Hamabigarren Bost Urteko Plana" aldian, Txinak kostaldeko nabigazio estandarren kudeaketa eta mantentze-lanak 14.095era iritsi ziren, uraren segurtasunaren komunikazio-sistemaren estaldura osoa lortuz eta itsasontzien uren gakoen jarraipen dinamikoa bermatuz. ontzigintzaren industriaren garapen seguru, osasuntsu eta ordenatua.
2015ean, Txinako portuek 12.750 milioi tonako karga eta edukiontzien 212 milioi TEU-ko karga-bidaia osatu zuten, urte askotan munduan lehen postuan kokatuz.Portuko karga-jarduera 32 milioi tonara iritsi zen, eta munduko portuko karga-jarduerari eta edukiontziei dagokienez lehen hamarren artean, Txinako penintsulako portuek 7 eserleku eta 6 eserleku izan zituzten hurrenez hurren.Ningbo Zhoushan portua eta Shanghaiko portua sailkatu ziren munduan hurrenez hurren.Bat.
Argitalpenaren ordua: 2018-12-15