Rupert Holmesek (Rupert Holmes) esan zuen lan honetarako itsasontzi-lerro egokia aukeratzea egin nahi duzunaren araberakoa dela.Itsas soken eta haien erabileraren gida azkar bat da
Urteko sasoi honetan, sarritan hasten gara denboraldi berrirako ontziak berritzeko planak egiten.Kasu askotan, horretarako lan pixka bat behar da, gutxienez, martxa-aparailuak ordezkatzeko edo hobetzeko, baina ez da beti erraza izaten funtzio bakoitzerako soka egokiena zehaztea.Zorionez, itsas sokei dagokienez, zeregin zehatz baterako kit onena oso gutxitan da garestiena.
Amarratzeko sokek, adibidez, luzatzeak onura ematen diote, horrek baldintza gogorretan harrapatzea deserosoa murrizten duelako.Nylonak nahikoa luzagarritasun du, beraz, oso egokia da horretarako, horregatik aingura-barrak egiteko eta kate guztiekin ainguratzerakoan buffer gisa erabiltzen da.
Nylona beti izan da kableen material merkeenetako bat, polipropilenoa izan ezik.Polipropilenozko amarralekua aukeratzen duten ontzi-jabe kopuru txiki batek beti aurkituko du argi ultramorearen azpian degradazio azkarra izateko joera duela, eta horrek esan nahi du bere prezioa handiagoa dela epe luzera.Polipropilenozko sokak lausotutako eta biboteak bere jatorrizko indarraren zati txiki bat besterik ez du.
Azkenaldian, nylona gero eta garestiagoa da.Hori dela eta, kai-lerroak gero eta poliesterraz eginak daude, normalean, lerroak luzatzeko egiturak erabiliz.Hori funtsean desberdina da poliesterrezko soketarako erabiltzen direnekin, hau da, sokak eta oheko izarak erabiltzeko diseinatuta daude luzapena gutxitzeko.
Oheko izarak eta eslingak egiteko, erraz pentsa daiteke material nahiko merkeez egindako hari lodiak gurutzaldi itsasontzietarako aukera sendo ezin hobea direla.Hala ere, metodo honek arazo asko ditu, eta askotan ikusten dut jendea eragiketa errazetan zailtasunak dituela soken hautaketa desegokiagatik.
Marlow's Blue Ocean Dockline birziklatutako plastikozko botilekin egindako poliester produktua da.Poliesterrezko soka estandarraren material propietate berdinak ditu.Argazkia: Marlow Ropes
Lehenik eta behin, zenbat eta lodiagoa izan 8 mm-tik gorako diametroa duen alanbrea, orduan eta zailagoa da maneiatzea, orduan eta handiagoa izango da erroiluen, xaflaren edo tolestuen bolumena.Hodien tamaina handitzeak marruskadura ere areagotuko du, eta maila baxuko aparailuak eta gurutzaldi belaontziz hornitutako bizkarreko beste osagarri batzuek marruskadura hori areagotu egingo dute.
Oharra: produktuak gure webguneko esteken bidez erosten dituzunean, baliteke komisioak irabaztea, kuota gehigarririk ordaindu beharrik gabe.Horrek ez dio eragingo gure independentzia editorialari.
Hori dela eta, amarratzeko ekipoez gain, beste edozein helburutarako erabiltzen diren hodi handiegiak marruskadura jasangaitza eragiteko modua izan ohi da.Alderantziz, hariaren tamaina murrizteak marruskadura murrizten du.Baina horrek ez al ditu ahulagoak egiten?Ez da nahitaez 8 mm-ko Dyneema 10 mm-ko poliesterra txirikorda bikoitzeko bezain sendoa izan ohi da.Edonola ere, marra gehienek huts egingo dute marratuz, eta, jakina, marruskadura gutxiago duten lerroak ez dira marratuko.
Gainera, Dyneemak gainazal leuna du eta berez marradura erresistentea da.Jakina, Dyneema serie txikiagoa ehundutako poliester produktu handiagoak baino garestiagoa izango da, baina % 25ekoa izan daiteke, eta horrek Dyneemaren abantailak hasieran dirudiena baino merkeago bihurtzen ditu.
Spliting-en pasarte honetan, ikasi sokak nola loditu eta nola bildu enbragean irristatu ez daitezen...
Aparejoaren mantentzeak matxura garestiak aurreztu ditzake eta bizitzak salbatu ditzake; hau da itsasontziaren egoera egiaztatzeko modua...
Yateak luzatzea arazo handia al da benetan?Bai, abiadura errekorrik hautsi nahi ez baduzu ere, ontziaren funtzionamenduari eragingo dio.Haize bolada bat dagoenean, bela ahalik eta lauena izatea nahi duzu, baina eslinga luzatzen denean gertatzen dena da belaren forma sakonagoa dela.Honek potentzia gehiago sortzen du, beraz, ontziaren orpoak behar den altuera gainditzen du eta haizearen kontra haizea hartzen hasten da, maniobrak zailduz.
Lerroak aldatzean, beti merezi du dagokion hardwarea gertutik aztertzea.Adibidez, plaka bere bizitza erabilgarriaren amaierara iritsi bada, baliteke blokeak ez jarraitzea estuki;Ekoizpen-lerro bat goi-teknologiako aukerekin ordezkatzen ari bazara tarte gutxiagorekin, saihestezina da inpaktu-karga handiagoak puntu hau egitea.Higatutako osagarriek huts egingo dute.
Enbragearen kamara denborarekin higatzen da, beraz, soka zahar bat (estalki zakarra duena) irmoki eutsita ere, baliteke arreta behar izatea.Jabeak normalean enbragearen higadura-maila konturatzen dira soka berri distiratsuak lehen aldiz irrist egiten duenean.Zorionez, oso eredu zaharretan ere, fabrikatzaile gehienek kamera alternatiboak saltzen dituzte, eta enbrage berriaren kostua txikia da.
Hodiak oraindik irrist egiten badu enbragearen kamara ordezkatu arren, aukerarik onena enbragean finkatutako hodiaren inguruan jaka gehigarri bat lotzea da.Honek lokalean lodiera handitzen du, enbrageak bere lana errazten du.Jaka Technora bezalako materialez eginda badago, enbragearen marruskadura ere handituko da, eta horrek irristatzeak saihesten laguntzen du.
Dyneema scratch coat oso eraginkorra da mastaburuko txirrikan marradurak saihesteko.Horretarako mekanismo nagusia materiala berez leuna dela da, baina hesi fisiko osagarri bat ere ematen du marruskadurazko objektuak sokaren egitura-nukleora iritsi aurretik.
Ez gutxietsi bere eraginkortasuna-Ikusi dut Dyneema babesa duen sokak ia soka berri baten itxura duela Atlantikoko zeharkaldiaren amaieran.
Mantentze-lan hori ahazteko erraza da, baina amaieratik amaierak produkzio-lerroaren bizitza bikoiztu dezake.Askatu eta berriro instalatu, eta marruskadura puntu guztietan soka fresko apur bat lortuko duzu, eta horrek eraginkortasunez luzatzen du bere bizitza.Artikulazioa moztu behar baduzu, Selden sling korapilo bat erabil dezakezu zure ikusmena soka zaharrari lotzeko modu errazaren ordez.
Ezaugarri hau “Practical Ship Owner” aldizkarian agertu zen.Halako artikuluei buruzko informazio gehiago lortzeko, besteak beste, brikolajea, dirua aurrezteko aholkuak, belaontzien proiektu bikainak, adituen aholkuak eta belaontzien errendimendua hobetzeko moduak barne, harpidetu Erresuma Batuan gehien saltzen diren belaontzien aldizkarira.
Harpidetza eginez edo besteentzako opariak eginez, kioskoaren prezioarekin alderatuta, gutxienez %30 aurreztuko duzu beti.
Hilabete honetan, arazo psikologikoei erreparatu behar diegu, depresioari modu positiboan aurre egiteko psikologo eta konpontzaileen trebetasun garrantzitsuak erabiliko ditugulako.Horrez gain, Poloniako ontzigintza negozioaren azterketa sakona egingo dugu eta bertako eguraldi iragarpena nola bihurtu haizearen norabidearen iragarpen batean azalduko dugu zure nabigazio eremuko itsas mailarako.
Argitalpenaren ordua: 2021-03-01