Charter eta kapitain pribatu gisa, hondoko arrantza asko egin nuen planaren barruan.Jakina, hau ere nire gogokoenetako bat da.Baldintzek ahalbidetzen dutenean amarratzea gustatzen zait beti, arrantzarako egokiagoa dela uste baitut eta beita aurkezteko modu gehiago ematen duelako.Horrela ezarri dut bidaiarako aingura-puntua.Aingura-puntua behealdean zintzilik badago, aingura-puntua aurkitzeko aukera duzu.
Askotan, arrantza-harkaitz hormaren hondoan eta hondo gogorrean irtengune txikiak gara.Baldintzak egiturarekin paraleloak badira, sarritan ausardiaz jarri behar ditugu aingurak gailurraren ondoan.Arriskutsua da zure aingura ezagutzen ez duzun harkaitz edo erlaitz batean amai daitekeelako.Zure aingura solterik ez badago, nekez izango da aingura erortzen zeneko forma berera berreskuratuko.
Tropatzerakoan, aingura arretaz tiratzeko aukera duzu jarri zeneko kontrako noranzkoan, eta heldulekuaren goiko aldean dagoen sakrifizio-konexioa deskonektatzeko, horrela aingura ainguraren behealdeko konexio iraunkorretik ateratzeko.
Konfiguraziorako kateak eta aingurak erostean, hainbat parametro egon behar dira.Garrantzitsuena, ainguraren sardexka nahikoa kanporantz inklinatzeko diseinatuta dago heldulekuan zehar leku nahikoa sortzeko, aukeratutako katea eta aingura heldulekua egokitzeko eta aingura alde batetik beste aldera biratu ahal izateko.Lagun bat ere badut plastikoz estalitako altzairu herdoilgaitzezko kable bat erabiltzen duena aingura-buruaren eta txahalaren muturraren artean.Horrek kate bat baino askoz estuagoa egiten du, eta horrek aingura biratzea errazten du.
Aingura gehienek ez dute zulorik katea aingura-buruarekin lotzeko.Gaztetatik hasten bazara, zulagailu arrunt batekin altzairua zula dezakezu, gero pixkanaka-pixkanaka igo eta spray lubrifikatzailea erabili zulatzerakoan.
Zulatu zulo bat, non aingura-giro bat jarriko duzu eta erabili katearen muturrak lotzeko.Konexio iraunkor bat izango da, eta aingura-puntua behealdean zintzilik dagoenean, estropezu egin ondoren atera dezakezu.
Orain txahalaren ondoan dagoen katea beste muturrean dagoen zulora pasa behar duzu.Biratu aldatzeko sardexka aurrera eta atzera eta egokitu katearen tentsioa aldatzeko sardexkak aldez alda dezan, baina mantendu tentsioa maila baxuenean, kateak fl atzaparren amaiera saihestu eta katea zikindu ez dezan.Lerro ona da, baina esteka zuzena aurkitzen duzunean, mesedez, markatu zerbait.Hau da katearen puntua non katea lotu dezakezun ainguraren heldulekuaren mutur normalarekin.
Sakrifizio estekak sortzea gustatzen zait mono erabiliz 100 #-ko luzera duena.Orain, ez duzu nahi lotura goiztiarra haustea edo itsasoa zakar samarra denean.Ez duzu bilgarri gehiegi behar, aingura-puntuak tolestu ditzazun monoa hausteko.100 #-ko 5 eta 7 bilgarri erabiltzea gustatzen zait.Aingura-torlojua esekita dagoenean eta hautsi behar denean, egin ontziari presio leuna kakoari aplikatutakoaren aurkako noranzkoan.
Batzuetan, oraindik lotu eta moztu behar duzu.Hau da kasurik txarrena, baina merkeagoa da basurdeari kalte egitea edo norbait min egitea baino.
Bidaia honek aingura erlaxatzeko bigarren aukera ematen dizu.Katea eraginkorra bada, agian ez du lagunduko.Ziurtatu aingura irauli daitekeela, bestela aingura 50/50eko aukera besterik ez du izango hondarrean zulatzeko.
Beste trikimailu bizkor bat Monel hari zati txiki bat hartu eta giltza-pinaren zulo txikitik eta giltzatik pasatzea da.Segurtasun-lotura hau da, bibrazioen ondorioz giltzapea askatzea saihesten duena.
Ainguratzean ona izateak aldea eragin dezake harrapatzen.Bai, lan gehiago behar du, baina hondoko arrantza gustatzen bazaizu, irabazi egingo du.
Argitalpenaren ordua: 2021-01-30