عکس: سالورز شروع به عبور از بدنه طلایی نقطه ورودی سوم می کند

روز چهارشنبه، امدادگران سومین برش را در بدنه رو-رو زمین شده در سنت سیمپس سند، جورجیا آغاز کردند.در این طرح باید کشتی به هشت قسمت تقسیم شود و از زنجیر پیچ و مهره سنگین برای برش عرضی کشتی و محموله خودروی آن استفاده شود.
افرن لوپز، فرمانده گارد ساحلی ایالات متحده، هماهنگ‌کننده میدانی فدرال (افرن لوپز) گفت: "ایمنی اولویت اصلی ما است، زیرا ما شروع به پاکسازی کشتی غرق شده "گلدن لایت" بعدی، امدادگران و محیط زیست می‌کنیم.ما از حمایت جامعه تشکر می کنیم و از آنها می خواهیم که به اطلاعات ایمنی ما توجه کنند."
برش سوم از موتورخانه کشتی عبور می کند که ممکن است خطر نشت نفت را افزایش دهد.در تلاش یک ماهه قبل از عملیات، تیم امداد و نجات یک مانع حفاظت از محیط زیست در اطراف محل کار نصب کرد تا تا حد امکان نفت و زباله های داخل هواپیما را در خود جای دهد.گروه کوچکی از کشتی های اجاره شده اضطراری نشت نفت در دسترس هستند تا نفت موجود در موانع و هر روغنی که ممکن است فرار کند را تمیز کنند.
نماهای زنجیره در یک ردیف قرار می گیرند تا برای توسعه برش آماده شوند (St. Simmons Sound Incident Response)
امدادگر زنجیر را در جای خود می کشد تا برای شروع برش آماده شود (St. Simmons Sound Incident Response)
برش سوم قسمت هفتم را مستقیماً در جلوی استرن جدا می کند (قسمت هشتم که حذف شده است).بر روی یک بارج عرشه بارگیری می شود و به همان روشی که قسمت اول و هشتم قبلاً ارسال شده است به محوطه بازیافت لوئیزیانا منتقل می شود.
مانند کاهش های قبلی، پاسخ به دستورات به ساکنان اطراف هشدار داد که این روند ممکن است پر سر و صدا باشد.به دلایل ایمنی از مردم خواسته شده است که هواپیماهای بدون سرنشین را در اطراف محل سقوط هواپیما پرواز ندهند و امدادگران حضور پهپادها و اپراتورها را به سازمان های مجری قانون گزارش خواهند کرد.
اولین بار از چهار اسکله خشک به تازگی وارد تنگه سنت سیمونز شده است تا برنامه های دفع کمی متفاوت برای بخش های سوم، چهارم، پنجم و ششم را تسهیل کند.قبل از حمل و نقل، این مراکز تا حدی در کنار یک اسکله در برانزویک، جورجیا تخریب می شوند.
آخرین تلاش برای راه اندازی مجدد یک کشتی کروز دیگر، تنها چند روز قبل از حرکت برنامه ریزی شده از نیوزیلند، مقررات دولتی را نقض کرد.اختلافات مربوط به ویزا و مهاجرت باعث شد کشتی تفریحی Pannant Le Laperouse در دریا بماند و هر دو طرف طرف مقابل را به عدم رعایت توافقات مناسب متهم کردند.وزارت بهداشت نیوزیلند در ماه دسامبر به شرکت کروز فرانسوی Ponant مجوز مشروط داد تا سفرهای دریایی نیوزیلند محدود به ساکنان را از سر بگیرد.
بزرگترین کشتی تامین و ذخیره سازی LNG جهان با استفاده دوگانه در چین راه اندازی شد.این کشتی بخشی از یک تلاش خستگی ناپذیر برای ایجاد یک زنجیره تامین جهانی LNG است.از آنجایی که صنعت کشتیرانی برای دستیابی به اهداف کاهش انتشار تلاش می کند، صنعت کشتیرانی به طور فزاینده ای LNG را به عنوان سوخت انتقالی در نظر می گیرد.ائتلاف آسمانی در کشتی سازی بین المللی ژوشان چانگونگ در 27 ژانویه 2021 راه اندازی شد. قرار است در سه ماهه سوم از شرکت مهندسی اقیانوس آرام CIMC تحویل داده شود.
پس از تلاش‌های کربن‌زدایی در مقیاس جهانی برای کاهش اثرات زیست‌محیطی عملیات بندر، Elizabeth Terminal APM یک طرح کربن‌زدایی را در سال 2016 راه‌اندازی کرد. این بخشی از تلاش چند ساله برای کاهش مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانه‌ای از طریق بهبود کارایی، ارتقاء تجهیزات و برق‌سازی است.اپراتور پایانه گزارش داد که در چهار سال گذشته، تلاش‌هایش باعث کاهش بیش از 10 درصدی انتشار دی اکسید کربن شده است.به طور متوسط، آنها از 18 کیلوگرم CO2/TEU در سال 2016 به 16 کیلوگرم CO2/TEU کاهش یافتند.
به عنوان بخشی از تلاش‌های نوسازی ناوگان، مسیر Mitsui OSK ژاپن از رده خارج شدن یکی از قدیمی‌ترین کشتی‌های LNG خود را تأیید کرد.این کشتی با یک کشتی تازه تحویل داده شده جایگزین شد که ظرفیت حمل آن را 44 درصد افزایش داد.MOL در رسانه های اجتماعی احساسی نوشت: "ما با اولین و قدیمی ترین حامل LNG خود، Senshu Maru خداحافظی کردیم."آنها خاطرنشان کردند که در طول 37 سال فعالیت خود، ناو حامل LNG "نزدیک به 2،000،000 مایل دریایی (معادل بیش از 92 مایل دریایی ...