ازدحام ترافیک کالیفرنیای جنوبی به سایر بنادر ساحل غربی سرایت می کند

ازدحام ترافیک در بنادر کالیفرنیای جنوبی بر عملکرد سایر بنادر در امتداد سواحل اقیانوس آرام نیز تأثیر می گذارد.بندر اوکلند در خلیج سانفرانسیسکو اخیراً ظرفیت موجود خود را برجسته کرده و به ازدحام در زنجیره تأمین به عنوان عاملی در کاهش حجم بار در ژانویه اشاره کرده است.در همان زمان، خلیج سانفرانسیسکو آنقدر شلوغ شده است که نمی‌توان در ترمینال کانتینری منتظر فضا ماند.
کاهش حجم محموله کانتینری در بندر اوکلند در ژانویه به دلیل ورود دیرهنگام کشتی ها از کالیفرنیای جنوبی بود.این بخشی از دلایل کاهش واردات این بندر در مقایسه با سال گذشته نزدیک به 12 درصد و کاهش 11 درصدی صادرات نسبت به سال قبل بود.ازدحام ترافیک در جنوب کالیفرنیا باعث تاخیر تا یک هفته در ورود کشتی ها به اوکلند شد که مانع از رسیدن کشتی ها به موقع و حتی گاهی اوقات زمان پهلوگیری آنها نشد.
مسئولان بندری همچنین خاطرنشان کردند که از آنجایی که شرکت های کشتیرانی مشتاق بازگشت محموله های هوایی به آسیا هستند، فضای کمتری در کشتی های صادر شده به کشورهای خارجی وجود دارد.تعداد کانتینرهای خالی بارگیری شده در بندر در ژانویه با 24 درصد افزایش نسبت به ژانویه 2020 به 36000 TEU رسید.
علاوه بر تاخیر در رسیدن کشتی‌ها، این بندر همچنین متوجه شد که کشتی‌های بیشتری مستقیماً به سمت بنادر مرکزی کالیفرنیا می‌رفتند تا از ازدحام در بندر San Pedro Bay جلوگیری کنند.در اوایل فوریه، اوکلند ورود اولین کشتی کانتینری CMA CGM 3650 TEU Africa IV را نشان داد.این بخشی از خدمات پیک پس از تغییر مسیر است.این کشتی مستقیماً از چین حرکت خواهد کرد.این مسیر اکنون از پایانه های اوکلند و سیاتل استفاده می کند.طبقه، و هیچ توقفی در کالیفرنیای جنوبی وجود ندارد.به گفته این بندر، بیش از ده سال است که اوکلند اولین سرویس تماس خود را به واردکنندگان آمریکایی ارائه کرده است.این بندر گفت که سایر کشتی‌های اقیانوسی نیز در حال بررسی اولین تماس خود با اوکلند قبل از اواسط سال هستند.
با این حال، هنگامی که بزرگترین ترمینال دریایی اوکلند به طور موقت ظرفیت اسکله خود را از دست داد، کشتی ها به بندر سرازیر شدند.به عنوان بخشی از ارتقاء ظرفیت بندر، جرثقیل های جدیدی که حجم آنها افزایش می یابد در حال حاضر در ترمینال مونتاژ می شوند که منجر به کاهش کوتاه مدت ظرفیت تولید می شود.
در حالی که بنادر کالیفرنیای جنوبی در تلاش برای جبران عقب ماندگی هستند، ازدحام در بندر اوکلند اکنون در حال افزایش است.صرافی اقیانوس کالیفرنیای جنوبی گزارش داد که در حال حاضر 104 کشتی در بنادر لس آنجلس و لانگ بیچ وجود دارد، اما در اسکله ها، تعداد کل از 60 کشتی به کمتر از 50 فروند کاهش یافته است و 33 کشتی در انتظار ترمینال هستند.با این حال، در خلیج سانفرانسیسکو، در حال حاضر حدود 20 کشتی پهلو گرفته اند و تنها چهار اسکله اضافی در دسترس است.گارد ساحلی ایالات متحده گزارش می دهد که این حق را دارد که به کشتی ها دستور لنگر انداختن و تاخیر در رسیدن آنها پس از پر شدن لنگرگاه بدهد.
برایان براندز، مدیر دریایی بندر اوکلند، گفت: "پس از ترک کالیفرنیای جنوبی، محموله های زیادی در کشتی گیر افتاده بود که منتظر رسیدن به اینجا بودند."نگرانی ما این است که محموله را در اسرع وقت به مشتریان خود تحویل دهیم."
اوکلند معتقد است که کاهش حجم حمل و نقل در ژانویه یک امر غیرعادی است و با کاهش بن بست کشتی های ساحل غربی، این تعداد بهبود خواهد یافت.مقامات اوکلند انتظار دارند که واردات کانتینر ایالات متحده از آسیا حداقل تا ماه ژوئن به قوت خود باقی بماند.
اتحادیه بندرگاه شمال غربی، که بنادر سیاتل و تاکوما را مدیریت می کند، همچنین گزارش داد که موقعیت خوبی برای به حداقل رساندن ازدحام اسکله و تاخیر بار در ساحل غربی دارد.جان ولف، مدیر عامل Northwest Seaport Alliance، گفت: «اتحاد بندرگاه شمال غربی دارای ظرفیت ترمینال کافی برای ارائه عملیات کارآمد و زمان اقامت کوتاه است تا اطمینان حاصل شود که محموله به سرعت به مقصد نهایی ارسال می‌شود.»
این هفته، خط Wanhai مستقر در تایوان اعلام کرد که به عنوان بخشی از خدمات بازنگری شده خود، در اواسط مارس مسیر جدیدی را از تایوان و چین باز خواهد کرد، ابتدا با سیاتل در اوکلند تماس گرفته و سپس به آسیا باز خواهد گشت.خط تولید برای کاهش زمان ترانزیت واردات و افزایش گزینه های بارگیری با ارائه خدمات مستقیم به شمال غربی اقیانوس آرام ارتقا می یابد.
کشتی گشتی نیروی دریایی سلطنتی "مرسی" اخیراً حرکت زیردریایی تهاجمی روسی را هنگام عبور از بریتانیا ردیابی کرد.وظیفه کشتی گشت دریایی همراهی زیردریایی تهاجمی دیزل کلاس کیلو RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu) است که از دریای شمال و کانال انگلیسی خارج شده و از دریای بالتیک به سمت جنوب به سمت دریای مدیترانه حرکت می کند.Rostov Na Donu بخشی از ناوگان دریای سیاه روسیه است و خدمه مرسی ردیابی و گزارش کردند…
تخمین زده می شود که از میلیارد تن زباله پلاستیکی که سالانه تولید می کنیم، حدود 10 میلیون تن وارد اقیانوس می شود.حدود نیمی از پلاستیک های تولید شده چگالی کمتری نسبت به آب دارند، بنابراین شناور می شوند.اما دانشمندان تخمین می زنند که تنها حدود 300000 تن پلاستیک در سطح اقیانوس شناور است.بقیه پلاستیک کجا جریان می یابد؟ضربه الیاف پلاستیکی که از کرک ریخته شده اند را در نظر بگیرید.باران در حال شستشو است…
[توضیح مختصر] کاپیتان کشتی فله بر ترن در حین سفر از گولن نروژ به بندر دوور جان باخت.پس از مرگ وی، آزمایش کرونا مثبت شد.در 24 فوریه، زمانی که ترتنس در آب های بین المللی در حال حرکت به سمت دوور بود، به مرکز اصلی نجات در نروژ مراجعه کرد و درخواست کمک کرد.استاد وضعیت پزشکی اورژانسی دارد.در پاسخ، دو پزشک با هلیکوپتر به کشتی اعزام شدند.متاسفانه کاپیتان ...
[به گفته مارکوس هلیر] طبق گزارش‌های رسانه‌ها در این هفته، نخست‌وزیر اسکات موریسون وزارت دفاع را مأمور بررسی جایگزین‌های بالقوه برای زیردریایی‌های حمله کرده است.اگرچه هزینه غرق شده نزدیک به 1.5 میلیارد دلار آمریکا، به اضافه صدها میلیون دلار جریمه است، این موضوع باعث شده است تا یک سری گمانه زنی ها در مورد اینکه آیا دولت گروه نیروی دریایی فرانسه را به عنوان شریک در برنامه زیردریایی آینده خود کنار می گذارد یا خیر.آیا دولت این کار را خواهد کرد؟تصور کردن سخت استدولت محافظه کار این کشور آنها را جذب کرد…