این عکس که در 17 نوامبر 2019 گرفته شده است، لاشه اسکله ماهیگیری آسیب دیده جیمز تی ویلسون روی عرشه یک بارج را به تصویر می کشد.اعتبار عکس: گارد ساحلی ایالات متحده
هیئت ملی ایمنی حمل و نقل در "خلاصه حوادث دریایی" خود که روز پنجشنبه منتشر شد، گفت که شکست جوش در نهایت باعث شد بارج از لنگر شل شود و به اسکله در همپتون ویرجینیا آسیب جدی وارد کند.
این حادثه در 17 نوامبر 2019 رخ داد. مدتی قبل از طلوع آفتاب، یک بارج ساختمانی در هوای طوفانی از لنگرگاه جدا شد و حدود 2 مایل به سمت جنوب منحرف شد قبل از اینکه اسکله تفریحی را لمس کرد و به آن آسیب رساند و در ساحل شمال ماهیگیری پهلو گرفت.اسکله در همپتون، ویرجینیا.
به پرسنل واکنش اضطراری اطلاع داده شد، اما نتوانستند از ادامه حرکت بارج در ساحل جلوگیری کنند و در نهایت با اسکله ماهیگیری جیمز تی ویلسون تماس گرفتند.بر اساس حقایق موجود در خلاصه حادثه دریایی، این تماس باعث ریزش دو دهانه بتنی اسکله به ارتفاع 40 فوت شد.
هنگام وقوع حادثه هیچ کس روی بارج یا اسکله نبود.در این حادثه کسی آسیب ندید و در نتیجه بیش از یک میلیون دلار آمریکا برای ترمینال و حدود 38000 دلار آمریکا برای بارج خسارت وارد شد.
"هیئت ملی ایمنی حمل و نقل تشخیص داد که تماس احتمالی بین بارج YD 71 و اسکله ماهیگیری جیمز تی ویلسون، پین قفل شا در دستگاه پهلوگیری است که می تواند آزادانه در آب و هوای بد کار کند، که باعث می شود بارج از خارج شود. کنترل ."NTSB معتقد است که این یک دلیل ممکن است.
شرکت طراحی و ساخت ساحلی دارای چندین تجهیزات پهلوگیری است که در حدود 800 فوت از دریا، درست در شمال کانال رودخانه منتهی به یانچی قرار دارند.هر سیستم پهلوگیری از 4500 تا 5000 پوند وزن لنگر، 120 فوت زنجیره 1.5 اینچی و یک توپ پهلوگیری تشکیل شده است.بارج را روی زنجیر پایینی با آویز کابلی به طول 60 فوت، 1 اینچ و طول 4 فوت ببندید.معمولاً چشم ها به قسمت جلویی در بارج حلقه می شوند.علاوه بر این، هر سیستم پهلوگیری دارای زنجیره ای به طول 12 تا 15 فوت است که حلقه طوفان نامیده می شود که توسط حلقه ای در زنجیره پایینی بسته می شود.در عمق 9 تا 10 فوتی آب لنگر انداخته، کف آن سخت، شنی است و دامنه جزر و مد آن 2.5 فوت است.تجهیزات پهلوگیری زودتر از پروژه ساخت و ساز بود، اما در آگوست 2019 بازرسی شد و رضایت بخش بود.این کار راضی کننده بود.
حلقه طوفان به زنجیر پایینی 15 فوت زیر توپ لنگر بسته شده است.تاج دستبند از هر انتهای تلخ حلقه طوفان گذشت.سنجاق زنجیر از حلقه زنجیر روی زنجیر پایینی می گذرد و گل میخ وسط جدا شده و با مهره در جای خود ثابت شده است.برای جلوگیری از شل شدن مهره، همیشه مهره را به پین بند جوش دهید.
پس از اینکه کشتی جرثقیل سنگین VB-10000 دومین برش از 7 برش را در عملیات جداسازی لاشه در مقیاس بزرگ انجام داد، قسمت انتهایی گلدن ری بر روی بارج بلند شد.آن یکی…
هفته گذشته، یک کشتی کانتینری کشتیرانی همیشه سبز در سواحل ژاپن دچار آب و هوای بدی شد و 36 کانتینر را از دست داد.حادثه گم شدن کانتینر در…
خدمه دومین غرق گلدن ری را در سنت سیمونز ساوند، جورجیا روز شنبه انجام دادند.این بخش اکنون منتظر است تا برای پردازش روی بارج بلند شود،…
کوکی های ضروری برای عملکرد عادی وب سایت کاملا ضروری هستند.این دسته تنها حاوی کوکی هایی است که عملکردهای اساسی و ویژگی های امنیتی وب سایت را تضمین می کند.این کوکی ها هیچ اطلاعات شخصی را ذخیره نمی کنند.
هرگونه کوکی که برای عملکرد عادی وب سایت ضروری نیست.این کوکی ها به طور خاص برای جمع آوری اطلاعات شخصی کاربران از طریق تجزیه و تحلیل، تبلیغات و سایر محتوای جاسازی شده استفاده می شوند و کوکی های غیر ضروری نامیده می شوند.قبل از اجرای این کوکی ها در وب سایت خود باید رضایت کاربر را دریافت کنید.
زمان ارسال: ژانویه-11-2021