Lehdistötiedote-Damen Marine Components on toimittanut Parlevliet & Van der Plasille kaksi suurta 19A suutinta käytettäväksi traolarissaan Margiris.Laiva on yksi maailman suurimmista aluksista.Hän suoritti äskettäin kunnostusprojektin Damen Shiprepairissa Amsterdamissa.
Damenin Amsterdamin korjaamolla Margirisin jatkuva työ sisältää keulapotkurin peruskorjauksen ja uuden keulapotkurin säleikön valmistuksen, putkilinjan uusimisen, terässäiliöiden korjauksen, rungon puhdistuksen ja maalauksen sekä valmistus ja asennus sekä suuttimien päivitys.
DMC valmistaa suuttimia tuotantolaitoksellaan Gdanskissa Puolassa.Sieltä suuttimet lastattiin erikoiskuljetusajoneuvoon ja toimitettiin Amsterdamiin tammikuussa.Saapuessaan Amsterdamin Damen Shipyard nosti uuden suuttimen ketjukellolla ja hitsaa sen paikoilleen.
Kansainvälisesti tunnettu Marin / Wageningen 19A -profiili tarjoaa erilaisia L / D pituuksia.Tätä suutintyyppiä käytetään yleensä säiliöissä, joissa työntövoiman kääntäminen ei ole tärkeää.Tämän projektin jokaisen suuttimen halkaisija (Ø) on 3636.
DMC käyttää yhden hitsin kehruumenetelmää tuottaakseen suuttimia, jotka perustuvat yhteen hitsaussaumaan suuttimen sisällä.Kehruukoneella voidaan valmistaa ulkoisesti suuttimia, joiden sisähalkaisija on 1000 mm - 5,3 m.
Täysautomaattisella järjestelmällä kehruukone voi käsitellä ruostumatonta terästä, duplex-terästä, terästä ja erikoisterästä.
Suuttimien käyttöön liittyvä hiilidioksidipäästöjen väheneminen on parantanut huomattavasti säiliön kestävyyttä.Yksihitsin kiertomenetelmällä tämä laajenee entisestään.Vähentynyt hionta ja hitsaus vastaa energiankulutuksen vähenemistä, mikä vähentää päästöjä.Lisäksi menetelmä säästää tuotantoa, mikä parantaa DMC:n vakaata hinta/laatusuhdetta, mikä parantaa kustannustehokkuutta.
”Olemme erittäin iloisia voidessamme tarjota suuttimia tälle kuuluisalle alukselle.Jo vuonna 2015 toimitimme 10 000. suuttimen.Tätä kirjoitettaessa luku on noussut noin 12 500:aan, mikä todistaa tuotevalikoimamme laadun ja hyväksyttävyyden.Tervetuloa”, sanoi Kees Oevermans, Damen Marine Parts Sales Manager.
Damen Marine Components (DMC) on suunnitellut ja valmistanut sarjan kehittyneitä järjestelmiä, jotka ovat välttämättömiä eri merenkulkutoimintoihin osallistuvien alusten työntövoimalle, ohjaamiselle ja suorituskyvylle.Näitä ovat lyhyet meret, syvät meret, avomeret, avomeret, sisävesiväylät ja sota-alukset sekä superjahdit.Päätuotteitamme ovat suuttimet, vinssit, ohjauslaitteet sekä ohjaus- ja peräsinjärjestelmät.Kaksi viimeistä luokkaa myydään Van der Velden -tuotemerkillä.
DMC tarjoaa ainutlaatuisen maailmanlaajuisen 24/7-palveluverkon.Damen Marine Components pitää käyttöjärjestelmäsi hyvässä kunnossa monien asiantuntijapalveluiden ja maailmanlaajuisen verkoston ansiosta.Damen Shipyard Groupin jäsen.
Damen Shipbuilding Groupilla on 36 telakkaa ja korjaamoa sekä 11 000 työntekijää maailmanlaajuisesti.Damen on toimittanut yli 6 500 alusta yli 100 maahan/alueelle, ja vuosittain noin 175 alusta toimitetaan asiakkaille ympäri maailmaa.Ainutlaatuisen standardoidun laivasuunnittelukonseptinsa perusteella Damen voi varmistaa tasaisen laadun.
Visiomme on olla maailman kestävin digitaalinen telakka.Tämän tavoitteen saavuttamiseksi painopiste on "takaisin ytimeen": standardointi ja sarjarakenne;nämä ominaisuudet tekevät Damenista erinomaisen ja ovat välttämättömiä, jotta merenkulku voidaan tehdä vihreämmäksi ja yhdistetymmiksi.
Damen keskittyy standardointiin, modulaariseen rakenteeseen ja alusvaraston ylläpitoon, mikä lyhentää toimitusaikaa, alentaa "kokonaiskustannuksia", lisää jälleenmyyntiarvoa ja tarjoaa luotettavan suorituskyvyn.Lisäksi Damen-alukset perustuvat kattavaan tutkimukseen ja kehitykseen sekä kypsään teknologiaan.
Damen tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, mukaan lukien hinaajat, työveneet, merivoimien ja partioalukset, suurnopeusalukset, rahtialukset, ruoppaajat, offshore-teollisuusalukset, lautat, ponttonit ja superjahdit.
Damen tarjoaa laajan valikoiman palveluita lähes kaikenlaisille laivoille, mukaan lukien huolto, varaosien toimitukset, koulutus ja (laivanrakennus) osaamisen siirto.Damen tarjoaa myös erilaisia laivakomponentteja, kuten suuttimia, peräsimet, vinssit, ankkurit, ankkuriketjut ja teräsrakenteet.
Damen Ship Repair and Conversionin (DSC) globaaliin verkostoon kuuluu 18 korjaus- ja muunnostehdasta, joista 12 sijaitsee Luoteis-Euroopassa.Pihalla on yli 50 kelluvaa (ja katettua) kuivatelakkaa, joista pisin 420 x 80 metriä ja levein 405 x 90 metriä, sekä rinteet, laivahissit ja sisähallit.Projektit vaihtelevat minimaalisista yksinkertaisista korjauksista luokan ylläpitoon, monimutkaisiin muutostöihin ja suurten offshore-rakenteiden täydellisiin muunnoksiin.DSC tekee vuosittain noin 1 300 korjausta pihalla, satamassa ja matkan aikana.
Kongsberg Digital raportoi, että Aasian ja Tyynenmeren merenkulkuakatemia (MAAP) on ottanut käyttöön uuden K-Sim-verkko-oppimisratkaisunsa ja tilannut huippuluokan K-Sim-turvallisuuspalontorjuntajärjestelmän asennuksen…
Lehdistötiedote – Intellianilla on ilo ilmoittaa, että sen v240MT 2, v240M 2, v240M ja v150NX antennit ovat hyväksyneet Brasilian kansallisen televiestintäviranomaisen ANATELin.
Lehdistötiedote - Elliott Bay Design Group (EBDG) tuki O'Haraa, kun he modernisoivat sen 204′ tehdastroolarin ALASKA SPIRIT.Alus on kalastanut menestyksekkäästi Beringinmerellä Alaskassa.
Välttämättömät evästeet ovat ehdottoman välttämättömiä verkkosivuston normaalille toiminnalle.Tämä kategoria sisältää vain evästeitä, jotka varmistavat verkkosivuston perustoiminnot ja suojausominaisuudet.Nämä evästeet eivät tallenna henkilökohtaisia tietoja.
Kaikki evästeet, jotka eivät ole erityisen välttämättömiä verkkosivuston normaalille toiminnalle.Näitä evästeitä käytetään erityisesti keräämään käyttäjien henkilötietoja analyysin, mainonnan ja muun upotetun sisällön avulla, ja niitä kutsutaan tarpeettomiksi evästeiksi.Sinun on hankittava käyttäjän suostumus ennen kuin käytät näitä evästeitä verkkosivustollasi.
Postitusaika: 07.01.2021