Kuluvan vuoden ensimmäisestä puoliskosta lähtien rahtimäärät Yhdysvaltojen vilkkaimman Los Angelesin konttisataman alueella ovat kasvaneet merkittävästi, mikä heijastaa liiketoiminnan elpymistä ja kulutustottumusten muutoksia.
Los Angelesin sataman toiminnanjohtaja Gene Seroka sanoi maanantaina CNBC:ssä, että vuoden 2020 jälkipuoliskolla terminaaliin saapuvien rahtien määrä on kasvanut 50 % tämän vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden aikana. ja laiva odottaa lähetystä.Avomeri laiturilta.
Ceroca sanoi "Power Lunchissa": "Tämä on kaikki muutokset amerikkalaisten kuluttajien kannalta.""Emme osta palveluita, vaan tavaroita."
Rahtimäärien nousu on kiristänyt sataman toimitusketjua, jota hallinnoi Los Angelesin satamaviranomainen.Sitä vastoin keväällä, kun koronaviruspandemia syöksyi maailmantalouden taantumaan, kevään määrä laski jyrkästi.
Kun vähittäiskauppiaat näkevät verkkotilausten ja sähköisen kaupankäynnin lisääntyvän jokasään maailmassa, tämä on johtanut pitkiin viivästyksiin purkamisessa satamissa eri puolilla maata ja tarvittavan varastotilan puutteeseen.
Seroka sanoi, että satama odottaa kysynnän kasvavan.Viimeisten kahden vuosikymmenen ajan Etelä-Kalifornian satama on ollut Pohjois-Amerikan vilkkain konttisatama, joka vastaanottaa 17 prosenttia amerikkalaisesta rahdista.
Marraskuussa Los Angelesin satama kirjasi 890 000 jalkaa 20 jalkaa vastaavaa lastia sen tilojen kautta, mikä on 22 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana, osittain lomatilausten vuoksi.Satamahallinnon mukaan tuonti Aasiasta on saavuttanut ennätystason.Samaan aikaan satamien vienti väheni 23 kuukauden aikana viimeisten 25 kuukauden aikana, mikä johtui osittain Kiinan kanssa käytävästä kauppapolitiikasta.
Ceroca sanoi: "Kauppapolitiikan lisäksi Yhdysvaltain dollarin vahvuus tekee tuotteistamme paljon enemmän kuin kilpailevien maiden tuotteista."”Tällä hetkellä järkyttävin tilasto on, että lähetämme takaisin koko terminaalin.Tyhjien konttien määrä on kaksinkertainen Yhdysvaltojen vientiin verrattuna.Elokuusta lähtien keskimääräinen kuukausittainen rahtimäärä on ollut lähellä 230 000 jalkaa (20 jalan yksikköä), jota Seroka kutsui "epätavalliseksi" tämän vuoden toisella puoliskolla.Tapahtuman odotetaan kestävän useita kuukausia.
Seroka sanoi, että satama keskittyy digitaaliseen toimintaan kuljetusten aikataulujen ja logistiikan optimoimiseksi.
Tiedot ovat reaaliaikaisia tilannekuvia * Tiedot viivästyvät vähintään 15 minuuttia.Globaalit liike- ja talousuutiset, osakekurssit sekä markkinatiedot ja -analyysit.
Postitusaika: 18.1.2021