Brunswyk, Georgje - Rêdingers begûnen woansdeitemoarn de tredde besuniging fan it Golden Ray frachtskip.
De bôge en achtersteven fan 'e 656-foet autoferfierder wiene omdraaid en ferliet Brunswyk yn septimber 2019 en binne knipt, opheven en fuorthelle.De twa dielen fan it skip sille wurde ferfierd troch barge nei Gibson, Louisiana foar ûntmanteling en recycling.
In ankerketting fan 80 pûn, eksploitearre troch in swiere kraan, skuort de romp en snijt it yn tinne plakjes.It folgjende diel is it sânde diel, dat troch de masinekeamer giet.
De Sint Simmons Incident Response Organisaasje stelde dat it gewicht fan elk diel tusken 2,700-4100 ton wie.Nei it snijen tilt de kraan it profyl op de barge.
De respondint begûn foar de tredde kear yn it gouden ljocht te snijen.Seksjes 1 en 8 (bôge en eftersteven) binne skrast.It folgjende diel is # 7, giet troch de masine keamer.In ketting fan 80 pûn waard brûkt om de boat te skuorjen.Ofbylding: St. Simmons Sound Incident Response pic.twitter.com/UQlprIJAZF
US Coast Guard Commander Federal Field Coordinator Efren Lopez (Efren Lopez) sei: "Feiligens is ús topprioriteit, om't wy it folgjende diel fan it Golden Sunshine-skip sille begjinne te wiskjen.Respondinten en it miljeu.Wy binne tankber.Stipe fan 'e mienskip en drage har oan om omtinken te jaan oan ús feiligensynformaasje."
Respondinten seine dat se de lûdsnivo's fan 'e terminals fan St Simons Island en Jekyll Island kontrolearje.By it snijproses kinne omwenners in ferheging fan lûdnivo's fernimme.
D'r is in feiligenssône fan 150 meter om de miljeubeskermingsbarriêre om it sonken skip hinne.Neidat de oalje by it wurk oan it begjin fan dizze moanne ferspile is, is de feiligenssône fan rekreaasjeboaten ferhege nei 200 meter.
Post tiid: Jan-29-2021