Neffens Cushman & Wakefield sil de mooglikheid om te hieren net ôfnimme, mar as it oanbod de merk ynkomt, kin de opwaartse druk yn 2020 yn 2021 minder wurde.
"Yn 'e top tsien nije leveringsmerken sille leveringen yn 2020 mear as 10 miljoen fjouwerkante foet wêze, en alle hieren sille jier nei jier tanimme," Jason Tolliver, direkteur fan Cushman & Wakefield Investment Services, fia e-post Said.
Cushman & Wakefield foarsei yn jannewaris ferline jier dat dizze ûntspanning de fersprieding fan it coronavirus nei de Feriene Steaten soe foargean.Ferfolgens makke de ferskowing yn konsumintegedrach nei online tsjinsten shippers en logistike operators scrambled.
Fansels sille guon stêden de azem mear fiele as oaren.Orange County, Kalifornje;Nashville, Tennessee;Sintraal New Jersey;Los Angeles;Tulsa, Oklahoma;Philadelphia;Hampton Road, Firginia;Boise, Idaho;noch de krapste merk, ein ferline jier De leechstân is 3% of leger.
De hieren yn it noardeasten tanommen it meast yn it fjirde fearnsjier op jierbasis mei 8.8%, wat signifikant heger wie dan it twadde populêrste gebiet yn it westen.Yn it fjirde fearnsjier stegen de hieren yn it westen mei 5,5% jier-op-jier.
De hieren binne rekordbrekkend, mar ek boupipelines.Mei yngong fan it fjirde kwartaal wie de yndustriële fjouwerkante foet yn oanbou 360,7 miljoen fjouwerkante foet, wêrfan 94% waard brûkt foar pakhús- en distribúsjedoelen.
It suden is ûnderweis bûten de beaten spoar.De rekordbrekkende konstruksje kin logistike managers liede om te konkludearjen dat de merk tekoart is.Mar Tollev sei dat de ferhâlding fan op maat boude gebouwen oan spekulative gebouwen docht bliken dat der al hierders yn dit nije gebou, dat is mear as yn eardere waarme perioaden yn 'e merk.
It rapport sei: "D'r is genôch nije oanbod yn 'e oerbleaune beskikbere pipelines om ynwenners mear groeiopsjes te jaan, mar it kin it leechstânsnivo net gâns feroarje, hiergroei ûndermynje of de wearde fan aktiva ûndergrave."
Yn 'e ôfrûne jierren hawwe alternativen foar UPS en FedEx grutte retailers oanlutsen, en tidens de COVID-19-pandemy is útwreiding fersneld en laat ta in pakketboom.
It farmaseutyske bedriuw is fan plan in fleksibel en yntiids model foar leveringsketen te brûken om vials direkt fan 'e fabrikaazje nei it faksinaasjepunt te ferstjoeren.
Underwerpen behannele: logistyk, fracht, operaasjes, oanbesteging, regeljouwing, technology, risiko / fleksibiliteit, ensfh.
De grutste stêden yn it lytse wûnder jouwe nauwe ferbiningen mei klanten en arbeid, mar grûnprizen binne leger as in protte omlizzende merken.
It farmaseutyske bedriuw is fan plan in fleksibel en yntiids model foar leveringsketen te brûken om vials direkt fan 'e fabrikaazje nei it faksinaasjepunt te ferstjoeren.
Underwerpen behannele: logistyk, fracht, operaasjes, oanbesteging, regeljouwing, technology, risiko / fleksibiliteit, ensfh.
Underwerpen behannele: logistyk, fracht, operaasjes, oanbesteging, regeljouwing, technology, risiko / fleksibiliteit, ensfh.
Post tiid: Jan-14-2021