Woansdei begûnen rêders de tredde sneed yn 'e grûn ro-ro-romp yn St. Simps Sand, Georgia.It plan ropt op dat it skip yn acht dielen ferdield wurdt en swiere boutkettingen wurde brûkt om dwers troch it skip en syn autolading te snijen.
US Coast Guard Commander Federal Field Coordinator Efren Lopez (Efren Lopez) sei: "Feiligens is ús topprioriteit as wy begjinne om it folgjende "Golden Light" skipswrak te wiskjen., Responders en it miljeu.Wy tankje Stipe fan 'e mienskip en drage har oan om omtinken te jaan oan ús feiligensynformaasje.
De tredde besuniging sil gean troch it skip syn masinekeamer, dat kin tanimme it risiko fan oalje spill.Yn ien moanne ynspannings foar de operaasje sette it rêdingsteam in miljeubeskermingsbarriêre om it wurkplak yn om safolle mooglik oalje en ôffal oan board te befetsjen.In lytse groep fan chartered oalje spill need skippen binne by de hân om de oalje op te romjen yn 'e obstakels en alle oalje dy't kin ûntkomme.
De shots fan 'e ketting steane op in rige om ta te rieden op' e ûntwikkeling fan 'e cutting (St. Simmons Sound Incident Response)
De rêder lûkt de keatling yn plak om ta te rieden om it snijen te begjinnen (St. Simmons Sound Incident Response)
De tredde besuniging sil de sânde seksje direkt foar de efterkant skiede (it achtste diel, dat is fuorthelle).It sil wurde laden op in dek barge en ferfierd nei de Louisiana Recycling Yard op deselde wize as de earste en achtste dielen al ferstjoerd.
Lykas by eardere besunigings, warskôge it reagearjen op oarders de buertbewenners dat it proses lawaaierich koe wêze.Om feiligensredenen is it publyk frege om gjin drones om 'e crashplak te fleanen, en rêders sille de oanwêzigens fan drones en operators rapportearje oan wet hanthaveningsburo's.
De earste fan de fjouwer droechdok bargen is krekt oankommen yn de St. Simmons Strjitte te fasilitearjen wat ferskillende ôffierplannen foar de tredde, fjirde, fyfde en seisde seksje.Foardat it ferfier, dizze sintra wurde foar in part sloopt neist in werf yn Brunswick, Georgia.
De lêste poging om in oar cruiseskip opnij te begjinnen, skeind oerheidsregels, krekt dagen foar it plande fertrek út Nij-Seelân.Fisa en ymmigraasje skeel ferliet Pannant syn cruise skip Le Laperouse op see, en beide kanten beskuldige de oare fan net foldwaan oan goede ôfspraken.It Nij-Seelânske Ministearje fan Folkssûnens joech it Frânske cruisebedriuw Ponant yn desimber betingst goedkarring om Nij-Seelânske cruises opnij te begjinnen beheind ta ynwenners ...
It grutste LNG-oanbod en bunkerskip foar dûbeld gebrûk fan 'e wrâld waard lansearre yn Sina.It skip makket diel út fan in ûnfermindere poging om in wrâldwide LNG-oanbodketen op te rjochtsjen.Om't de skipfeart stribbet om doelen foar emissiereduksje te berikken, beskôget de skipfeart LNG hieltyd mear as in oergongsbrânstof.De Celestial Alliance waard lansearre op Zhoushan Changhong International Shipyard op 27 jannewaris 2021. It is pland om te wurde levere fan CIMC Pacific Ocean Engineering Co., Ltd.
Nei decarbonizing ynspannings op wrâldwide skaal te ferminderjen de miljeu-ynfloed fan haven operaasjes, lansearre Elizabeth Terminal APM in decarbonization plan yn 2016. Dit is ûnderdiel fan in mearjierrige ynspannings foar in ferminderjen enerzjyferbrûk en útstjit troch ferbettere effisjinsje, apparatuer Upgrades en elektrifikaasje.De terminaloperator meldde dat yn 'e ôfrûne fjouwer jier syn ynspanningen de útstjit fan koaldiokside mei mear as 10% hawwe fermindere.Gemiddeld sakken se fan 18 kg CO2/TEU yn 2016 nei 16 kg CO2/TEU...
As ûnderdiel fan ynspanningen foar modernisearring fan 'e float befêstige de Japanske Mitsui OSK-rûte de ûntmanteling fan ien fan har âldste LNG-skippen.It skip waard ferfongen troch in nij levere skip, wêrtroch't syn draachfermogen mei 44% fergrutte."Wy nimme ôfskie fan ús ierste en âldste LNG-ferfierder, Senshu Maru," skreau MOL op emosjonele sosjale media.Se wiisden derop dat yn har 37-jierrige karriêre de LNG-ferfierder "hast 2.000.000 nautyske myl fersluierde (lykweardich oan mear dan 92 nautyske myl ...
Posttiid: Jan-30-2021