Air Diciadain, thòisich luchd-teasairginn an treas gearradh a-steach don chrann ro-ro stèidhichte ann an St. Simps Sand, Georgia.Tha am plana ag iarraidh gun tèid an soitheach a roinn ann an ochd earrannan agus gun tèid slabhraidhean troma a chleachdadh gus gearradh tarsainn air an t-soitheach agus an cargu aice.
Thuirt Co-òrdanaiche Achaidh Feadarail Ceannard Maor-cladaich na SA Efren Lopez (Efren Lopez): “Is e sàbhailteachd ar prìomh phrìomhachas agus sinn a’ tòiseachadh air an ath long-bhriseadh “Golden Light” a ghlanadh., luchd-freagairt agus an àrainneachd.Tha sinn a’ toirt taing do Thaic bhon choimhearsnachd agus a’ cur ìmpidh orra aire a thoirt don fhiosrachadh sàbhailteachd againn.”
Thèid an treas gearradh tro rùm einnsein an t-soithich, a dh'fhaodadh àrdachadh ann an cunnart dòrtadh ola.Ann an oidhirp aon mhìos ron obair-lannsa, chuir an sgioba teasairginn cnap-starra dìon na h-àrainneachd timcheall làrach na h-obrach gus na b' urrainn dhaibh de dh'ola is sprùilleach a chumail air bòrd.Tha buidheann bheag de shoithichean èiginn dòrtadh ola clàraichte an làthair gus an ola a ghlanadh anns na cnapan-starra agus ola sam bith a dh’ fhaodadh teicheadh.
Bidh dealbhan na slabhraidh a’ dol suas ann an sreath gus ullachadh airson leasachadh a’ ghearraidh (Freagairt Tachartas Fuaim St. Simmons)
Bidh an neach-teasairginn a’ tarraing na slabhraidh na àite gus ullachadh airson tòiseachadh air a’ ghearradh (Freagairt Tachartas Fuaim St. Simmons)
Bidh an treas gearradh a 'sgaradh an t-seachdamh earrann dìreach air beulaibh an deireadh (an ochdamh earrann, a chaidh a thoirt air falbh).Thèid a luchdachadh air bàr deic agus a ghiùlan gu Gàrradh Ath-chuartachaidh Louisiana san aon dòigh ris a’ chiad agus an ochdamh pàirt a chaidh a chuir air falbh mu thràth.
Coltach ri gearraidhean roimhe, thug freagairt do òrdughan rabhadh do luchd-còmhnaidh faisg air làimh gum faodadh am pròiseas a bhith fuaimneach.Airson adhbharan sàbhailteachd, chaidh iarraidh air a’ phoball gun a bhith ag itealaich drones timcheall làrach an tubaist, agus bidh luchd-teasairginn ag aithris gu bheil drones agus gnìomhaichean an làthair do bhuidhnean èigneachaidh lagha.
Tha a' chiad de na ceithir bàirdseachan tioram dìreach air Caolas St. Simmons a ruighinn gus planaichean cuidhteas beagan eadar-dhealaichte a dhèanamh comasach airson an treas, an ceathramh, an còigeamh agus an t-siathamh earrann.Mus tèid an còmhdhail, thèid na h-ionadan sin a leagail gu ìre ri taobh cidhe ann am Brunswick, Georgia.
Bha an oidhirp as ùire gus bàta-turais eile ath-thòiseachadh a’ dol an aghaidh riaghailtean an riaghaltais, dìreach làithean mus do dh’ fhalbh iad à Sealan Nuadh.Dh’ fhàg connspaid bhìosa agus in-imrich bàta-turais Pannant, Le Laperouse, aig muir, agus an dà thaobh a’ casaid an taobh eile nach do chùm iad ri aontaidhean ceart.Thug Ministreachd Slàinte Sealan Nuadh cead cùmhnantach don chompanaidh turais Frangach Ponant san Dùbhlachd gus tursan-mara Sealan Nuadh ath-thòiseachadh cuibhrichte gu luchd-còmhnaidh…
Chaidh an soitheach solarachaidh is buncair LNG dà-chleachdadh as motha san t-saoghal a chuir air bhog ann an Sìona.Tha an soitheach mar phàirt de dh’ oidhirp chruaidh gus sèine solair LNG cruinneil a stèidheachadh.Mar a bhios gnìomhachas na luingeis a’ feuchainn ri targaidean lughdachadh sgaoilidhean a choileanadh, tha gnìomhachas na luingeis a’ sìor fhàs a’ meas LNG mar chonnadh gluasaid.Chaidh an Caidreachas Celestial a chuir air bhog aig Gàrradh-shoithichean Eadar-nàiseanta Zhoushan Changhong air 27 Faoilleach 2021. Thathas an dùil a lìbhrigeadh bho CIMC Pacific Ocean Engineering Co., Ltd. anns an treas ràithe.
Às deidh oidhirpean aig ìre cruinne a dhì-charbonachadh gus buaidh àrainneachdail gnìomhachd puirt a lughdachadh, chuir Elizabeth Terminal APM plana dì-charbonachadh air bhog ann an 2016. Tha seo mar phàirt de oidhirp ioma-bliadhna gus caitheamh lùtha agus sgaoilidhean a lughdachadh tro èifeachdas nas fheàrr, ùrachadh uidheamachd agus dealanachadh.Thuirt gnìomhaiche a’ chrìoch gu bheil na h-oidhirpean aige air sgaoilidhean gualain dà-ogsaid a lughdachadh còrr is 10% anns na ceithir bliadhna a dh’ fhalbh.Gu cuibheasach, thuit iad bho 18 kg CO2 / TEU ann an 2016 gu 16 kg CO2 / TEU…
Mar phàirt de dh’ oidhirpean ùrachadh cabhlach, dhearbh slighe Mitsui OSK Iapan gun deach aon de na soithichean LNG as sine aca a dhì-choimiseanadh.Chaidh bàta ùr a lìbhrigeadh na h-àite, a mheudaich a comas giùlain 44%.“Tha sinn a’ leigeil soraidh leis an neach-giùlain LNG as tràithe agus as sine againn, Senshu Maru, ”sgrìobh MOL air na meadhanan sòisealta tòcail.Chomharraich iad, nan cùrsa-beatha 37-bliadhna, gun do chuir an neach-giùlan LNG “faisg air 2,000,000 mìle mara (co-ionann ri còrr air 92 mìle mara…
Ùine puist: Faoilleach-30-2021