Tha càraichean dealain agus busaichean a’ dol a-steach do ghrunn mhargaidhean bho Chalifornia gu Nirribhidh gu Sìona.Ann an Thailand, gus cuir an-aghaidh an smog a tha a’ sìor fhàs, seòlaidh an ath tonn de chàraichean dealain air slighean uisge an àite mòr-rathaidean.
An t-seachdain sa chaidh, chuir Riaghaltas Baile Bangkok (BMA) air bhog an cabhlach ùr aca airson aiseag luchd-siubhail.Tha Bangkok mar aon de na bailtean-mòra as sluaigh ann an Àisia, agus tha an gluasad seo ag amas air còmhdhail luchd-siubhail glan agus gun truailleadh a thoirt gu dùthchannan Àisia a Deas.
Anns an dà bhliadhna a dh’ fhalbh, tha bàta prototype air a bhith aig Bangkok gus seirbheis a thoirt dha luchd-siubhail ann am Bangkok.Thig seachd soithichean ùra uile-dealan a-steach don chabhlach a-nis.
Tha gàrradh-shoithichean MariArt air cumhachd a thoirt dha na h-aiseagan snàithleach 48-troigh sin, a’ dol an àite nan einnseanan dìosail 200-each-chumhachd aca le einnseanan dùbailte Torqeedo Cruise 10 kW a-muigh air bòrd dealain, dusan bataraidhean lithium mòr agus ceithir cargairean luath.
Tha an tacsaidh uisge 30-luchd-siubhail, gun sgaoilidhean mar phàirt den chabhlach aiseig air a ruith leis a’ chompanaidh BMA Krungthep Thanakom (KT BMA).Còmhdaichidh iad slighe aiseig luath 5km a ruitheas a h-uile 15 mionaid.
Thuirt an Dr Ekarin Vasanasong, Leas-mhanaidsear Coitcheann KT BMA: “Tha seo na choileanadh cudromach airson baile-mòr Bangkok agus na phrìomh phàirt den lèirsinn Thailand 4.0 Smart City againn, a tha ag amas air amalachadh bhusaichean, rathaidean-iarainn agus slighean-uisge a thoirt gu buil.Siostam còmhdhail poblach glan, uaine."
Bidh roinn còmhdhail Bangkok a’ cur cairteal de sgaoilidhean gualain Bangkok, mòran nas àirde na cuibheasachd na cruinne.Nas cudromaiche, air sgàth droch chàileachd adhair, chaidh sgoiltean anns a’ bhaile a dhùnadh airson ùine an-uiridh.
A bharrachd air an sin, tha duilgheadasan trafaic Bangkok dona, a tha a’ ciallachadh gum faod aiseagan dealain fuasgladh fhaighinn air an dà thubaist as miosa sa bhaile.Thuirt an Dotair Mìcheal Rummel, Stiùiriche Riaghlaidh Torqeedo: “Le bhith a’ gluasad luchd-siubhail bho rathaidean gu slighean uisge lughdaichidh sin dùmhlachd trafaic, agus leis gu bheil soithichean 100% saor bho sgaoilidhean, chan eil iad ag adhbhrachadh truailleadh èadhair ionadail.”
Tha Ankur Kundu na innleadair mara taobh a-staigh an Institiud Innleadaireachd agus Rannsachadh Mara ainmeil (MERI) anns na h-Innseachan agus na neach-naidheachd mara leis fhèin.
Tha Colonial Group Inc., ceann-uidhe agus conglomerate ola stèidhichte ann an Savannah, air cruth-atharrachadh mòr ainmeachadh a chomharraicheas 100 bliadhna.Bheir Raibeart H. Demere, Jr., an Ceannard fad-ùine a tha air an sgioba a stiùireadh airson 35 bliadhna, an ath-phostadh gu a mhac Christian B. Demere (clì).Bha Demere Jr.Rè a dhreuchd, bha e an urra ri leudachadh mòr.
A rèir an sgrùdaidh as ùire leis a ’chompanaidh fiosrachaidh margaidh Xeneta, tha prìsean bathar cuan cùmhnant fhathast ag èirigh.Tha an dàta aca a’ sealltainn gur e seo aon de na h-ìrean fàis mìosail as àirde a-riamh, agus tha iad a’ dèanamh a-mach nach eil mòran chomharran faochadh ann.Tha an aithisg XSI Public Indices as ùire aig Xeneta a’ cumail sùil air dàta bathair fìor-ùine agus a’ dèanamh anailis air còrr air 160,000 paidhir port-gu-port, àrdachadh faisg air 6% san Fhaoilleach.Tha an clàr-amais aig ìre eachdraidheil àrd de 4.5%.
A’ togail air obair a P&O Ferries, Washington State Ferries agus luchd-ceannach eile, cuidichidh a’ chompanaidh teicneòlais ABB Coirea a Deas ann a bhith a’ togail a’ chiad aiseag làn-dealain.Togaidh Haemin Heavy Industries, gàrradh-shoithichean beag alùmanum ann am Busan, bàt-aiseig ùr làn-dealain le comas de 100 neach airson Ùghdarras Port Busan.Is e seo a’ chiad chùmhnant riaghaltais a chaidh a chuir a-mach fon phlana gus modalan cumhachd glan ùra a chuir an àite 140 bàta stàite Corea a Deas ro 2030. Tha am pròiseact seo mar phàirt den phròiseact seo.
Às deidh faisg air dà bhliadhna de dhealbhadh dealbhaidh is innleadaireachd, tha Jumbo Maritime air crìoch a chuir air aon de na pròiseactan togail trom as motha agus as iom-fhillte o chionn ghoirid.Tha e a’ toirt a-steach a bhith a’ togail luchdan 1,435-tunna bho Bhietnam gu Canada airson an neach-dèanamh inneal Tenova.Tha meud an luchdan 440 troigh le 82 troigh le 141 troigh.Tha am plana airson a’ phròiseict a’ toirt a-steach samhlaidhean luchdachadh gus ceumannan iom-fhillte a mhapadh gus an structar a thogail agus a chuir air soitheach togail trom airson seòladh thairis air a’ Chuan Sèimh.
Ùine puist: Faoilleach 29-2021