Brunswick, Xeorxia - Os rescatistas comezaron o mércores pola mañá o terceiro corte do buque de carga Golden Ray.
A proa e a popa do transporte de coches de 656 pés foron envorcados e saíron de Brunswick en setembro de 2019 e foron cortados, levantados e retirados.As dúas partes do barco serán transportadas en barcaza a Gibson, Louisiana, para o seu desmantelamento e reciclaxe.
Unha cadea de áncora de 80 libras operada por un guindastre pesado está a rasgar o casco e cortándoo en rodajas finas.A seguinte parte é a sétima sección, que atravesa a sala de máquinas.
A organización de resposta a incidentes de Saint Simmons afirmou que o peso de cada parte estaba entre 2.700 e 4.100 toneladas.Despois do corte, o guindastre levanta o perfil sobre a barcaza.
O entrevistado comezou a cortar a luz dourada por terceira vez.Elimináronse os apartados 1 e 8 (proa e popa).A seguinte parte é o número 7, que pasa pola sala de máquinas.Para arrincar o barco utilizouse unha cadea de 80 quilos.Imaxe: St. Simmons Sound Incident Response pic.twitter.com/UQlprIJAZF
O comandante da Garda Costeira dos Estados Unidos, o coordinador de campo federal, Efren López (Efren López), dixo: "A seguridade é a nosa principal prioridade porque comezaremos a despexar a seguinte parte do barco Golden Sunshine.Os entrevistados e o medio ambiente.Estamos agradecidos.Apoio da comunidade e instámoslles a prestar atención á nosa información de seguridade.
Os entrevistados dixeron que están a controlar os niveis sonoros das terminais da illa de St. Simons e da illa Jekyll.Durante o proceso de corte, os veciños próximos poden notar un aumento dos niveis sonoros.
Hai unha zona de seguridade de 150 metros arredor da barreira de protección ambiental ao redor do barco afundido.Tras o vertido de petróleo durante os traballos a principios deste mes, a zona de seguridade das embarcacións de recreo aumentou ata os 200 metros.
Hora de publicación: 29-xan-2021